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जहानाबादः 15 प्रतिशत सड़क निर्माण करने बाद कंपनी हुई दिवालिया, गड्ढों में तब्दील हुआ NH 83

एनएच 83 को बेहतर बनाने के लिए 2014 में सड़क निर्माण करने वाली कंपनी को ठेका दिया था. कंपनी मात्र 15 प्रतिशत काम करने के बाद दिवालिया हो गई. इसके बाद सड़क निर्माण कार्य अधर में लटक गया.

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Published : Feb 18, 2020, 3:31 AM IST

जहानाबाद
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जहानाबादः पटना-गया एनएच 83 सड़क मार्ग काफी बदहाल अवस्था में है. सड़कजगह-जगह गड्ढे़ में तब्दील हो गई है. ऐसे में मार्ग पर चलने वालों लोगों को काफी परेशानियों का सामना करना पर रहा है. बता दें कि पटना से जहानाबाद होते हुए बोधगया तक जाने वाली एनएच 83 को बेहतर बनाने के लिए वर्ष 2014 में कंपनी आईएल एंड एफएस को ठेका दिया गया था. बावजूद सड़क की हालत जस की तस बनी हुई है.

सड़कों पर बने गड्ढे
मामले पर स्थानीय वाहन चालक बताते हैं कि इस रूट में गाड़ी चलाने में काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है. सड़कों पर बने गड्ढे की वजह से वाहन जल्दी ही खराब हो जाते है. बता दें कि, एनएच की खस्ता हालत को लेकर हाई कोर्ट के चीफ जस्टिस की तल्ख टिप्पणी के बाद एनएचएआई की ओर से आईएल एंड एफएस को फरवरी के अंत तक सड़क को सही करने का ठेका दिया गया है. लेकिन मात्र 15 प्रतिशत काम करने के बाद ही कंपनी दिवालिया हो गई. इतने दिनों में ना तो नई सड़क का निर्माण हो पाया और ना ही पुरानी सड़क की मरम्मत हो पाई.

देखें पूरी रिपोर्ट

क्या है इनका कहना?
इस संबंध में जिला अधिकारी नवीन कुमार ने बताया कि एनएच के अधिकारियों के साथ बैठक कर जल्दी राइडिंग सरफेस को सही करने के लिए निर्देश दिया गया है. उन्होंने बताया कि एनएचएआई की ओर से कोर्ट में फरवरी तक पुरानी सड़क की मरम्मत के लिए एफिडेविट दिया गया है, जिसकी मॉनिटरिंग चीफ जस्टिस और हाईकोर्ट कर रहा है.

जहानाबादः पटना-गया एनएच 83 सड़क मार्ग काफी बदहाल अवस्था में है. सड़कजगह-जगह गड्ढे़ में तब्दील हो गई है. ऐसे में मार्ग पर चलने वालों लोगों को काफी परेशानियों का सामना करना पर रहा है. बता दें कि पटना से जहानाबाद होते हुए बोधगया तक जाने वाली एनएच 83 को बेहतर बनाने के लिए वर्ष 2014 में कंपनी आईएल एंड एफएस को ठेका दिया गया था. बावजूद सड़क की हालत जस की तस बनी हुई है.

सड़कों पर बने गड्ढे
मामले पर स्थानीय वाहन चालक बताते हैं कि इस रूट में गाड़ी चलाने में काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है. सड़कों पर बने गड्ढे की वजह से वाहन जल्दी ही खराब हो जाते है. बता दें कि, एनएच की खस्ता हालत को लेकर हाई कोर्ट के चीफ जस्टिस की तल्ख टिप्पणी के बाद एनएचएआई की ओर से आईएल एंड एफएस को फरवरी के अंत तक सड़क को सही करने का ठेका दिया गया है. लेकिन मात्र 15 प्रतिशत काम करने के बाद ही कंपनी दिवालिया हो गई. इतने दिनों में ना तो नई सड़क का निर्माण हो पाया और ना ही पुरानी सड़क की मरम्मत हो पाई.

देखें पूरी रिपोर्ट

क्या है इनका कहना?
इस संबंध में जिला अधिकारी नवीन कुमार ने बताया कि एनएच के अधिकारियों के साथ बैठक कर जल्दी राइडिंग सरफेस को सही करने के लिए निर्देश दिया गया है. उन्होंने बताया कि एनएचएआई की ओर से कोर्ट में फरवरी तक पुरानी सड़क की मरम्मत के लिए एफिडेविट दिया गया है, जिसकी मॉनिटरिंग चीफ जस्टिस और हाईकोर्ट कर रहा है.

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