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सस्ती कीमत पर लॉन्च हुआ Bajaj Pulsar N160 का नया बेस वेरिएंट, जानें क्या मिले हैं फीचर्स - BAJAJ PULSAR N160 BASE VARIANT

Bajaj ने Pulsar सीरीज की बाइक Bajaj Pulsar N160 का एक नया बेस वेरिएंट लॉन्च किया है. इसे सिंगल सीट के साथ उतारा गया है.

Bajaj Pulsar N160
Bajaj Pulsar N160 (फोटो - Bajaj Auto)
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By ETV Bharat Tech Team

Published : Jan 27, 2025, 2:48 PM IST

हैदराबाद: देश की लोकप्रिय दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी Bajaj Auto ने अपनी सबसे पसंदीदा Pulsar सीरीज की बाइक Bajaj Pulsar N160 का एक नया बेस वेरिएंट लॉन्च किया है, जिसे सिंगल सीट के साथ पेश किया गया है. कंपनी ने पारिवारिक जरूरतों को ध्यान में रखते हुए इस सिंगल सीट वेरिएंट को लॉन्च किया है, और इसी के साथ ही एक नए ग्राहक वर्ग को भी निशाना बनाया है. इसे स्टैंडर्ड वेरिएंट से करीब 10,000 रुपये कम कीमत पर उतारा गया है.

Bajaj Pulsar N160 सिंगल सीट वेरिएंट की खासियत
इस मोटरसाइकिल में स्प्लिट सीट की जगह सिंगल पीस सीट के अलावा, कुछ अन्य बदलाव भी किए गए हैं. उदाहरण के लिए, पीछे की तरफ स्प्लिट ग्रैब रेल की जगह पर ज़्यादा मज़बूत सिंगल-पीस ग्रैब रेल लगाई गई है.

यह तब ज्यादा उपयोगी हो जाती है, जब बाइक पर ज्यादा लोगों को बैठाने की जरूरत होती है. मोटी ग्रैब रेल भारी भार को सहने के लिए पर्याप्त मज़बूत लगती है. इससे पहले भी, बजाज ने राइडर्स की व्यावहारिक ज़रूरतों के हिसाब से अपने उत्पादों को बेहतर बनाया था.

उदाहरण के लिए, बीते साल ही में कंपनी ने Bajaj Freedom CNG बाइक बाजार में उतारी, जो एक अतिरिक्त लंबी सीट के साथ आती है. Pulsar N160 के लिए भी शायद इसी तरह का तरीका अपनाया जा रहा है. Pulsar N160 की सिंगल-पीस सीट राइडर और पीछे बैठने वाले दोनों के लिए काफी आरामदायक लगती है.

स्कूप्ड फ्रंट सेक्शन लंबे ट्रैवल के दौरान भी राइडर के लिए अतिरिक्त कम्फर्ट सुनिश्चित करता है. नई Pulsar N160 की सीट आगे की तरफ संकरी है, जिससे यूजर्स के लिए अपने पैर जमीन पर रखना आसान हो जाता है.

Pulsar N160 सिंगल सीट वेरिएंट में आगे की तरफ़ 37 mm का टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे की तरफ़ नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन लगाया गया है. बाइक में आगे और पीछे क्रमशः 300 mm और 230 mm का डिस्क ब्रेक मिलता है. हालांकि स्टैंडर्ड वेरिएंट में डुअल-चैनल ABS नहीं मिलता है, लेकिन इस सिंगल सीट वेरिएंट में सिंगल-चैनल ABS दिया गया है.

Pulsar N160 का इंजन
Bajaj Pulsar N160 में 164.82 cc, सिंगल सिलेंडर, SOHC, 2-वाल्व, एयर कूल्ड इंजन लगाया गया है. यह 15.7bhp की पावर और 14.65 Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसे कॉन्स्टेंट मेश 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. इसके विज़ुअल प्रोफाइल की बात करें तो दिखने में यह स्टैंडर्ड वेरिएंट जैसा ही है.

