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पटना: दिसंबर 2021 तक दीघा रेल पुल पर पटरियों के दोहरीकरण का पूरा होगा काम - बिहार दीघा पुल

दीघा रेल पुल पर पटरियों के दोहरीकरण का काम दिसंबर 2021 तक पूरा हो जाएगा. पाटलिपुत्र स्टेशन पर दो नए प्लेटफार्म के बनने से ट्रेनों की संख्या की कमी दूर होगी.

Digha rail bridge
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Published : Feb 28, 2021, 5:21 PM IST

पटना: दीघा रेल सह सड़क पुल के रेल रूटों के दोहरीकरण का काम शुरू हो गया है. इस खबर को लेकर ईटीवी भारत की टीम लगातार पड़ताल करती है कि काम कितना हुआ और कब तक लक्ष्य पूरा हो पाएगा. बता दें कि दीघा रेल पटरी दोहरीकरण के काम के साथ-साथ पाटलिपुत्र पर दो अतिरिक्त प्लेटफार्म का निर्माण कार्य काफी तेज गति से चल रहा है. साथ ही एक फीट ओवर ब्रिज का भी काम तेज गति से किया जा रहा है.

ये भी पढ़ें: 2021 में पूरा हो जाएगा दीघा रेल पुल का काम, समय से पहुंच सकेंगी ट्रेनें

ट्रेनों की संख्या की कमी होगी दूर
अधिकारी की मानें तो दिसंबर 2021 तक पाटलिपुत्र पर बन रहे दो अतिरिक्त प्लेटफार्म या फुटओवर ब्रिज के काम के साथ-साथ दीघा रेल पटरी दोहरीकरण का काम पूरा हो जाएगा. इस ट्रैक के दोहरीकरण हो जाने से अप-डाउन लाइन की ट्रेनें आसानी से आती-जाती रहेंगी. अभी सिंगल लाइन की वजह से ट्रेनों को पाटलिपुत्र या सोनपुर स्टेशन पर रोकना पड़ता है. पाटलिपुत्र स्टेशन पर दो नए प्लेटफार्म के बनने से ट्रेनों की संख्या की कमी दूर होगी.

Digha rail bridge
यात्रियों को मिलेगी सुविधा

फुटओवर ब्रिज का निर्माण
तीन से पांच प्लेटफार्म होने से ट्रेनों की संख्या बढ़ने से राजधानी पटना के उत्तर बिहार से कनेक्टिविटी बढ़ेगी और पहले से अधिक ट्रेन उत्तर बिहार सहित अन्य दूसरी जगह में चलाने के लिए सुविधा बढ़ेगी. हालांकि पूर्व मध्य रेल के सीपीआरओ राजेश कुमार ने कहा कि प्लेटफार्म का निर्माण अगस्त में पूरा कर लिया जाएगा. इसके बाद स्टेशन के उत्तर साइड दीघा एंड की ओर फुटओवर ब्रिज का निर्माण पूरा हो जाएगा.

ये भी पढ़ें: पटना: जेडीयू ने मसौढ़ी प्रखंड अध्यक्ष को हटाया, समर्थकों ने किया हंगामा

प्लेटफार्म के कामों को लेकर समीक्षा
यात्री शेड को लेकर भी काम चल रहा है जो पूरा कर लिया जाएगा. यानी कि कुल मिलाकर यह कह सकते हैं कि पूर्व मध्य रेल दीघा रेल पटरी दोहरीकरण और पाटलिपुत्र पर अतिरिक्त प्लेटफार्म के कामों को लेकर हमेशा समीक्षा कर रही है. किसी प्रकार के कामों में कोताही न बरती जाए और साल के अंत तक इस काम को पूरा कर लिया जाए. जिससे उत्तर बिहार की कनेक्टिविटी और बढ़ जाए और ट्रेनों की परिचालन भी इस रूटों पर बढ़ायी जा सके.

Digha rail bridge
ट्रेनों की संख्या की कमी होगी दूर

यात्रियों को मिलेगी सुविधा
दीघा रेल पटरी दोहरीकरण का काम 10 किलोमीटर का है. ऐसे में सोनपुर के तरफ से मिट्टी भराई का काम काफी तेज गति से किया जा रहा है. वहीं गंगा में दोहरी पटरी स्ट्रक्चर पाया का काम चल रहा है. मेन ब्रिज पर मुख्य काम बचा हुआ है. आने वाले दिनों में पाटलिपुत्र जंक्शन और पहलेजा के बीच दोहरीकरण के बाद यात्रियों को काफी सुविधा मिलेगी.

ये भी पढ़ें: बिहार में कानून का राज, अपराधी को बख्सने वाली नहीं है सरकार: सीपी ठाकुर

तीव्र गति से चल रहा काम
उत्तर बिहार के यात्री को अपने गंतव्य स्थान पर जाने के लिए काफी कम समय लगेगा. साथ ही व्यवसायियों के लिए जैसे कि दूध या फल सब्जी लाने के लिए किसानों को ज्यादा परेशानी नहीं होगी. क्योंकि ट्रेनों की संख्या इस रूट पर बढ़ाई जाएगी. तो व्यापारी अपने सामान को लेकर समय से राजधानी पटना में लेकर पहुंच सकते हैं. मंडी में वयापारी अपने सामानों को उतार सकते हैं. पूर्व मध्य रेल अंतर्गत चल रहे रेल पटरी दोहरीकरण का काम तीव्र गति से किया जा रहा है. ऐसे में आने वाले दिनों में रेलवे को भी काफी मुनाफा होगा.

