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जमशेदपुरः कीमैन की सतर्कता से टला बड़ा हादसा, दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बची टाटा-गुवा पैसेजर ट्रेन - रेलपथ वरिष्ठ अनुभाग अभियंता

जमशेदपुर में टाटा-गुवा पैसेंजर ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बच गई. दरअसल, आदित्यपुर गम्हरिया स्टेशन के बीच अपलाइन रेलपटरी में 30 मीटर से ज्यादा गैप बन गया था, जिससे बड़ी दुर्घटना हो सकती थी. लेकिन कीमैन की सतर्कता से यह हादसा टल गया.

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Published : Oct 20, 2019, 12:44 PM IST

जमशेदपुरः हावड़ा-टाटा-मुंबई रेलखंड में आदित्यपुर गम्हरिया स्टेशन के बीच रेल लाइन पर शर्मा बस्ती के पास कीमैन की सतर्कता के कारण टाटा-गुवा पैसेंजर ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त होने से बच गई. हालांकि इस दौरान ट्रेन को कुछ देर के लिए वहां रूकना पड़ा. बाद में ट्रेन को क्रॉसिंग को देकर रवाना किया गया. वहीं, घटना की पुष्टि रेलपथ वरिष्ठ अनुभाग अभियंता महेश्वर प्रसाद ने भी की. उन्होंने कीमैन का नाम सेफ्टी अवार्ड के लिए भेजने की भी बात कही.

ये भी पढ़ें-निर्धारित राशि से ज्यादा पैसों की मांग करना प्रज्ञा केंद्र संचालक को पड़ा महंगा, डीसी ने की कार्रवाई

जानकारी के अनुसार आदित्यपुर-गम्हरिया स्टेशन के बीच शर्माबस्ती के करीब पोल संख्या के पास 255/13/15 कीमैन आर सी तराई को अपलाइन में फ्रैक्चर रेल पटरी देखी. कीमैन जबतक इस बात की सूचना अपने वरीय पदाधिकारियों को देता. उसकी नजर सामने से आर रही टाटा गुवा पैसेंजर ट्रेन पर पड़ी. उसके बाद कीमैन ने अपने पास मौजूद लाल झंडा दिखाकर ट्रेन को रूकवाया. ट्रेन के चालक ने इसकी सूचना अपने वरीय पदाधिकारियों को दी. वहीं, इस कारण ट्रेन को करीब बीस मिनट तक वहां रुकना पड़ा. पटरी ठीक होने के बाद ट्रेन को पास करवाया गया.

पटरी ठीक करने में लगे डेढ घंटे

समान्य रूप से 30 मीटर से ज्यादा पटरियों मे गैप रहने से सुरक्षा के दृष्टिकोण से ट्रेन को उस रेल लाइन पर नहीं चलाया जाता है. कीमैन की नजर जब पटरी पर पड़ी तो उस वक्त पचास मीटर के करीब पटरियों के बीच गैप थी. इस कारण सुरक्षा के दृष्टिकोण से ट्रेन को कीमैन ने लाल झंडा दिखाकर रोका. वहीं, रेल लाइन को ठीक करने के लिए 1.35 बजे से लेकर 3 बजे तक का समय लग गया. ब्लॉक लेकर पटरी को ठीक किया गया है.

जमशेदपुरः हावड़ा-टाटा-मुंबई रेलखंड में आदित्यपुर गम्हरिया स्टेशन के बीच रेल लाइन पर शर्मा बस्ती के पास कीमैन की सतर्कता के कारण टाटा-गुवा पैसेंजर ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त होने से बच गई. हालांकि इस दौरान ट्रेन को कुछ देर के लिए वहां रूकना पड़ा. बाद में ट्रेन को क्रॉसिंग को देकर रवाना किया गया. वहीं, घटना की पुष्टि रेलपथ वरिष्ठ अनुभाग अभियंता महेश्वर प्रसाद ने भी की. उन्होंने कीमैन का नाम सेफ्टी अवार्ड के लिए भेजने की भी बात कही.

