শিলিগুড়ি, 19 জুন: কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস দুর্ঘটনায় ফের একবার মালবাহী ট্রেনের চালক ও সহকারী চালকের উপরই দায় চাপালো রেল কর্তৃপক্ষ । বুধবার নিউ জলপাইগুড়িতে কাটিহার ডিভিশনের এডিআরএমের কার্যালয়ে দ্বিতীয় দিনের তদন্তে বসেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি জনক কুমার গর্গ । এদিন তদন্তের দ্বিতীয়ার্ধে রাঙাপানি ও চটেরহাট স্টেশনের মাঝে থাকা সমস্ত বিভাগের কর্মীদের তলব করেন সেফটি কমিশনার । বয়ান নথিভুক্ত করার পাশাপাশি তাদের জেরাও করেন সেফটি কমিশনার । সেই তদন্তের মাঝেই সাংবাদিকদের মুখোমুখি হন কাটিহার ডিভিশনের ডিআরএম সুরেন্দ্র কুমার । আর সেই সাংবাদিক বৈঠকেই ফের একবার কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের পিছনে ধাক্কা দেওয়া মালবাহী ট্রেনের চালক ও সহকারী চালককেই এক প্রকার দায়ী করতে দেখা গেল ডিআরএমকে ।
এদিন ডিআরএম সুরেন্দ্র কুমার বলেন, "ঘটনার সময় কী হয়েছিল, কী হওয়া উচিত ছিল সেসব তদন্ত করে দেখা হচ্ছে । তবে তদন্তে বেশ কিছুটা সময় লাগবে । ঘটনাস্থলের দু'পাশে দুই স্টেশনের মাঝে সমস্ত রেলকর্মীদের ডেকে পাঠানো হয়েছে । তবে প্রাথমিক তদন্তে যা উঠে এসেছে তা হল মালবাহী ট্রেনের গতি বেশি ছিল । কিন্তু কেন বেশি ছিল বা কত বেশি ছিল তা খতিয়ে দেখা হচ্ছে । কিন্তু ওইদিন ওই একই ম্যানুয়াল মেমো দিয়ে অনেক ট্রেন গিয়েছিল ওই জায়গা দিয়ে । যারা ওই পদ্ধতি মানেনি তারা হল ওই মালবাহী ট্রেনের চালক ও সহকারী চালকরা । এমনকি কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস ট্রেনের চালক ও সহকারী চালকরাও পদ্ধতি মেনেছিল ।" এছাড়া তিনি জানান, সকাল পাঁচটা থেকে সাড়ে পাঁচটা নাগাদ ভারী বৃষ্টির কারণে অটোমেটিক সিগন্যালিং অকেজো হয়েছিল । তবে এখন তা ঠিক হয়ে গিয়েছে ।
