नई दिल्ली : केंद्र सरकार ने पेट्रोल और डीज़ल पर लगने वाले केंद्रीय उत्पाद शुल्क (Excise Duty) को कम करने का एलान किया है. इस फैसले से न केवल मध्यम वर्ग बल्कि निम्न मध्यम वर्ग के परिवारों की जेब पर असर पड़ेगा बल्कि सरकारी वित्त पर भी असर पड़ेगा. केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने शनिवार को कहा कि हम पेट्रोल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क (एक्साइज ड्यूटी) को आठ रुपये और डीजल पर छह रुपये कम कर रहे हैं.
वहीं वित्त मंत्री ने ट्वीट कर बताया कि इस निर्णय से चालू वित्त वर्ष में 1 लाख करोड़ रुपये का राजस्व प्रभावित होगा. हालांकि उत्पाद शुल्क को कम करने के निर्णय की घोषणा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की कुछ विपक्षी शासित राज्यों से पेट्रोल और डीजल पर वैट और राज्य करों में कटौती करने की सार्वजनिक अपील के तीन सप्ताह से अधिक समय बाद की गई है. वहीं कुछ गैर एनडीए शासित राज्यों ने पिछले साल नवंबर में घोषित केंद्र के पहले शुल्क में कटौती के बाद अपने करों को कम कर दिया था.
एक तरफ जहां महाराष्ट्र, पश्चिम बंगाल, तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश, तेलंगाना, केरल और झारखंड जैसे 7 विपक्षी शासित राज्यों के लिए प्रधानमंत्री मोदी की अपील को स्वीकार नहीं किया था, जबकि 21 से अधिक अन्य राज्यों ने आम आदमी को राहत देने के लिए अपने राज्य करों में कटौती कर दी थी. इन राज्यों ने चीन, दक्षिण कोरिया, जापान, न्यूजीलैंड और आस्ट्रेलिया जैसे देशों में कोविड के मामलों में अचानक उछाल के मद्देनजर मुख्यमंत्रियों के साथ देश में कोविड की स्थिति पर चर्चा करने के लिए बुलाई गई बैठक में राज्य करों में कटौती की उनकी अपील को सार्वजनिक रूप से प्रसारित करने के लिए प्रधानमंत्री की आलोचना की थी.
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इसके बाद केंद्र और राज्यों दोनों ने ही किसी भी राजस्व को छोड़ने में असमर्थता जताई थी, जो वह पेट्रोल और डीजल की बिक्री से कमा सकते थे. इसमें माल और सेवा कर (जीएसटी) जुलाई 2017 दायरे से बाहर है जिसे लागू किया गया था. वहीं केंद्र पेट्रोल और डीजल के उत्पादन पर उत्पाद शुल्क लगाता है लेकिन राज्य अपने क्षेत्र में पेट्रोल और डीजल की बिक्रे पर अपना बिक्री कर या वैट लगाती हैं. इसी क्रम में वित्त वर्ष 2021-22 में जहां केंद्र ने पेट्रोलियम क्षेत्र से उत्पाद शुल्क के रूप में 3.74 करोड़ रुपये कमाए, वहीं राज्यों ने सामूहिक रूप से इस क्षेत्र से 2.17 लाख करोड़ रुपये आय अर्जित की.
किस वजह से केंद्र ने उत्पाद शुल्क में कटौती की?
ऐसे में जब केंद्र छह महीने के समय में दूसरी बार उत्पाद शुल्क में कटौती करने को तैयार नहीं था, तो बढ़ती हुई महंगाई ने केंद्र को ऐसा निर्णय लेने के लिए मजबूर कर दिया. हालांकि उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (CPI) के रूप में मापी जाने वाली दोहरी मुद्रास्फीति, थोक मूल्य सूचकांक (WPI) और खुदरा मुद्रास्फीति सरकार के आराम क्षेत्र से काफी परे हैं. थोक महंगाई जहां एक साल से ज्यादा समय से दहाई अंक में है, वहीं खुदरा महंगाई इस साल अप्रैल में आठ साल के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई. इसने आरबीआई को बैंकों को पैसा उधार देने के लिए बेंचमार्क अंतर-बैंक ब्याज दर, रेपो दर को 40 आधार अंकों तक बढ़ाने के लिए मजबूर किया, जबकि अन्य उपायों की घोषणा की गई. हालांकि, रिजर्व बैंक का ब्याज दर बढ़ाने और सिस्टम से अत्यधिक तरलता का निर्णय लगातार उच्च मुद्रास्फीति को नियंत्रित करने के लिए पर्याप्त नहीं था. उच्च मुद्रास्फीति ने अंततः केंद्र को मजबूर कर दिया और उच्च मुद्रास्फीति के प्रतिकूल प्रभाव से गरीबों को बचाने के लिए घरेलू रसोई गैस पर सब्सिडी की घोषणा करते हुए पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क को कम करने का फैसला किया.
