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Overspeed Case : दिन में हर 11वें मिनट पर किया जा रहा चालान, रात में ट्रैफिक सिस्टम धड़ाम - स्पीड कंट्रोल यूनिट

ट्रैफिक पुलिस के आंकड़ों के अनुसार बीते 141 दिनों में कुल 17 हजार 932 ओवर स्पीड के लिए चालान हुए हैं. यानी प्रतिदिन 127 और हर 11 मिनट में एक चालान हुआ. हालांकि यह ऐसे चालान है जो दिन में हुए. रात में ओवर स्पीड वाले वाहनों का चालान नहीं हो पा रहा है.

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Published : Jun 28, 2023, 10:11 PM IST

लखनऊ : उत्तर प्रदेश की राजधानी में बेखौफ तेज रफ्तार में वाहन दौड़ाए जा रहे हैं. यातायात विभाग ऐसे लोगों को सबक सिखाने के लिए स्पीडो मीटर के जरिए चालान कर रहा है. इसके बावजूद तेज रफ्तार का कहर राजधानी लखनऊ में देखा जा सकता है. आए दिन होने वाली सड़क दुर्घटनाओं में ज्यादातर मामले बेलगाम स्पीड के ही कारण होते हैं. ट्रैफिक पुलिस का दावा है कि ओवरस्पीड के मामलों में उनके स्तर से हर 11वें मिनट में चालान किए जा रहे हैं. इसके बाद भी वाहन चालक सबक लेने को तैयार नहीं हैं.

लखनऊ में ट्रैफिक सिस्टम.
लखनऊ में ट्रैफिक सिस्टम.

बता दें, राजधानी की कई सड़कों पर स्पीड कंट्रोल यूनिट लगाई गई हैं. जिनके माध्यम से ओवरस्पीड वाहनों के ऑटोमेटिक चालान हो जाता है. इसके अलावा ट्रैफिक पुलिस दिन में कई स्थानों पर स्पीड कंट्रोल यूनिट लगाकर चालान करती है. इसके बावजूद ओवरस्पीड से होने वाली दुर्घटनाओं में कमी नहीं आ रही है. इसका कारण है रात में ट्रैफिक विभाग का सिस्टम का लाचार होना. जानकारी के अनुसार राजधानी में एक भी नाइट विजन कैमरा नही है. ऐसे में रात में सड़कों पर तेज रफ्तार वाहन चलाने वालों पर कोई कार्रवाई नहीं हो पाती है.

लखनऊ में ट्रैफिक सिस्टम.
लखनऊ में ट्रैफिक सिस्टम.
ट्रैफिक एडीसीपी अजय पटेल बताते हैं कि तेज रफ्तार वाहनों पर अंकुश लगाने के लिए रोजाना अलग-अलग जगहों पर चेकिंग की जाती है. ताकि उन पर कार्रवाई की जा सके. इसके अलावा हर जगह के लिए अलग-अलग स्पीड लिमिट तय की गई है.
  • चारबाग से हजरतगंज होते हुए पॉलीटेक्निक 35 किमी प्रतिघंटा
  • विशालखंड थाने से हैनीमैन चौराहा 35 किमी प्रतिघंटा
  • परिवर्तन चौक से आईटी चौराहा 25 किमी प्रतिघंटा
  • चौक चौराहे से ठाकुरगंज 30 किमी प्रतिघंटा
  • रिहायसी कॉलोनियां से होकर गुजरने वाली रोड 20 किमी प्रतिघंटा
  • भीड़भाड़ वाले इलाकों में 25 किमी प्रति घंटा
  • ट्रांसपोर्ट नगर से स्कूटर इंडिया 40 किमी प्रतिघंटा
  • चारबाग से ट्रांसपोर्ट नगर 30 किमी प्रतिघंटा
  • लोहिया पथ 40 किमी प्रतिघंटा
  • शहर के अंदर बने सभी ब्रिज पर 30 किमी प्रतिघंटा
  • सभी सम्पर्क मार्ग जो 100 से 500 मीटर तक 20 किमी प्रतिघंटा

ट्रैफिक पुलिस के मुताबिक वाहनों की रफ्तार सीमा में रखने के लिए 1090 चौराहे से कालीदास मार्ग, अवध से दुबग्गा, बंगला बाजार से कैंट, तेलीबाग से बंगला बाजार, दयाल पैराडाइज से गोमतीनगर विस्तार, खुर्रमनगर से समतामूलक चौराहे, सेक्टर-25 से मुंशी पुलिया चौराहे, लोहिया पथ, गोमती नगर, शहीद पथ आदि जगहों पर ओवर स्पीड टेस्टर व कैमरे लगाए गए हैं. इन्ही पॉइंट्स पर सबसे अधिक ज्यादा चालान काटे जाते हैं.


