PM मोदी की हरी झंडी के बाद भी धूल फांक रही गोरखपुर में इलेक्ट्रिक बसें, संचालन पर अभी भी फंसा पेंच

गोरखपुर में शहर की यातायात व्यवस्था को पटरी पर लाने और लोगों को सुगम यात्रा कराने के लिए शुरू होने वाली इलेक्ट्रिक बसों की योजना, अभी भी खटाई में पड़ी हुई है. पीएम मोदी के हरी झंडी दिखाने के 2 महीने बाद भी गोरखपुर में ये बसें सड़कों पर नहीं दौड़ पायीं हैं.

गोरखपुरः शहर की यातायात व्यवस्था को पटरी पर लाने और लोगों को सुगम यात्रा कराने के लिए शुरू होने वाली इलेक्ट्रिक बसों की योजना अभी भी खटाई में पड़ी हुई है. जबकि बसें पीएम के लखनऊ कार्यक्रम के बाद से गोरखपुर के नौसढ़ बस डिपो पर लाकर खड़ी की जा चुकी हैं. यहां बसें धूल फांक रही हैं और समय-समय पर इनके इंजीनियर आकर इसके तकनीकी पहलू की जांच भी करते रहते हैं. लेकिन चार्जिंग बस स्टेशन के अभी भी तैयार न होने से ये बसें डिपों में ही खड़ी हैं.

पीएम मोदी 7 दिसंबर को गोरखपुर पहुंच रहे हैं. ऐसे में इन बसों को सड़कों पर चलाने का नगर निगम प्रशासन जोर आजमाइश कर रहा है. लेकिन वह इसको लेकर पूरी तरह आश्वस्त नहीं है. वजह चार्जिंग स्टेशन में अभी भी कई प्रकार की कमियां बरकरार हैं. ईटीवी भारत ने 2 महीने पहले ही गोरखपुर में इन बसों के समय से संचालित न हो पाने को लेकर खबर चलाई थी. इसके पीछे की कमियों और भ्रष्टाचार का भी पोल खोला था. जो अब हो रही लेटलतीफी इसकी पुष्टि का बड़ा कारण है.

नगर आयुक्त अविनाश सिंह ने ईटीवी भारत से कहा है कि बसों के संचालन को लेकर कोशिश पूरी की जा रही है. वर्कशॉप तैयार है. लेकिन चार्जिंग स्टेशन की कमियां उन्हें दुविधा में डाले हुए हैं. फिर भी कोशिश है कि प्रधानमंत्री की 7 दिसंबर की रैली में शहर वासियों को इन बसों में बैठा कर ले जाया जाए. गोरखपुर में इन बसों को चलाने के लिए दो रूट तय किए गए हैं. जिसमें मोहरीपुर से एयरपोर्ट पहला रूट है, जिसकी कुल दूरी 20 किलोमीटर है. इसमें कुल 18 स्टापेज हैं और एक घंटे का समय लगेगा. वहीं दूसरा रूट बीआरडी मेडिकल कॉलेज से रानीडीहा तिराहा है. इसकी दूरी 21 किलोमीटर और 19 स्टापेज हैं. एक घंटे का समय यहां भी लगना है. गोरखपुर में कुल 25 बसें चलाई जानी हैं. जिसमें अभी तक मात्र 15 ही यहां पहुंच पाईं हैं. रूट नंबर तीन भी तय हुआ है, जो महेसरा से नौसढ़ का होगा. लोगों ने भी इन बसों के समय से संचालन न होने पर सवाल और टिप्पणियां किया है.

संचालन पर अभी भी फंसा पेंच

इन बसों के लिए किराया भी तय हो गया है. 3 किलोमीटर तक 5 रुपये. 3 से 6 किलोमीटर तक 11 रुपये, 6 से 11 किलोमीटर तक 16 रुपये, 11 से 15 किलोमीटर तक 21 रुपये, 15 से 20 किलोमीटर तक 32 रुपये और 25 किलोमीटर से ज्यादा पर 37 रुपये देने होंगे. लेकिन अभी सब खटाई में पड़ा हुआ है. क्योंकि बस का चार्जिंग स्टेशन ही नहीं बन पाया है. जिसको बनाने की जिम्मेदारी जल निगम की संस्था सीएनडीएस को मिली थी. महेसरा में जहां ये स्टेशन बन रहा है, वो पूरी तरह से जलभराव क्षेत्र है और भारी बारिश में ये क्षेत्र करीब 3 महीने तक पानी से घिरा हुआ था. यहां की जमीन भी दलदल हो चुकी है. ऐसे में कार्य की गति को कार्यदाई संस्था नहीं बना पाई. लेट लतीफी का यही बड़ी वजह है. जिससे परियोजना और सीएम योगी के इस महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट पर सवाल खड़े हो रहे हैं.