ETV Bharat / bharat

કેન્દ્ર સરકાર મોટી વાતો અને મોટા વાયદા કરવા માટે જ જાણીતી છે: અધિર રંજન ચૌધરી - India China conflict

લોકસભામાં કોંગ્રેસના નેતા અને વરિષ્ઠ નેતા અધિર રંજન ચૌધરી 1999માં પ્રથમ વાર લોકસભામાં જીત્યા હતા. ત્યારથી તેઓ સંસદીય રાજકારણમાં સક્રિય રહ્યા છે. રાષ્ટ્રીય કક્ષાએ આવતા પહેલાં ચૌધરી પશ્ચિમ બંગાળની વિધાનસભાના સભ્ય પણ હતા. પશ્ચિમ બંગાળના એક અગત્યના નેતા તરીકે તેમણે પ્રદેશ કોંગ્રેસના પ્રમુખ તરીકેનો હોદ્દો પણ સંભાળ્યો હતો. અધિર રંજન ચૌધરીએ ઈટીવી ભારતના દીપાંકર બોઝ સાથે જુદા જુદા મુદ્દા અંગે વાતચીત કરી તેના અંશો.

EXCLUSIVE
EXCLUSIVE અધિર રંજન ચૌધરી
author img

By

Published : Jun 12, 2020, 11:27 AM IST

હૈદરાબાદઃ અધિર રંજન ચૌધરીએ ઈટીવી ભારતના દીપાંકર બોઝ સાથે જુદા જુદા મુદ્દા અંગે વાતચીત કરી તેના અંશો.

લદાખ, લૉકડાઉન અને રોજમદારોના મુદ્દે

લદાખમાં ભારત અને ચીન વચ્ચેના સંઘર્ષના મુદ્દે ચૌધરીએ માગણી કરી કે વડા પ્રધાને આ વિશે રાષ્ટ્રને સંબોધન કરવું જોઈએ. ચૌધરીએ જણાવ્યું કે, “છેલ્લા એક મહિનાથી આ બાબતમાં કેન્દ્ર સરકાર મૌન છે. સરહદે હલચલ થઈ છે અને મિલિટ્રી નિષ્ણાતો સરકારને ચેતવણી આપતા રહ્યા છે. સરકારે સમજવું જોઈએ કે લોકો ચિંતામાં છે અને તેઓ આ વિસ્તારમાં શું થઈ રહ્યું છે તે જાણવા માગે છે. વડા પ્રધાન દેશ સામેના દરેક મુદ્દે રાષ્ટ્રને સંબોધન કરતાં હોય છે, તો મને લાગે છે કે આ મુદ્દો પણ અગત્યનો છે.”

લદાખ, લૉકડાઉન અને રોજમદારોના મુદ્દે

લૉકડાઉન વખતે રોજમદારોને વતન મોકલવા માટે શ્રમિક ટ્રેનો ચલાવવામાં આવી તે વિશે ચૌધરી આકરી ટીકા કરતા રહ્યા છે. તેમણે આ ટ્રેનોને મોતની મુસાફરી સુધીની આકરી ટીકાઓ કરી છે. આ વિશેના પ્રશ્નના જવાબમાં ચૌધરીએ કહ્યું કે “રેલવેએ આ બાબતમાં તદ્દન ગેરવ્યવસ્થા આચરી હતી અને કોઈ જ આયોજન નહોતું. ભારતીય રેલવેની ક્ષમતા રોજના 2.5 કરોડ મુસાફરોનું વહન કરવાની છે. આખા વર્ષમાં આખી દુનિયાની વસતિ જેટલા મુસાફરોની હેરફેર થાય છે. આ સરકાર ભારે ભીંસમાં આવી ત્યારે ગરીબો અને ફસાયેલા પ્રવાસી શ્રમિકોને ટ્રેનોમાં મોકલવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ તેમાં મુસાફરી કરનારા લોકોની મુશ્કેલીઓનો કોઈ વિચાર ના કર્યો. દિવસો અને કલાકો સુધી ટ્રેનો મોડી ચાલતી રહી અને તેના કારણે આકરી ગરમીમાં અંદર બેઠેલા મુસાફરોએ ત્રાસ ભોગવવો પડ્યો. તેના કારણે 90થી વધુ લોકોના મોત થઈ ગયા. આ ટ્રેનો માટે ડેથ પાર્લર સિવાય બીજો કોઈ શબ્દ અમારી પાસે નથી.”

