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बदरीनाथ-केदारनाथ के लिए 44 करोड़ में बनेगी रेलवे लाइन, बोर्ड को भेजी गई DPR - dehradun latest news

44 हजार की करोड़ से अब बदरीनाथ और केदारनाथ के लिए रेलवे लाइन तैयार की जा रही है. गंगोत्री-यमुनोत्री रेलवे लाइन प्रोजेक्ट के बाद यह बड़ा प्रोजेक्ट है, जो चारधाम को रेल लाइन से जोड़ने की दिशा में बड़ा कदम है.

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Published : Jan 12, 2021, 8:54 PM IST

देहरादूनः बदरीनाथ-केदारनाथ रेलवे प्रोजेक्ट के लिए रेलवे विकास निगम ने डीपीआर बनाकर रेलवे बोर्ड को भेज दी है. इसकी प्रोजेक्ट लागत तकरीबन 44 हजार करोड़ रुपये आंकी गयी है. इसमें कर्णप्रयाग से बदरीनाथ और जोशीमठ से केदारनाथ के लिए रेलवे लाइन बिछाई जाएगी. इस पूरे प्रोजेक्ट की लंबाई 68 किमी है और रेलवे लाइन में चार रेलवे स्टेशन होंगे.

इस पूरी रेलवे लाइन में 11 सुरंग और 12 बड़े पुलों का निर्माण होगा और इस प्रोजेक्ट की सबसे लंबी सुरंग 14 किलोमीटर की होगी.

पढ़ेंः देहरादून और हरिद्वार के 40 सरकारी भवन बने ग्रीन बिल्डिंग, बचेगी बिजली

केदारनाथ के लिए कर्णप्रयाग से सोनप्रयाग तक रेल लाइन लाइन बिछाई जाएगी. इसकी लंबाई 19 किलोमीटर की होगी. इस रेल मार्ग पर छह रेलवे स्टेशन बनेंगे. इसमें 19 सुरंगों का निर्माण होगा, जिसमें सबसे लंबी सुरंग 17 किलोमीटर की होगी. इस रेलवे ट्रैक के लिए 20 बड़े पुलों का निर्माण किया जाएगा.

देहरादूनः बदरीनाथ-केदारनाथ रेलवे प्रोजेक्ट के लिए रेलवे विकास निगम ने डीपीआर बनाकर रेलवे बोर्ड को भेज दी है. इसकी प्रोजेक्ट लागत तकरीबन 44 हजार करोड़ रुपये आंकी गयी है. इसमें कर्णप्रयाग से बदरीनाथ और जोशीमठ से केदारनाथ के लिए रेलवे लाइन बिछाई जाएगी. इस पूरे प्रोजेक्ट की लंबाई 68 किमी है और रेलवे लाइन में चार रेलवे स्टेशन होंगे.

इस पूरी रेलवे लाइन में 11 सुरंग और 12 बड़े पुलों का निर्माण होगा और इस प्रोजेक्ट की सबसे लंबी सुरंग 14 किलोमीटर की होगी.

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केदारनाथ के लिए कर्णप्रयाग से सोनप्रयाग तक रेल लाइन लाइन बिछाई जाएगी. इसकी लंबाई 19 किलोमीटर की होगी. इस रेल मार्ग पर छह रेलवे स्टेशन बनेंगे. इसमें 19 सुरंगों का निर्माण होगा, जिसमें सबसे लंबी सुरंग 17 किलोमीटर की होगी. इस रेलवे ट्रैक के लिए 20 बड़े पुलों का निर्माण किया जाएगा.

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