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जौनसार-बावर की लाइफ लाइन दे रही 'मौत' को दावत, डेंजर जोन पर नहीं किए गए सुरक्षात्मक कार्य

40 किलोमीटर लंबे कालसी-चकराता मार्ग पर कई स्थानों पर सुरक्षात्मक इंतजाम नहीं किए हैं. इस मार्ग पर लोक निर्माण विभाग ने पैराफिट और क्रेश बैरियर नहीं लगाए हैं. जिसके कारण से आए दिन हादसे हो रहे हैं

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Published : Jul 19, 2019, 8:10 PM IST

विकासनगरः जौनसार-बावर की लाइफ लाइन मानी जाने वाले कालसी-चकराता मार्ग लगातार मौत का सफर बनता जा रहा है. इस मार्ग पर लगातार हादसों के कई मामले सामने आ रहे हैं. बावजूद संबंधित विभाग और शासन-प्रशासन मामले पर कोई कार्रवाई नहीं कर रहा है. इतना ही नहीं विभाग ने डेंजर प्वाइंटों पर पैराफिट और क्रेश बैरियर भी नहीं लगाए हैं. ऐसे में लोग जान जोखिम में डालकर सफर करने को मजबूर हैं. वहीं, मामले पर विभागीय अधिकारी बजट का रोना रो रहे हैं.

कालसी-चकराता रोड पर डेंजर जोन पर नहीं किए गए सुरक्षात्मक कार्य.

बता दें कि करीब 40 किलोमीटर लंबे कालसी-चकराता मार्ग पर कई स्थानों पर सुरक्षात्मक इंतजाम नहीं किए हैं. इस मार्ग पर कई डेंजर जोन भी हैं. जहां पर लोक निर्माण विभाग ने पैराफिट और क्रेश बैरियर नहीं लगाए हैं. जिसके कारण से आए दिन हादसे हो रहे हैं. कई हादसे ऐसे भी हो चुके हैं, जहां पर पैराफिट और क्रेश बैरियर होते तो हादसे में काफी हद तक अंकुश लग सकता था. इस मार्ग पर रोजाना सैकड़ों छोटे-बड़े वाहनों का आवागमन रहता है.

ये भी पढे़ंः पूर्व सैनिकों ने बदहाल स्वास्थ्य व्यवस्था को लेकर तानी मुठ्ठी, स्वास्थ्य मंत्री से इस्तीफे की मांग

उधर, स्थानीय लोगों में लोक निर्माण विभाग के खिलाफ खासा रोष देखने को मिल रहा है. स्थानीय निवासी महेंद्र सिंह बिष्ट ने बताया कि लोक निर्माण की लापरवाही के कारण आए दिन दुर्घटनाएं घट रही है. ऐसे में लोक निर्माण विभाग को जल्द सड़क के किनारे पैराफिट और क्रेश बैरियर लगाकर सुरक्षा के इंतजाम करने चाहिए.

वहीं, मामले पर लोक निर्माण विभाग साहिया के अधिशासी अभियंता डीपी सिंह का कहना है कि कालसी-चकराता मार्ग 40 किलोमीटर लंबा है. इस मार्ग पर पैराफिट व क्रेश बैरियर और साहिया में पुल निर्माण समेत अन्य सुरक्षात्मक कार्य गतिमान है. साथ ही कहा कि बजट के अभाव में कार्य धीमी गति से चल रहा है. कार्यदायी ठेकेदार को पत्र के माध्यम से अवगत कराकर कार्य में तेजी लाने के निर्देश दिए जा चुके हैं. सभी कार्य दिसंबर महीने तक पूरा कर लिया जाएगा.

विकासनगरः जौनसार-बावर की लाइफ लाइन मानी जाने वाले कालसी-चकराता मार्ग लगातार मौत का सफर बनता जा रहा है. इस मार्ग पर लगातार हादसों के कई मामले सामने आ रहे हैं. बावजूद संबंधित विभाग और शासन-प्रशासन मामले पर कोई कार्रवाई नहीं कर रहा है. इतना ही नहीं विभाग ने डेंजर प्वाइंटों पर पैराफिट और क्रेश बैरियर भी नहीं लगाए हैं. ऐसे में लोग जान जोखिम में डालकर सफर करने को मजबूर हैं. वहीं, मामले पर विभागीय अधिकारी बजट का रोना रो रहे हैं.

कालसी-चकराता रोड पर डेंजर जोन पर नहीं किए गए सुरक्षात्मक कार्य.