પ્રવાસી શ્રમિકો વિશે

લૉકડાઉનનું જરા પણ આયોજન ના કરવાનો આરોપ મોદી સરકાર મૂકીને ચૌધરીએ જણાવ્યું કે તેના કારણે રોજમદારો ભારે મુશ્કેલીમાં મૂકાઈ ગયા હતા. ચૌધરીએ કહ્યું કે “સરકારને પ્રવાસી શ્રમિકોની ક્યારેય કશી પડી નહોતી. આ નિરાધાર લોકો વતન જવા માટે ચાલીને નીકળી પડ્યા હતા. તેમને લાગ્યું કે પોતે અહીં જ પડ્યા રહેશે તો હાલાકીમાં આવી જશે. સરકારમાંથી કોઈ તેમને સધિયારો આપવા માટે નહોતું. ચિંતાને કારણે તે લોકોએ પગપાળા વતન જવાનું શરૂ કર્યું હતું. લોકો ચાલતા નીકળી પડ્યા, સાયકલ લઈને નીકળી પડ્યા. શા માટે? એટલા માટે કે સરકારે કોઈ જ આયોજન વિના લૉકડાઉન કર્યું હતું. સરકાર તદ્દન નિષ્ફળ ગઈ છે.

પ્રવાસી શ્રમિકો વિશે

આવી રીતે આડેધડ લૉકડાઉનને કારણે દુનિયામાં ભારતની છાપ ખરડાઈ છે. સહરાના રણના કિનારે વસેલા દેશોમાં પણ લોકોએ આ રીતે અસહાય થઈને હિજરત કરવી પડતી નથી. દુનિયાના 200 દેશોમાં કોવીડ-19ને કારણે લૉકડાઉન થયું હતું, પણ ક્યાંય આવી હિજરત જેવી સ્થિતિ નહોતી સર્જાઈ. કેટલાક કમભાગીઓ ટ્રેનની નીચે કચડાઈને મરી ગયા. કેટલાક ટ્રક નીચે દબાઈ ગયા. આપણે જે જોઈ રહ્યા હતા તે મોતના કાફલો હતો. શું દેશ આવું સહન કરી શકે? વિભાજન વખતનો સમય ફરી જાણે જોવા મળી રહ્યો હતો. દુખની વાત છે કે આજેય દેશ ઇન્ડિયા અને ભારત વચ્ચે વહેંચાયેલો છે.

પ્રવાસી શ્રમિકો વિશે

ભારતીય અર્થતંત્રની સ્થિતિ વિશે

અધિર રંજન ચૌધરીએ ખાસ કરીને મોદી સરકારની 20 લાખ કરોડની આત્મનિર્ભર ભારતની સહાય યોજનાની આકરી ટીકા કરી હતી. કોવીડ-19 રોગચાળો અને તેના કારણે કરવા પડેલા લૉકડાઉન પછી મંદીમાં આવી ગયેલા અર્થતંત્રને ચાલતું કરવા માટે આ યોજના જાહેર કરાઈ છે.

“આ સરકાર મોટી મોટી વાતો અને મોટા વાયદા કરવા માટે જાણીતી છે. 20 લાખ કરોડની જાહેરાતના ફુગ્ગાને મોટા ભાગના નિષ્ણાતોએ ફોડી નાખ્યો છે. આવા પેકેજના નામે સરકારે જે સહાય જાહેર કરી છે તે જીડીપીના માત્ર 1 ટકા જેટલી છે. કોરોના સંકટ વચ્ચે માત્ર આટલી જ સહાય જાહેર થઈ છે. મોટા ભાગની જાહેરાતો એ અગાઉ થયેલી જાહેરાતોની નવેસરની રજૂઆત જ છે. લોકોને ગેરમાર્ગે દોરવા માટે જાહેરાતો થઈ છે."

