ETV Bharat / state

কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস দুর্ঘটনায় সিট গঠন জিআরপি'র, তলব 23 রেলকর্মীকে - Kanchanjunga Express accident

author img

By ETV Bharat Bangla Team

Published : Jun 19, 2024, 3:24 PM IST

Kanchanjunga Express accident: কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসে দুর্ঘটনায় বিশেষ তদন্তকারী দল গঠন করল জিআরপি ৷ দুর্ঘটনার তদন্তে তলব করা হয়েছে 23 জন রেলকর্মীকে ৷

ETV BHARAT
কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসে দুর্ঘটনায় সিট গঠন জিআরপির (নিজস্ব চিত্র)

শিলিগুড়ি, 19 জুন: কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের দুর্ঘটনায় এবার সিট (স্পেশাল ইনভেস্টিগেশন টিম) গঠন করল রেল পুলিশ ৷ ওই বিশেষ তদন্তকারী দলে রয়েছেন মোট ছ'জন ৷ ডিএসপি বিনোদ ছেত্রী-সহ একজন আইসি, দুজন সাব ইনস্পেক্টর ও দুজন অ্যাসিস্ট্যান্ট সাব ইনস্পেক্টর ৷ এক সপ্তাহের মধ্যে তাঁদের তদন্তের একটি প্রাথমিক রিপোর্ট জমা দিতে বলা হয়েছে ।

এই বিষয়ে সুপারিনটেন্ডেন্ট অফ রেলওয়ে পুলিশ সেলভা মুরুগান বলেন, "ছয় জনের একটি স্পেশাল ইনভেস্টিগেশন টিম গঠন করা হয়েছে । তারা সমস্ত বিষয়টি তদন্ত করে দেখবে । সব খতিয়ে দেখা হবে ।"

কিন্তু প্রশ্ন হল, কোন অভিযোগের ভিত্তিতে তদন্তে নেমেছে জিআরপি ? কারণ শিলিগুড়ির বাসিন্দা চৈতালী মজুমদারের অভিযোগের ভিত্তিতে যে তদন্ত শুরু করেছে, আদতে ওই অভিযোগ করেননি তিনি । অন্যদিকে, বুধবার সকালেও টানা তদন্ত করেছেন উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি জনক কুমার গর্গ । তদন্তের দ্বিতীয় দিনে নিউ জলপাইগুড়িতে কাটিহার ডিভিশনের অতিরিক্ত ডিআরএমের কার্যালয়ে নথি, প্রমাণ ও বয়ান খতিয়ে দেখছেন কমিশনার । ওই ঘটনায় বুধবার সকাল থেকে প্রায় 23 জনকে তদন্তের স্বার্থে তলব করেছেন তিনি । বিশেষ করে রাঙাপানি স্টেশন, চটহাট স্টেশন, রাঙাপানি থেকে নিজবাড়ি স্টেশনের মাঝে থাকা তিনটে গেটের গেটম্যান, সিগন্যালিংয়ে থাকা কর্মী ও দুই স্টেশনের কন্ট্রোল রুমের কর্মীদের এদিন তলব করা হয়েছে ।

জানা গিয়েছে, স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং ব্যবস্থা খারাপ থাকায় ম্যানুয়াল মেমোতে চলছিল সিগন্যালিং প্রক্রিয়া । আশ্চর্যের বিষয় হল, রাঙাপানি স্টেশন থেকে দুর্ঘটনাস্থলে পৌঁছতে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সময় লেগেছে 28 মিনিট । আর একই ম্যানুয়াল প্রক্রিয়ায় মালবাহী গাড়ির ঘটনাস্থলে পৌঁছতে সময় লেগেছে মাত্র 13 মিনিট । এই জায়গায় প্রশ্ন উঠছে, তাহলে কি কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস ট্রেনের চালককে দাঁড়িয়ে থাকতে বলা হয়েছিল ? যদি বলা হয়ে থাকে, সেটা কে বলেছেন বা কে নির্দেশ দিয়েছেন ? অন্যদিকে, রাঙাপানি রেল স্টেশন থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের 15 মিনিট পরে রওনা দিয়েও কীভাবে মালবাহী ট্রেনটি 13 মিনিটে সেখানে পৌঁছে গেল ? তাহলে তার গতিবেগ কত ছিল ? সেটাই এখন খতিয়ে দেখছেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি ।