बता दें कि करीब 40 किलोमीटर लंबे कालसी-चकराता मार्ग पर कई स्थानों पर सुरक्षात्मक इंतजाम नहीं किए हैं. इस मार्ग पर कई डेंजर जोन भी हैं. जहां पर लोक निर्माण विभाग ने पैराफिट और क्रेश बैरियर नहीं लगाए हैं. जिसके कारण से आए दिन हादसे हो रहे हैं. कई हादसे ऐसे भी हो चुके हैं, जहां पर पैराफिट और क्रेश बैरियर होते तो हादसे में काफी हद तक अंकुश लग सकता था. इस मार्ग पर रोजाना सैकड़ों छोटे-बड़े वाहनों का आवागमन रहता है.

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उधर, स्थानीय लोगों में लोक निर्माण विभाग के खिलाफ खासा रोष देखने को मिल रहा है. स्थानीय निवासी महेंद्र सिंह बिष्ट ने बताया कि लोक निर्माण की लापरवाही के कारण आए दिन दुर्घटनाएं घट रही है. ऐसे में लोक निर्माण विभाग को जल्द सड़क के किनारे पैराफिट और क्रेश बैरियर लगाकर सुरक्षा के इंतजाम करने चाहिए.

वहीं, मामले पर लोक निर्माण विभाग साहिया के अधिशासी अभियंता डीपी सिंह का कहना है कि कालसी-चकराता मार्ग 40 किलोमीटर लंबा है. इस मार्ग पर पैराफिट व क्रेश बैरियर और साहिया में पुल निर्माण समेत अन्य सुरक्षात्मक कार्य गतिमान है. साथ ही कहा कि बजट के अभाव में कार्य धीमी गति से चल रहा है. कार्यदायी ठेकेदार को पत्र के माध्यम से अवगत कराकर कार्य में तेजी लाने के निर्देश दिए जा चुके हैं. सभी कार्य दिसंबर महीने तक पूरा कर लिया जाएगा.

Intro:जौनसार बावर की लाइफ लाइन कालसी चकराता मार्ग पर लोक निर्माण विभाग की लापरवाही के कारण आए दिन हो रहे हादसे कई डेंजर प्वाइंटों पर नहीं लगे पैराफिट व क्रैश बैरियर स्थानीय लोगों में लोक निर्माण विभाग के प्रति काफी रोष


Body:जौनसार बाबर की लाइफ लाइन 40 किलोमीटर लंबे कालसी चकराता मार्ग पर कई स्थानों पर सुरक्षात्मक इंतजाम बात नहीं किए गए हैं कहीं डेंजर प्वाइंटों पर लोक निर्माण विभाग द्वारा ना तो पैराफिट बनाए गए हैं ना ही क्रैश बैरियर लगाए गए हैं जिस कारण से आए दिन इस मार्ग पर सफर करने वालों को जान जोखिम में सफर करने को मजबूर होना पड़ रहा है इस मार्ग पर कहीं ऐसी दुर्घटनाएं हो चुकी है जिसमें की अगर मार्ग किनारे पैराफिट क्रैश बैरियर होते तो शायद दुर्घटनाओं पर काफी हद तक अंकुश लग सकता है इस मार्ग से रोजाना सैकड़ों छोटे बड़े वाहनों का आवागमन लगा रहता है स्थानीय निवासी महेंद्र सिंह बिष्ट ने बताया कि लोक निर्माण की लापरवाही के कारण आए दिन दुर्घटनाएं घटती रहती है लोक निर्माण विभाग को चाहिए कि शीघ्र ही मार्ग किनारे पैराफिट क्रैश बैरियर लगाकर सुरक्षा इंतजाम किए जाएं


Conclusion:उन्हें इस संबंध में अधिशासी अभियंता लोक निर्माण विभाग साहिया के डीपी सिंह नहीं बताया कि कालसी चकराता मार्ग 40 किलोमीटर लंबा है इस मार्ग पर पैराफिट क्रैश बैरियर वाह साहिया में पुल निर्माण का कार्य गतिमान है बजट के अभाव में कार्य धीमी गति से चल रहा है ठेकेदार को पत्र के माध्यम से अवगत करा दिया गया है कार्य में तेजी लाने के निर्देश दिए जा चुके हैं और सभी कार्य इसी वर्ष दिसंबर महा तक पूर्ण कर लिए जाएंगे
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