ભારતીય અર્થતંત્રની સ્થિતિ વિશે

કોંગ્રેસે સતત માગણી કરી હતી કે સરકારે દરેક ગરીબને એક સાથે 10,000 રૂપિયા આપી દેવા જોઈએ અને ત્યારબાદ છ મહિના સુધી 7,500 રૂપિયા આપવા જોઈએ. આવી સહાય થાય તો જ કંઈક રાહત મળે. લોકોના હાથમાં પૈસા આવશે તો માગ નીકળશે. અમારા નેતા સોનિયા ગાંધી અને રાહુલ ગાંધી ઘણા સમયથી આ જ વાત કહી રહ્યા છે.”

દેશની આર્થિક સ્થિતિ અને તેમાં કેન્દ્રની ભૂમિકા વિશે વાત કરતાં કોંગ્રેસના નેતાએ કહ્યું કે કોરોના વાઇરસ એક કંઈ ભારતની હાલની આર્થિક સ્થિતિ માટે જવાબદાર નથી.

“આ મહામારી પહેલાંથી જ આપણું અર્થતંત્ર મુશ્કેલીમાં હતું. કોરોના વાઇરસ પહેલાં પણ અર્થતંત્રનો વિકાસ માત્ર 3.1 ટકા થયો હતો, તે જ દર્શાવે છે કે અર્થતંત્રની હાલત કેવી હતી. કોરોના સંકટ અગાઉન બેરોજગારીનો દર 8.5 ટકા હતો, જે છેલ્લા 42 વર્ષનો સૌથી ચિંતાજનક દર હતો. હવે કોરોના સંકટ પછી બેકારીનો દર વધીને 27 ટકા સુધી પહોંચી ગયો છે. નિકાસ પણ બહુ ધીમે થઈ રહી છે. માત્ર કૃષિમાં થોડો સુધારો થઈ રહ્યો છે અને થોડો સરકારી વહિવટી ખર્ચ થઈ રહ્યો છે. આપણે આપણા અર્થતંત્રને બે હિસ્સામાં વહેંચવી જોઈએ. એક કોરોના મહામારી પહેલાંની સ્થિતિ અને

ભારતીય અર્થતંત્રની સ્થિતિ વિશે

એક રોગચાળા પછીની સ્થિતિ. તેના આંકડાં જ બધા જોઈ શકે છે અને તેને જાણી શકે છે એટલા સ્પષ્ટ છે,” એમ ચૌધરીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું.

હૈદરાબાદઃ અધિર રંજન ચૌધરીએ ઈટીવી ભારતના દીપાંકર બોઝ સાથે જુદા જુદા મુદ્દા અંગે વાતચીત કરી તેના અંશો.

લદાખ, લૉકડાઉન અને રોજમદારોના મુદ્દે

લદાખમાં ભારત અને ચીન વચ્ચેના સંઘર્ષના મુદ્દે ચૌધરીએ માગણી કરી કે વડા પ્રધાને આ વિશે રાષ્ટ્રને સંબોધન કરવું જોઈએ. ચૌધરીએ જણાવ્યું કે, “છેલ્લા એક મહિનાથી આ બાબતમાં કેન્દ્ર સરકાર મૌન છે. સરહદે હલચલ થઈ છે અને મિલિટ્રી નિષ્ણાતો સરકારને ચેતવણી આપતા રહ્યા છે. સરકારે સમજવું જોઈએ કે લોકો ચિંતામાં છે અને તેઓ આ વિસ્તારમાં શું થઈ રહ્યું છે તે જાણવા માગે છે. વડા પ્રધાન દેશ સામેના દરેક મુદ્દે રાષ્ટ્રને સંબોધન કરતાં હોય છે, તો મને લાગે છે કે આ મુદ્દો પણ અગત્યનો છે.”