पटना: दीघा रेल सह सड़क पुल के रेल रूटों के दोहरीकरण का काम शुरू हो गया है. इस खबर को लेकर ईटीवी भारत की टीम लगातार पड़ताल करती है कि काम कितना हुआ और कब तक लक्ष्य पूरा हो पाएगा. बता दें कि दीघा रेल पटरी दोहरीकरण के काम के साथ-साथ पाटलिपुत्र पर दो अतिरिक्त प्लेटफार्म का निर्माण कार्य काफी तेज गति से चल रहा है. साथ ही एक फीट ओवर ब्रिज का भी काम तेज गति से किया जा रहा है.

ये भी पढ़ें: 2021 में पूरा हो जाएगा दीघा रेल पुल का काम, समय से पहुंच सकेंगी ट्रेनें

ट्रेनों की संख्या की कमी होगी दूर
अधिकारी की मानें तो दिसंबर 2021 तक पाटलिपुत्र पर बन रहे दो अतिरिक्त प्लेटफार्म या फुटओवर ब्रिज के काम के साथ-साथ दीघा रेल पटरी दोहरीकरण का काम पूरा हो जाएगा. इस ट्रैक के दोहरीकरण हो जाने से अप-डाउन लाइन की ट्रेनें आसानी से आती-जाती रहेंगी. अभी सिंगल लाइन की वजह से ट्रेनों को पाटलिपुत्र या सोनपुर स्टेशन पर रोकना पड़ता है. पाटलिपुत्र स्टेशन पर दो नए प्लेटफार्म के बनने से ट्रेनों की संख्या की कमी दूर होगी.

Digha rail bridge
यात्रियों को मिलेगी सुविधा

फुटओवर ब्रिज का निर्माण
तीन से पांच प्लेटफार्म होने से ट्रेनों की संख्या बढ़ने से राजधानी पटना के उत्तर बिहार से कनेक्टिविटी बढ़ेगी और पहले से अधिक ट्रेन उत्तर बिहार सहित अन्य दूसरी जगह में चलाने के लिए सुविधा बढ़ेगी. हालांकि पूर्व मध्य रेल के सीपीआरओ राजेश कुमार ने कहा कि प्लेटफार्म का निर्माण अगस्त में पूरा कर लिया जाएगा. इसके बाद स्टेशन के उत्तर साइड दीघा एंड की ओर फुटओवर ब्रिज का निर्माण पूरा हो जाएगा.

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प्लेटफार्म के कामों को लेकर समीक्षा
यात्री शेड को लेकर भी काम चल रहा है जो पूरा कर लिया जाएगा. यानी कि कुल मिलाकर यह कह सकते हैं कि पूर्व मध्य रेल दीघा रेल पटरी दोहरीकरण और पाटलिपुत्र पर अतिरिक्त प्लेटफार्म के कामों को लेकर हमेशा समीक्षा कर रही है. किसी प्रकार के कामों में कोताही न बरती जाए और साल के अंत तक इस काम को पूरा कर लिया जाए. जिससे उत्तर बिहार की कनेक्टिविटी और बढ़ जाए और ट्रेनों की परिचालन भी इस रूटों पर बढ़ायी जा सके.

Digha rail bridge
ट्रेनों की संख्या की कमी होगी दूर

यात्रियों को मिलेगी सुविधा
दीघा रेल पटरी दोहरीकरण का काम 10 किलोमीटर का है. ऐसे में सोनपुर के तरफ से मिट्टी भराई का काम काफी तेज गति से किया जा रहा है. वहीं गंगा में दोहरी पटरी स्ट्रक्चर पाया का काम चल रहा है. मेन ब्रिज पर मुख्य काम बचा हुआ है. आने वाले दिनों में पाटलिपुत्र जंक्शन और पहलेजा के बीच दोहरीकरण के बाद यात्रियों को काफी सुविधा मिलेगी.

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तीव्र गति से चल रहा काम
उत्तर बिहार के यात्री को अपने गंतव्य स्थान पर जाने के लिए काफी कम समय लगेगा. साथ ही व्यवसायियों के लिए जैसे कि दूध या फल सब्जी लाने के लिए किसानों को ज्यादा परेशानी नहीं होगी. क्योंकि ट्रेनों की संख्या इस रूट पर बढ़ाई जाएगी. तो व्यापारी अपने सामान को लेकर समय से राजधानी पटना में लेकर पहुंच सकते हैं. मंडी में वयापारी अपने सामानों को उतार सकते हैं. पूर्व मध्य रेल अंतर्गत चल रहे रेल पटरी दोहरीकरण का काम तीव्र गति से किया जा रहा है. ऐसे में आने वाले दिनों में रेलवे को भी काफी मुनाफा होगा.

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