हैदराबाद: भारतीय बाजार में लंबे समय से 125cc सेगमेंट से ऊपर कोई स्कूटर लॉन्च नहीं किया गया था, हालांकि कुछ विदेशी ब्रांड कुछ महंगे मैक्सी स्कूटर को बेच रहे हैं. साल 2021 में Yamaha ने Aerox 155 को भारत में लॉन्च किया था, जो भारत में पहला ज्यादा क्षमता वाला, लिक्विड-कूल्ड, मैक्सी परफॉर्मेंस स्कूटर था, जिसकी बिक्री काफी बेहतर रही. लेकिन अब Hero MotoCorp ने Auto Expo 2025 में अपना Xoom 160 स्कूटर लॉन्च किया है. यहां हम इन दोनों की तुलना करने जा रहे हैं.
Hero Xoom 160 vs Yamaha Aerox 155: इंजन और पावर आउटपुट
| Hero Xoom 160 | Yamaha Aerox 155 | |
| इंजन | 156cc, लिक्विड कूल्ड, सिंगल सिलेंडर | 155cc, लिक्विड कूल्ड, सिंगल सिलेंडर |
| पावर | 8,000rpm पर 14.2bhp की पावर | 8,000rpm पर 14.4bhp की पावर |
| टॉर्क | 6,500rpm पर 14Nm का टॉर्क | 6,500rpm पर 13.9Nm का टॉर्क |
| पावर-टू-रेशियो | 9.7bhp/टन | 8.4bhp/टन |
Hero Xoom 160 और Yamaha Aerox 155 दोनों में सोफिस्टिकेटेड 4-वाल्व, लिक्विड-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो समान आरपीएम पर लगभग समान अधिकतम पावर प्रदान करते हैं.
Hero Xoom 160 vs Yamaha Aerox 155: वजन और आयाम
| Hero Xoom 160 | Yamaha Aerox 155 | |
| सीट हाइट | 787 मिमी | 790 मिमी |
| ग्राउंट क्लीयरेंस | 155 मिमी | 145 मिमी |
| व्हीलबेस | 1,348 मिमी | 1,350 मिमी |
| फ्यूल कैपेसिटी | 7 लीटर | 5.5 लीटर |
| वजन | 142 किग्रा | 126 किग्रा |
Xoom 160 और Aerox 155 आकार में समान हैं, लेकिन मुख्य अंतर उनके कर्ब वेट में देखा जा सकता है. Hero Xoom 160 का वजन 142 किलोग्राम रखा गया है, जो Yamaha Aerox 155 से 16 किलोग्राम ज्यादा है, और इसमें सिर्फ़ 1.5 लीटर ज़्यादा फ्यूल आता है. इससे Aerox का पावर-टू-वेट अनुपात भी बेहतर होता है. ऐसे में Xoom का बड़ा आकार अपेक्षाकृत छोटे Aerox की तुलना में लंबे सवारों के लिए ज़्यादा आकर्षक होने वाला है.
Hero Xoom 160 vs Yamaha Aerox 155: सस्पेंशन और ब्रेक्स
| Hero Xoom 160 | Yamaha Aerox 155 | |
| ब्रेक (फ्रंट/रियर) | 240 मिमी डिस्क/130 मिमी ड्रम | 230 मिमी डिस्क/130 मिमी ड्रम |
| सस्पेंशन (फ्रंट/रियर) | टेलिस्कोपिक फोर्क्स/डुअल शॉक एब्जॉर्बर | टेलिस्कोपिक फोर्क्स/डुअल शॉक एब्जॉर्बर |
| टायर्स (फ्रंट/रियर) | 120/70-14 फ्रंट, 140/60-14 रियर | 110/80-14 फ्रंट, 140/70-14 रियर |
इस मामले में भी दोनों स्कूटर लगभग बराबर हैं, हालांकि Xoom में थोड़ी बड़ी फ्रंट डिस्क और चौड़ा फ्रंट टायर भी है. ध्यान देने वाली बात यह है कि Xoom में हल्के ऑफ-रोड-ओरिएंटेड टायर मिलते हैं, और Aerox रोड-बायस्ड टायर पर चलता है. Aerox की कमजोरी हमेशा से इसका सख्त रियर सस्पेंशन रहा है, हालांकि यह देखना होगा कि Hero Xoom भारतीय सड़कों पर आरामदायक राइडिंग प्रदान करता है या नहीं.
Hero Xoom 160 vs Yamaha Aerox 155: कीमत
| Hero Xoom 160 | Yamaha Aerox 155 | |
| कीमत | 1.48 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) | 1.49 लाख से 1.53 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) |
Hero Xoom को कंपनी ने 1.48 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है, जबकि Yamaha Aerox 155 से 1,000 रुपये से 4,000 रुपये कम है, जिससे दोनों में से किसी एक को चुनना मुश्किल हो जाता है. दोनों ही समान पावर और फीचर्स देते हैं, लेकिन Aerox एक विश्वसनीय जापानी कंपनी का उत्पाद है, जबकि Xoom 160 एक ऐसी कंपनी का उत्पाद है, जिसने कभी इस क्षेत्र में कदम नहीं रखा है.