यह भी पढ़ें : 'आदिपुरुष' पर हाईकोर्ट की टिप्पणीः कुरान पर बनाइए डॉक्यूमेंट्री, फिर देखिए क्या होता है

लखनऊ : उत्तर प्रदेश की राजधानी में बेखौफ तेज रफ्तार में वाहन दौड़ाए जा रहे हैं. यातायात विभाग ऐसे लोगों को सबक सिखाने के लिए स्पीडो मीटर के जरिए चालान कर रहा है. इसके बावजूद तेज रफ्तार का कहर राजधानी लखनऊ में देखा जा सकता है. आए दिन होने वाली सड़क दुर्घटनाओं में ज्यादातर मामले बेलगाम स्पीड के ही कारण होते हैं. ट्रैफिक पुलिस का दावा है कि ओवरस्पीड के मामलों में उनके स्तर से हर 11वें मिनट में चालान किए जा रहे हैं. इसके बाद भी वाहन चालक सबक लेने को तैयार नहीं हैं.

लखनऊ में ट्रैफिक सिस्टम.
लखनऊ में ट्रैफिक सिस्टम.

बता दें, राजधानी की कई सड़कों पर स्पीड कंट्रोल यूनिट लगाई गई हैं. जिनके माध्यम से ओवरस्पीड वाहनों के ऑटोमेटिक चालान हो जाता है. इसके अलावा ट्रैफिक पुलिस दिन में कई स्थानों पर स्पीड कंट्रोल यूनिट लगाकर चालान करती है. इसके बावजूद ओवरस्पीड से होने वाली दुर्घटनाओं में कमी नहीं आ रही है. इसका कारण है रात में ट्रैफिक विभाग का सिस्टम का लाचार होना. जानकारी के अनुसार राजधानी में एक भी नाइट विजन कैमरा नही है. ऐसे में रात में सड़कों पर तेज रफ्तार वाहन चलाने वालों पर कोई कार्रवाई नहीं हो पाती है.

लखनऊ में ट्रैफिक सिस्टम.
लखनऊ में ट्रैफिक सिस्टम.
ट्रैफिक एडीसीपी अजय पटेल बताते हैं कि तेज रफ्तार वाहनों पर अंकुश लगाने के लिए रोजाना अलग-अलग जगहों पर चेकिंग की जाती है. ताकि उन पर कार्रवाई की जा सके. इसके अलावा हर जगह के लिए अलग-अलग स्पीड लिमिट तय की गई है.
  • चारबाग से हजरतगंज होते हुए पॉलीटेक्निक 35 किमी प्रतिघंटा
  • विशालखंड थाने से हैनीमैन चौराहा 35 किमी प्रतिघंटा
  • परिवर्तन चौक से आईटी चौराहा 25 किमी प्रतिघंटा
  • चौक चौराहे से ठाकुरगंज 30 किमी प्रतिघंटा
  • रिहायसी कॉलोनियां से होकर गुजरने वाली रोड 20 किमी प्रतिघंटा
  • भीड़भाड़ वाले इलाकों में 25 किमी प्रति घंटा
  • ट्रांसपोर्ट नगर से स्कूटर इंडिया 40 किमी प्रतिघंटा
  • चारबाग से ट्रांसपोर्ट नगर 30 किमी प्रतिघंटा
  • लोहिया पथ 40 किमी प्रतिघंटा
  • शहर के अंदर बने सभी ब्रिज पर 30 किमी प्रतिघंटा
  • सभी सम्पर्क मार्ग जो 100 से 500 मीटर तक 20 किमी प्रतिघंटा

ट्रैफिक पुलिस के मुताबिक वाहनों की रफ्तार सीमा में रखने के लिए 1090 चौराहे से कालीदास मार्ग, अवध से दुबग्गा, बंगला बाजार से कैंट, तेलीबाग से बंगला बाजार, दयाल पैराडाइज से गोमतीनगर विस्तार, खुर्रमनगर से समतामूलक चौराहे, सेक्टर-25 से मुंशी पुलिया चौराहे, लोहिया पथ, गोमती नगर, शहीद पथ आदि जगहों पर ओवर स्पीड टेस्टर व कैमरे लगाए गए हैं. इन्ही पॉइंट्स पर सबसे अधिक ज्यादा चालान काटे जाते हैं.


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