લદાખ, લૉકડાઉન અને રોજમદારોના મુદ્દે

લૉકડાઉન વખતે રોજમદારોને વતન મોકલવા માટે શ્રમિક ટ્રેનો ચલાવવામાં આવી તે વિશે ચૌધરી આકરી ટીકા કરતા રહ્યા છે. તેમણે આ ટ્રેનોને મોતની મુસાફરી સુધીની આકરી ટીકાઓ કરી છે. આ વિશેના પ્રશ્નના જવાબમાં ચૌધરીએ કહ્યું કે “રેલવેએ આ બાબતમાં તદ્દન ગેરવ્યવસ્થા આચરી હતી અને કોઈ જ આયોજન નહોતું. ભારતીય રેલવેની ક્ષમતા રોજના 2.5 કરોડ મુસાફરોનું વહન કરવાની છે. આખા વર્ષમાં આખી દુનિયાની વસતિ જેટલા મુસાફરોની હેરફેર થાય છે. આ સરકાર ભારે ભીંસમાં આવી ત્યારે ગરીબો અને ફસાયેલા પ્રવાસી શ્રમિકોને ટ્રેનોમાં મોકલવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ તેમાં મુસાફરી કરનારા લોકોની મુશ્કેલીઓનો કોઈ વિચાર ના કર્યો. દિવસો અને કલાકો સુધી ટ્રેનો મોડી ચાલતી રહી અને તેના કારણે આકરી ગરમીમાં અંદર બેઠેલા મુસાફરોએ ત્રાસ ભોગવવો પડ્યો. તેના કારણે 90થી વધુ લોકોના મોત થઈ ગયા. આ ટ્રેનો માટે ડેથ પાર્લર સિવાય બીજો કોઈ શબ્દ અમારી પાસે નથી.”

પ્રવાસી શ્રમિકો વિશે

લૉકડાઉનનું જરા પણ આયોજન ના કરવાનો આરોપ મોદી સરકાર મૂકીને ચૌધરીએ જણાવ્યું કે તેના કારણે રોજમદારો ભારે મુશ્કેલીમાં મૂકાઈ ગયા હતા. ચૌધરીએ કહ્યું કે “સરકારને પ્રવાસી શ્રમિકોની ક્યારેય કશી પડી નહોતી. આ નિરાધાર લોકો વતન જવા માટે ચાલીને નીકળી પડ્યા હતા. તેમને લાગ્યું કે પોતે અહીં જ પડ્યા રહેશે તો હાલાકીમાં આવી જશે. સરકારમાંથી કોઈ તેમને સધિયારો આપવા માટે નહોતું. ચિંતાને કારણે તે લોકોએ પગપાળા વતન જવાનું શરૂ કર્યું હતું. લોકો ચાલતા નીકળી પડ્યા, સાયકલ લઈને નીકળી પડ્યા. શા માટે? એટલા માટે કે સરકારે કોઈ જ આયોજન વિના લૉકડાઉન કર્યું હતું. સરકાર તદ્દન નિષ્ફળ ગઈ છે.

પ્રવાસી શ્રમિકો વિશે

આવી રીતે આડેધડ લૉકડાઉનને કારણે દુનિયામાં ભારતની છાપ ખરડાઈ છે. સહરાના રણના કિનારે વસેલા દેશોમાં પણ લોકોએ આ રીતે અસહાય થઈને હિજરત કરવી પડતી નથી. દુનિયાના 200 દેશોમાં કોવીડ-19ને કારણે લૉકડાઉન થયું હતું, પણ ક્યાંય આવી હિજરત જેવી સ્થિતિ નહોતી સર્જાઈ. કેટલાક કમભાગીઓ ટ્રેનની નીચે કચડાઈને મરી ગયા. કેટલાક ટ્રક નીચે દબાઈ ગયા. આપણે જે જોઈ રહ્યા હતા તે મોતના કાફલો હતો. શું દેશ આવું સહન કરી શકે? વિભાજન વખતનો સમય ફરી જાણે જોવા મળી રહ્યો હતો. દુખની વાત છે કે આજેય દેશ ઇન્ડિયા અને ભારત વચ્ચે વહેંચાયેલો છે.