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जानकारी के अनुसार आदित्यपुर-गम्हरिया स्टेशन के बीच शर्माबस्ती के करीब पोल संख्या के पास 255/13/15 कीमैन आर सी तराई को अपलाइन में फ्रैक्चर रेल पटरी देखी. कीमैन जबतक इस बात की सूचना अपने वरीय पदाधिकारियों को देता. उसकी नजर सामने से आर रही टाटा गुवा पैसेंजर ट्रेन पर पड़ी. उसके बाद कीमैन ने अपने पास मौजूद लाल झंडा दिखाकर ट्रेन को रूकवाया. ट्रेन के चालक ने इसकी सूचना अपने वरीय पदाधिकारियों को दी. वहीं, इस कारण ट्रेन को करीब बीस मिनट तक वहां रुकना पड़ा. पटरी ठीक होने के बाद ट्रेन को पास करवाया गया.

पटरी ठीक करने में लगे डेढ घंटे

समान्य रूप से 30 मीटर से ज्यादा पटरियों मे गैप रहने से सुरक्षा के दृष्टिकोण से ट्रेन को उस रेल लाइन पर नहीं चलाया जाता है. कीमैन की नजर जब पटरी पर पड़ी तो उस वक्त पचास मीटर के करीब पटरियों के बीच गैप थी. इस कारण सुरक्षा के दृष्टिकोण से ट्रेन को कीमैन ने लाल झंडा दिखाकर रोका. वहीं, रेल लाइन को ठीक करने के लिए 1.35 बजे से लेकर 3 बजे तक का समय लग गया. ब्लॉक लेकर पटरी को ठीक किया गया है.

Intro:जमशेदपुर।
हावड़ा -टाटा- मुबईरेल खंड में आदित्यपुर स्टेशन - गम्हरिया स्टेशन के बीच रेल लाईन में शर्माबस्ती के पास शनिवार की सुबह कीमैन सतर्कता के कारण टाटा -गुवा पैसेजर ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल बाल बच गई।हालाकि इस दौरान ट्रेन को कुछ देर के लिए वहा रुकना जरुर पड़ा। बाद में ट्रेन को कॉसिंग को देकर रवाना किया गया।वही घटना की पृष्ठि रेल पथ वरिष्ठअनुभाग अभियंता महेश्वर प्रसाद ने भी की है। उन्होने कहा कि उस की मैन की सेफ्टी अवार्ड के लिए भेजने की बात कही।
जानकारी अनुसार आदित्यपुर –गम्हरिया स्टेशन के बीच शर्माबस्ती के करीब पोल संख्या के पास 255/13/15 कीमैन आर सी तराई को अपलाईन में फेक्चर रेलपटरी देखी। जबतक इस बात की सूचना अपने वरीय पदाधिकारीयों को देता। उसकी नजर सामने से आर रही टाटा –गुवा पैसेजर ट्रेन पर नजर पड़ गई। उसके बाद पेट्रोलिग कीमैन ने अपने पास मौजूद लालझंडा दिखाकर ट्रेन को रोकवाया। उसके ट्रेन के चालक ने इसकी सुचना अपनी वरिय पदाधिकारीयो को इस घटना की सूचना दी। वही इसके कारण वहां पर ट्रेन करीब बीस मिनट रुकी रही। पटरी ठीक करने के पश्चात ट्रेन को नियत्रीत कर पास करवाया गया।
पटरी ठीक करने के लिए डेढ घंटा का लिया गया ब्लॉक
बताया जाता है कि समान्यत 30 मीटर से ज्यादा पटरियो मे गैप रहने से सुरक्षा के दृष्टिकोण से ट्रेन को उस रेल लाईन मे नही चलाया जाता है। कीमैन की नजर जब पटरी पर पड़ी तो उस वक्त पचास मीटर के करीब पटरियो के बीच गैप थी। इस कारण सुरक्षा के दृष्टिकोण से ट्रेन को कीमैन लालझंडा दिखाकर ट्रेन को रोकवाया। वही पटरी को ठीक करने के लिए दोपहर में 1.35 बजे से लेकर 2.50 तक ब्लॉक लेकर रेललाईन को ठीक किया गया है।
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