नई दिल्ली: टाटा मोटर्स अपने परिचालन को दो अलग-अलग सूचीबद्ध संस्थाओं में विभाजित कर देगी. एक कमर्शियल व्हीकल (सीवी) और दूसरी पैसेंजर व्हीकल (पीवी) के लिए, जिसमें इलेक्ट्रिक व्हीकल (ईवी) और जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) बिजनेस शामिल हैं. डीमर्जर 2022 में पीवी और ईवी बिजनेस के पहले सब्सिडीकरण का अनुसरण करता है, जिसमें व्यक्तिगत विकास रणनीतियों को आगे बढ़ाने के लिए प्रत्येक खंड को सशक्त बनाने की टाटा मोटर्स की प्रतिबद्धता पर जोर दिया गया है. कंपनी के अलग होने की घोषणा के बाद मंगलवार को टाटा मोटर्स के शेयरों में करीब 8 फीसदी का उछाल आया
डिमर्जर प्रक्रिया को नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) व्यवस्था योजना के माध्यम से इंप्लीमेंट किया जाएगा. टीएमएल के शेयरधारक दोनों सूचीबद्ध संस्थाओं में समान शेयरधारिता बनाए रखेंगे. हालांकि, शेयरधारकों, लेनदारों और नियामक निकायों से आवश्यक अप्रूवल पूरा होने में लगभग 12 से 15 महीने लगने की उम्मीद है.
टीएमएल के निदेशक मंडल ने टाटा मोटर्स लिमिटेड को दो अलग-अलग सूचीबद्ध कंपनियों में विभाजित करने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है, जिसमें वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय और एक इकाई में इसके संबंधित निवेश और पीवी, ईवी, जेएलआर सहित यात्री वाहन व्यवसाय शामिल हैं.
टाटा मोटर्स ने कहा कि हालांकि वाणिज्यिक वाहनों और यात्री वाहनों के व्यवसायों के बीच सीमित तालमेल है, लेकिन पीवी, ईवी और जेएलआर में महत्वपूर्ण तालमेल मौजूद है, खासकर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी), स्वायत्त वाहनों और वाहन सॉफ्टवेयर के क्षेत्र में. इस विलय को बेहतर लाभ उठाने और इन सहक्रियाओं को सुरक्षित करने के लिए एक रणनीतिक कदम के रूप में देखा जाता है.