પ્રવાસી શ્રમિકો વિશે

ભારતીય અર્થતંત્રની સ્થિતિ વિશે

અધિર રંજન ચૌધરીએ ખાસ કરીને મોદી સરકારની 20 લાખ કરોડની આત્મનિર્ભર ભારતની સહાય યોજનાની આકરી ટીકા કરી હતી. કોવીડ-19 રોગચાળો અને તેના કારણે કરવા પડેલા લૉકડાઉન પછી મંદીમાં આવી ગયેલા અર્થતંત્રને ચાલતું કરવા માટે આ યોજના જાહેર કરાઈ છે.

“આ સરકાર મોટી મોટી વાતો અને મોટા વાયદા કરવા માટે જાણીતી છે. 20 લાખ કરોડની જાહેરાતના ફુગ્ગાને મોટા ભાગના નિષ્ણાતોએ ફોડી નાખ્યો છે. આવા પેકેજના નામે સરકારે જે સહાય જાહેર કરી છે તે જીડીપીના માત્ર 1 ટકા જેટલી છે. કોરોના સંકટ વચ્ચે માત્ર આટલી જ સહાય જાહેર થઈ છે. મોટા ભાગની જાહેરાતો એ અગાઉ થયેલી જાહેરાતોની નવેસરની રજૂઆત જ છે. લોકોને ગેરમાર્ગે દોરવા માટે જાહેરાતો થઈ છે."

ભારતીય અર્થતંત્રની સ્થિતિ વિશે

કોંગ્રેસે સતત માગણી કરી હતી કે સરકારે દરેક ગરીબને એક સાથે 10,000 રૂપિયા આપી દેવા જોઈએ અને ત્યારબાદ છ મહિના સુધી 7,500 રૂપિયા આપવા જોઈએ. આવી સહાય થાય તો જ કંઈક રાહત મળે. લોકોના હાથમાં પૈસા આવશે તો માગ નીકળશે. અમારા નેતા સોનિયા ગાંધી અને રાહુલ ગાંધી ઘણા સમયથી આ જ વાત કહી રહ્યા છે.”

દેશની આર્થિક સ્થિતિ અને તેમાં કેન્દ્રની ભૂમિકા વિશે વાત કરતાં કોંગ્રેસના નેતાએ કહ્યું કે કોરોના વાઇરસ એક કંઈ ભારતની હાલની આર્થિક સ્થિતિ માટે જવાબદાર નથી.

“આ મહામારી પહેલાંથી જ આપણું અર્થતંત્ર મુશ્કેલીમાં હતું. કોરોના વાઇરસ પહેલાં પણ અર્થતંત્રનો વિકાસ માત્ર 3.1 ટકા થયો હતો, તે જ દર્શાવે છે કે અર્થતંત્રની હાલત કેવી હતી. કોરોના સંકટ અગાઉન બેરોજગારીનો દર 8.5 ટકા હતો, જે છેલ્લા 42 વર્ષનો સૌથી ચિંતાજનક દર હતો. હવે કોરોના સંકટ પછી બેકારીનો દર વધીને 27 ટકા સુધી પહોંચી ગયો છે. નિકાસ પણ બહુ ધીમે થઈ રહી છે. માત્ર કૃષિમાં થોડો સુધારો થઈ રહ્યો છે અને થોડો સરકારી વહિવટી ખર્ચ થઈ રહ્યો છે. આપણે આપણા અર્થતંત્રને બે હિસ્સામાં વહેંચવી જોઈએ. એક કોરોના મહામારી પહેલાંની સ્થિતિ અને

ભારતીય અર્થતંત્રની સ્થિતિ વિશે

એક રોગચાળા પછીની સ્થિતિ. તેના આંકડાં જ બધા જોઈ શકે છે અને તેને જાણી શકે છે એટલા સ્પષ્ટ છે,” એમ ચૌધરીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું.

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.