কলকাতা, 10 জানুয়ারি: ঐতিহ্যবাহী হলুদ ট্যাক্সির মেয়াদ 15 থেকে বাড়িয়ে 20 বছর করার দাবি নিয়ে এবার মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের দ্বারস্থ হল হলুদ ট্যাক্সি সংগঠনের একাংশ । সম্প্রতি মুখ্যমন্ত্রীর-সহ রাজ্যের পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তীকেও চিঠির মাধ্যমে এই দাবি জানিয়েছে এআইটিইউসি অনুমোদিত ওয়েস্ট বেঙ্গল ট্যাক্সি অপারেটার্স কো-অর্ডিনেশন কমিটি । প্রসঙ্গত, এই বিষয় রাজ্য সরকারেরও যে একই অভিমত তা ইতিমধ্যেই আদালতেও জানানো হয়েছে ।
বিভিন্ন সমীক্ষা ও গবেষণায় দেখা গিয়েছে যে, পরিবেশ দূষণের অন্যতম খলনায়ক হল যানবাহন থেকে নির্গত দূষণ । তাই 2009 সালে গ্রিন ট্রাইব্যুনালের মামলায় নির্দেশ অনুসারেই 15 বছরের বেশি পুরনো গাড়ি আর শহর কলকাতার বুকে চলবে না । আর সেই দিক থেকে দেখতে গেলে বহু অ্যাম্বাসাডর হলুদ ট্যাক্সি অনেক আগেই 15 বছর পেরিয়ে গিয়েছে । আর কিছুর মেয়াদ শেষ হওয়ার মুখে ।
তাই দ্রুত 15 বছরের বেশি পুরনো প্রায় 2,500-এর কাছাকাছি হলুদ ট্যাক্সিকে রাস্তায় নামার অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছে । এই খবর চিন্তার ভাঁজ ফেলেছে চালক, মালিক ও ট্যাক্সি সংগঠনগুলির কপালে । যেসব চালক ও মালিকদের জীবন-জীবিকা নির্ভর করে ট্যাক্সি চালিয়ে তাঁরা রাতারাতি আতান্তরে পড়বেন । তাই এআইটিইউসি অনুমোদিত ওয়েস্ট বেঙ্গল ট্যাক্সি অপারেটার্স কো-অর্ডিনেশন কমিটি হলুদ ট্যাক্সি বাতিলের সময়সীমা আরও পাঁচ বছর বৃদ্ধি করে 20 বছর করার দাবি জানিয়ে মুখ্যমন্ত্রী এবং পরিবহণমন্ত্রীকে চিঠি দিয়েছে ।
এই বিষয়ে সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক নওলকিশোর শ্রীবাস্তব জানান যে, একসঙ্গে এত হলুদ ট্যাক্সি বাতিল হয়ে গেলে গাড়িগুলির সঙ্গে যুক্ত মালিক ও চালকরা রাতারাতি কর্মহীন হয়ে পড়বেন । যে ট্যাক্সির উপর নির্ভর করেই তাঁদের সংসার চলে সেই ট্যাক্সি তাঁদের হাত থেকে চলে গেলে তাঁদের পরিবার দুর্বিষহ সমস্যার মধ্যে পড়ে যাবে ।
এছাড়াও তিনি জানান যে, যাত্রীসাথী অ্যাপের মাধ্যমে যে হলুদ ট্যাক্সি চলে সেগুলির ভাড়া নিয়েও উষ্মা রয়েছে চালকদের । এছাড়াও দমদম বিমানবন্দর এবং সাঁতরাগাছি স্টেশনে হলুদ ট্যাক্সির ক্ষেত্রে যে পার্কিং চার্জ নেওয়া হয় তা অত্যন্ত বেশি । এমনকি দূরে কোথাও যাত্রীকে ছাড়ার সময় অ্যাপে যে ভাড়া দেখায় তা অত্যন্ত কম ।
