लखीमपुर: रविवार को, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने रेलवे बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के उद्देश्य से देश भर में 508 रेलवे स्टेशनों पर विकास योजनाएं शुरू कीं. लेकिन देश की रक्षा के लिए महत्वपूर्ण असम के लखीमपुर-धेमाजी जिले के किसी भी स्टेशन को इस परियोजना में शामिल न किए जाने से जागरूक नागरिकों में असंतोष की लहर फैल गई है.
1962 के भारत-चीन युद्ध के दौरान, रक्षा प्रयासों में सहायता के लिए मीटर गेज रेलवे सेवा को ब्रह्मपुत्र के उत्तरी तट पर लखीमपुर-धेमाजी को शामिल करते हुए मुर्कोंगसेलेक तक बढ़ाया गया था. इसके बाद, इस रेलवे ट्रैक ने क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई. उन्नयन की सार्वजनिक मांग के बाद, ट्रैक को कुछ साल पहले ब्रॉड गेज में बदल दिया गया था.
अफसोस की बात है कि इस महत्वपूर्ण रेलवे ट्रैक को केंद्र द्वारा अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विकास के लिए निर्धारित 508 स्टेशनों की सूची में शामिल नहीं किया गया है. असम में कुल 32 स्टेशनों को विकास से लाभ होने वाला है, लेकिन लखीमपुर-धेमाजी में किसी को भी लाभ नहीं होगा, जिससे जनता में भारी आक्रोश है.
इस स्थिति ने स्थानीय सांसद प्रदान बरुआ और विधायक मनाब डेका की आलोचना को जन्म दिया है, जिन्हें विकास योजना में इन दोनों जिलों के किसी भी स्टेशन को शामिल करने में कथित असमर्थता के लिए निंदा का सामना करना पड़ रहा है. इसके ठीक विपरीत, लखीमपुर में लीलाबाड़ी हवाई अड्डा युद्धकालीन स्थितियों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है. लड़ाकू विमानों की उड़ान और लैंडिंग जांच पहले ही पूरी होने के साथ, हवाईअड्डा आपात स्थिति में तैनाती के लिए तैयार है.
हालांकि, ऐसा लगता है कि क्षेत्र में रेलवे सेवाओं के रणनीतिक महत्व को नजरअंदाज कर दिया गया है, जिससे लखीमपुर के जागरूक नागरिकों में निराशा बढ़ गई है. नतीजतन, नागरिकों ने विशेष रूप से सांसद के प्रति अपना गुस्सा निकाला है और इस चूक के लिए स्पष्टीकरण की मांग की है. साथ ही स्थिति को सुधारने के लिए तत्काल कार्रवाई की मांग की है. ब्रह्मपुत्र के उत्तरी तट की रक्षा के लिए रेलवे ट्रैक के रणनीतिक महत्व को कम करके नहीं आंका जा सकता है, जिससे विकास योजना से इसे बाहर रखना स्थानीय आबादी के लिए और अधिक हैरान करने वाला है.