এদিকে, মালবাহী ট্রেনের সহকারী চালকের বয়ান নিতে নার্সিংহোমে যান জিআরপির কর্মীরা । সহকারী চালক মনু কুমারের বিষয়টি প্রকাশ্যে আসতেই তদন্তের কিনারা করতে মনু কুমারের বয়ান নিতে শিলিগুড়ির এসএফ রোডের নার্সিংহোমে যান জিআরপি কর্মীরা । বুধবার ওই নার্সিংহোমে যায় জিআরপির তিন সদস্যের একটি দল । তবে এ বিষয়ে সংবাদ মাধ্যমে কিছু জানাতে চায়নি তারা ।

শিলিগুড়ি, 19 জুন: কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের দুর্ঘটনায় এবার সিট (স্পেশাল ইনভেস্টিগেশন টিম) গঠন করল রেল পুলিশ ৷ ওই বিশেষ তদন্তকারী দলে রয়েছেন মোট ছ'জন ৷ ডিএসপি বিনোদ ছেত্রী-সহ একজন আইসি, দুজন সাব ইনস্পেক্টর ও দুজন অ্যাসিস্ট্যান্ট সাব ইনস্পেক্টর ৷ এক সপ্তাহের মধ্যে তাঁদের তদন্তের একটি প্রাথমিক রিপোর্ট জমা দিতে বলা হয়েছে ।

এই বিষয়ে সুপারিনটেন্ডেন্ট অফ রেলওয়ে পুলিশ সেলভা মুরুগান বলেন, "ছয় জনের একটি স্পেশাল ইনভেস্টিগেশন টিম গঠন করা হয়েছে । তারা সমস্ত বিষয়টি তদন্ত করে দেখবে । সব খতিয়ে দেখা হবে ।"

কিন্তু প্রশ্ন হল, কোন অভিযোগের ভিত্তিতে তদন্তে নেমেছে জিআরপি ? কারণ শিলিগুড়ির বাসিন্দা চৈতালী মজুমদারের অভিযোগের ভিত্তিতে যে তদন্ত শুরু করেছে, আদতে ওই অভিযোগ করেননি তিনি । অন্যদিকে, বুধবার সকালেও টানা তদন্ত করেছেন উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি জনক কুমার গর্গ । তদন্তের দ্বিতীয় দিনে নিউ জলপাইগুড়িতে কাটিহার ডিভিশনের অতিরিক্ত ডিআরএমের কার্যালয়ে নথি, প্রমাণ ও বয়ান খতিয়ে দেখছেন কমিশনার । ওই ঘটনায় বুধবার সকাল থেকে প্রায় 23 জনকে তদন্তের স্বার্থে তলব করেছেন তিনি । বিশেষ করে রাঙাপানি স্টেশন, চটহাট স্টেশন, রাঙাপানি থেকে নিজবাড়ি স্টেশনের মাঝে থাকা তিনটে গেটের গেটম্যান, সিগন্যালিংয়ে থাকা কর্মী ও দুই স্টেশনের কন্ট্রোল রুমের কর্মীদের এদিন তলব করা হয়েছে ।

জানা গিয়েছে, স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং ব্যবস্থা খারাপ থাকায় ম্যানুয়াল মেমোতে চলছিল সিগন্যালিং প্রক্রিয়া । আশ্চর্যের বিষয় হল, রাঙাপানি স্টেশন থেকে দুর্ঘটনাস্থলে পৌঁছতে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সময় লেগেছে 28 মিনিট । আর একই ম্যানুয়াল প্রক্রিয়ায় মালবাহী গাড়ির ঘটনাস্থলে পৌঁছতে সময় লেগেছে মাত্র 13 মিনিট । এই জায়গায় প্রশ্ন উঠছে, তাহলে কি কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস ট্রেনের চালককে দাঁড়িয়ে থাকতে বলা হয়েছিল ? যদি বলা হয়ে থাকে, সেটা কে বলেছেন বা কে নির্দেশ দিয়েছেন ? অন্যদিকে, রাঙাপানি রেল স্টেশন থেকে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের 15 মিনিট পরে রওনা দিয়েও কীভাবে মালবাহী ট্রেনটি 13 মিনিটে সেখানে পৌঁছে গেল ? তাহলে তার গতিবেগ কত ছিল ? সেটাই এখন খতিয়ে দেখছেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি ।

এদিকে, মালবাহী ট্রেনের সহকারী চালকের বয়ান নিতে নার্সিংহোমে যান জিআরপির কর্মীরা । সহকারী চালক মনু কুমারের বিষয়টি প্রকাশ্যে আসতেই তদন্তের কিনারা করতে মনু কুমারের বয়ান নিতে শিলিগুড়ির এসএফ রোডের নার্সিংহোমে যান জিআরপি কর্মীরা । বুধবার ওই নার্সিংহোমে যায় জিআরপির তিন সদস্যের একটি দল । তবে এ বিষয়ে সংবাদ মাধ্যমে কিছু জানাতে চায়নি তারা ।

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.