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भागलपुर: लॉकडाउन में रेल परियोजनाओं को मिली गति, हाईटेक यार्ड बनाने में जुटा विभाग - भागलपुर रेलवे हाईटेक यार्ड बनाने में जुटा

भागलपुर साहिबगंज सेक्शन के ट्रैफिक इंस्पेक्टर बीबी तिवारी ने कहा कि भागलपुर साहिबगंज रेल सेक्शन पर विद्युतीकरण का काम तो पूरा हो गया है. इलेक्ट्रिक इंजन का काम ट्रायल किया गया है.

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Published : Apr 26, 2020, 4:21 PM IST

भागलपुर: कोरोना वायरस के संक्रमण को फैलने से रोकने के लिए देशभर में लॉक डाउन है. 3 मई तक ट्रेनों का परिचालन भी बंद है. लेकिन रेल परियोजनाओं को पूरा करने में रेलवे कोई कसर नहीं छोड़ रहा है. भागलपुर में पूर्वोत्तर भारत के हाईटेक एलएचबी (लिंक हॉफमैन बुश) रैक यार्ड का काम चल रहा है. रेलवे की कोशिश है कि समय सीमा तक यार्ड बनकर तैयार हो जाए. यार्ड में शेड बनाने का काम चल रहा है और सिक और पिट लाइन निर्माण कार्य में भी तेजी आई है.

भागलपुर से लगभग सभी ट्रेनों का परिचालन एलएचबी रैक से ही होता है. यहां इस रैक रखरखाव के लिए यार्ड में सिक और पीट लाइन की कमी थी. 2 साल पहले यहां हाईटेक यार्ड बनाने के लिए रेलवे बोर्ड ने सहमति दी थी. लॉक डाउन में ट्रेनों का परिचालन बंद होने पर रेलवे अपनी योजनाओं को पूरा करने में जुट गया है. दिसंबर तक इसके निर्माण का लक्ष्य रखा है.

समय पर पूरा कर लिया जाएगा काम
भागलपुर साहिबगंज सेक्शन के ट्रैफिक इंस्पेक्टर बीबी तिवारी ने कहा कि भागलपुर साहिबगंज रेल सेक्शन पर विद्युतीकरण का काम तो पूरा हो गया है. इलेक्ट्रिक इंजन का काम ट्रायल किया गया है, शिवनारायणपुर से भागलपुर के बीच एसीआरएस जांच होनी है. लूप में विद्युतीकरण का काम बचा हुआ था, वो भी पूरा कर लिया गया है. यार्ड में सिक और पीट लाईन काम हो रहा है, जो समय पूरा कर लिया जाएगा. वहीं, प्लेटफार्म और लूप लाइन में विद्युतीकरण का काम बचा हुआ था, लॉक डाउन में ट्रेन परिचालन नहीं होने से ट्रैक पूरी तरह खाली है. इसमें इलेक्ट्रिक विभाग की टीम लूप लाइन और प्लेटफार्म पर विद्युतीकरण कार्य को पूरा करने में जुटी हुई है.

भागलपुर: कोरोना वायरस के संक्रमण को फैलने से रोकने के लिए देशभर में लॉक डाउन है. 3 मई तक ट्रेनों का परिचालन भी बंद है. लेकिन रेल परियोजनाओं को पूरा करने में रेलवे कोई कसर नहीं छोड़ रहा है. भागलपुर में पूर्वोत्तर भारत के हाईटेक एलएचबी (लिंक हॉफमैन बुश) रैक यार्ड का काम चल रहा है. रेलवे की कोशिश है कि समय सीमा तक यार्ड बनकर तैयार हो जाए. यार्ड में शेड बनाने का काम चल रहा है और सिक और पिट लाइन निर्माण कार्य में भी तेजी आई है.

भागलपुर से लगभग सभी ट्रेनों का परिचालन एलएचबी रैक से ही होता है. यहां इस रैक रखरखाव के लिए यार्ड में सिक और पीट लाइन की कमी थी. 2 साल पहले यहां हाईटेक यार्ड बनाने के लिए रेलवे बोर्ड ने सहमति दी थी. लॉक डाउन में ट्रेनों का परिचालन बंद होने पर रेलवे अपनी योजनाओं को पूरा करने में जुट गया है. दिसंबर तक इसके निर्माण का लक्ष्य रखा है.

समय पर पूरा कर लिया जाएगा काम
भागलपुर साहिबगंज सेक्शन के ट्रैफिक इंस्पेक्टर बीबी तिवारी ने कहा कि भागलपुर साहिबगंज रेल सेक्शन पर विद्युतीकरण का काम तो पूरा हो गया है. इलेक्ट्रिक इंजन का काम ट्रायल किया गया है, शिवनारायणपुर से भागलपुर के बीच एसीआरएस जांच होनी है. लूप में विद्युतीकरण का काम बचा हुआ था, वो भी पूरा कर लिया गया है. यार्ड में सिक और पीट लाईन काम हो रहा है, जो समय पूरा कर लिया जाएगा. वहीं, प्लेटफार्म और लूप लाइन में विद्युतीकरण का काम बचा हुआ था, लॉक डाउन में ट्रेन परिचालन नहीं होने से ट्रैक पूरी तरह खाली है. इसमें इलेक्ट्रिक विभाग की टीम लूप लाइन और प्लेटफार्म पर विद्युतीकरण कार्य को पूरा करने में जुटी हुई है.

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