इसके रंग और ग्राफिक्स में कोई बदलाव नहीं किया गया है. मोटरसाइकिल में LED DRLs के साथ बाय-फंक्शनल LED प्रोजेक्टर हेडलैंप दिए गए है. वहीं पीछे की ओर ग्लिटर पैटर्न वाला LED टेल लैंप लगाया गया है. इसका टर्न इंडिकेटर हैलोजन यूनिट है.

हैदराबाद: देश की लोकप्रिय दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी Bajaj Auto ने अपनी सबसे पसंदीदा Pulsar सीरीज की बाइक Bajaj Pulsar N160 का एक नया बेस वेरिएंट लॉन्च किया है, जिसे सिंगल सीट के साथ पेश किया गया है. कंपनी ने पारिवारिक जरूरतों को ध्यान में रखते हुए इस सिंगल सीट वेरिएंट को लॉन्च किया है, और इसी के साथ ही एक नए ग्राहक वर्ग को भी निशाना बनाया है. इसे स्टैंडर्ड वेरिएंट से करीब 10,000 रुपये कम कीमत पर उतारा गया है.

Bajaj Pulsar N160 सिंगल सीट वेरिएंट की खासियत
इस मोटरसाइकिल में स्प्लिट सीट की जगह सिंगल पीस सीट के अलावा, कुछ अन्य बदलाव भी किए गए हैं. उदाहरण के लिए, पीछे की तरफ स्प्लिट ग्रैब रेल की जगह पर ज़्यादा मज़बूत सिंगल-पीस ग्रैब रेल लगाई गई है.

यह तब ज्यादा उपयोगी हो जाती है, जब बाइक पर ज्यादा लोगों को बैठाने की जरूरत होती है. मोटी ग्रैब रेल भारी भार को सहने के लिए पर्याप्त मज़बूत लगती है. इससे पहले भी, बजाज ने राइडर्स की व्यावहारिक ज़रूरतों के हिसाब से अपने उत्पादों को बेहतर बनाया था.

उदाहरण के लिए, बीते साल ही में कंपनी ने Bajaj Freedom CNG बाइक बाजार में उतारी, जो एक अतिरिक्त लंबी सीट के साथ आती है. Pulsar N160 के लिए भी शायद इसी तरह का तरीका अपनाया जा रहा है. Pulsar N160 की सिंगल-पीस सीट राइडर और पीछे बैठने वाले दोनों के लिए काफी आरामदायक लगती है.

स्कूप्ड फ्रंट सेक्शन लंबे ट्रैवल के दौरान भी राइडर के लिए अतिरिक्त कम्फर्ट सुनिश्चित करता है. नई Pulsar N160 की सीट आगे की तरफ संकरी है, जिससे यूजर्स के लिए अपने पैर जमीन पर रखना आसान हो जाता है.

Pulsar N160 सिंगल सीट वेरिएंट में आगे की तरफ़ 37 mm का टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे की तरफ़ नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन लगाया गया है. बाइक में आगे और पीछे क्रमशः 300 mm और 230 mm का डिस्क ब्रेक मिलता है. हालांकि स्टैंडर्ड वेरिएंट में डुअल-चैनल ABS नहीं मिलता है, लेकिन इस सिंगल सीट वेरिएंट में सिंगल-चैनल ABS दिया गया है.

Pulsar N160 का इंजन
Bajaj Pulsar N160 में 164.82 cc, सिंगल सिलेंडर, SOHC, 2-वाल्व, एयर कूल्ड इंजन लगाया गया है. यह 15.7bhp की पावर और 14.65 Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसे कॉन्स्टेंट मेश 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. इसके विज़ुअल प्रोफाइल की बात करें तो दिखने में यह स्टैंडर्ड वेरिएंट जैसा ही है.

इसके रंग और ग्राफिक्स में कोई बदलाव नहीं किया गया है. मोटरसाइकिल में LED DRLs के साथ बाय-फंक्शनल LED प्रोजेक्टर हेडलैंप दिए गए है. वहीं पीछे की ओर ग्लिटर पैटर्न वाला LED टेल लैंप लगाया गया है. इसका टर्न इंडिकेटर हैलोजन यूनिट है.

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