ETV Bharat / bharat

বিপর্যয়-বিচ্ছিন্ন শতাধিক গ্রাম, পারাপারে ভরসা একটি মাত্র ট্রলি ! - Rope Of Hope in Tehri - ROPE OF HOPE IN TEHRI

UTTARAKHAND PEOPLE FACING PROBLEM: বন্যায়ে বিপর্যস্ত শতাধিক গ্রাম ৷ সভ্যতার মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে ওই সব গ্রামের হাজার হাজার খানেক পরিবার ৷ যোগাযোগের ভরসা একটি মাত্র ট্রলি ৷ উত্তরাখণ্ডের গ্রামীণ এলাকায় মানুষ প্রাণ হাতে করে যাতায়াত করছেন ৷ ইটিভি ভারত টিম গ্রাউন্ড জিরোতে গিয়ে গ্রামবাসীদের দুর্দশার কথা জেনেছে । জানুন সেই কাহিনি ৷

Uttarakhand News
উত্তরাখণ্ডের গ্রামে জীবন হাতে যাতায়াত (ইটিভি ভারত)
author img

By ETV Bharat Bangla Team

Published : Aug 28, 2024, 9:46 PM IST

দেরাদুন, 28 অগস্ট: বন্যার জেরে 100টিরও বেশি গ্রাম মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে ৷ বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে এখানে একটি মাত্র ট্রলি রাখা হয়েছে ৷ সেটাই শত শত মানুষের যাতায়াতের একমাত্র ভরসা ৷ এমনই অবস্থা দেরাদুন রায়পুর ব্লক সংলগ্ন তেহরি জেলার সাকলানা এলাকায় ৷ এমতাবস্থায় ইটিভি ভারত টিম গ্রাউন্ড জিরোতে গিয়ে মানুষের সমস্যার কথা জেনে এল । সর্বপ্রথম ইটিভি ভারতই পৌঁছল এই নদীর উভয়তীরে বসবাসকারী মানুষজনের কাছে । যেখানে একটি ট্রলির মাধ্যমে দড়ি এবং লোহার স্প্রিংয়ের সাহায্যে তেহরি জেলার তৌলা কাতাল পঞ্চায়েতের সৌন্দানা গ্রাম এবং দেরাদুনের রায়পুর এলাকার হিলান্স গ্রামকে সংযুক্ত করা হয়েছে ।

উত্তরাখণ্ডের গ্রামে ঝুঁকির যাতায়াত, দেখুন ভিডিয়ো (ইটিভি ভারত)

বর্তমানে, তেহরির তৌলা কাতাল এবং লোয়ার সাকলানা এলাকার 100টিরও বেশি গ্রাম মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে ৷ অন্যদিকে, সৌন্দানা গ্রাম এবং আশেপাশের এলাকার মানুষের জন্য, এই পুরনো ট্রলি সিস্টেমটি সংযোগের একমাত্র সহায়ক । এমন পরিস্থিতিতে ইটিভি ভারত ঘটনাস্থলে পৌঁছে দেখে স্কুলের শিশু ও গ্রামবাসীকে ট্রলিতে করে ফুলে ওঠা নদী পার হতে দেখা যায় । যদিও সামান্য ভুল বা অসাবধানতার ফলে জীবনহানি হতে পারে ৷ কিন্তু, কোনও উপায় নেই ৷ প্রাণের ঝুঁকি নিয়েই গ্রামবাসী এবং শিশুরা নিজেদের গন্তব্যে পৌঁছনোর জন্য লড়াই করছে ৷

এই বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দা পদম সিং পাওয়ার বলেন যে, "2022 সালের সং নদীর বন্যার পরে তৌলা কাতাল এলাকার সঙ্গে সংযোগকারী বহু বছরের পুরনো সমস্ত সেতু ভেঙে গিয়েছে । এরপর এই এলাকাকে মূল স্রোতের সঙ্গে যুক্ত করতে চিফলতি, রাগড় গ্রাম ও সৌন্দানায় তিনটি ভিন্ন স্থানে তিনটি ট্রলি সিস্টেম বসানো হয়, যার মধ্যে দুটি ভেসে গিয়েছে । শুধুমাত্র হিল্যান্সা এবং সৌন্দানা গ্রামের সংযোগকারী ট্রলি সিস্টেমটি কাজ করছে । এই ট্রলি সিস্টেমে সৌন্দানা গ্রাম এবং আশেপাশের কয়েকডজন গ্রামের মানুষ নদী পার হয়ে প্রতিদিন যাতায়াত করে । কারণ, তেহরির তৌলা কাতাল পঞ্চায়েতের সঙ্গে সংযোগকারী সমস্ত সংযোগ সড়ক ভেঙে গিয়েছে ৷ শত শত গ্রামের পাশাপাশি এই পুরো এলাকাটিও মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে । তাই সৌন্দানা গ্রামের সঙ্গে সংযোগকারী এই ট্রলির উপর আজকাল অনেক চাপ রয়েছে ।"

বিশেষ করে খুদে পড়ুয়ারা জীবনের ঝুঁকি নিয়ে এই ট্রলিতে চেপে নদী পারাপার করছে । সৌন্দনা গ্রাম থেকে হিলান্স গ্রামে অবস্থিত স্কুলে পড়তে আসা তৃতীয় শ্রেণির প্রিয়াল, একাদশ শ্রেণির দীক্ষা এবং পঞ্চম শ্রেণির শুভম তাদের সমস্যার কথা জানায় । এছাড়া, প্রতিদিনের সমস্যার কথা জানান একই গ্রামের বাসিন্দা পদম সিং পানওয়ার । তাঁর বক্তব্য, কখন যে কার সঙ্গে দুর্ঘটনা ঘটবে তা কেউ বলতে পারে না ।

এলাকার সমস্যাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে বোঝার জন্য, ইটিভি ভারত প্রায় 30 কিলোমিটার ফিরে এসে অন্য রাস্তার পথ দিয়ে এই অঞ্চলের দিকে ফিরেছিল । প্রকৃতপক্ষে, প্রধানমন্ত্রী গ্রাম সড়ক যোজনার অধীনে আরকেকে থেকে রাগদ গ্রাম পর্যন্ত এই সমগ্র এলাকার জন্য একটি 15 কিলোমিটার রাস্তা তৈরি করা হয়েছে । রাস্তার শুরুতে বোর্ডের লেখা অনুযায়ী, এটি 2022 সালে প্রস্তুত ছিল, কিন্তু বাস্তবে তার বিপরীত ছবি দেখা গিয়েছে ।

এই বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দা দীপেন্দ্র কোঠারি বলেন, "প্রথম দিকে রাস্তাটি চকচকে দেখালেও যতদিন যাচ্ছে ততই বাস্তব ছবি ধরা পড়ছে ৷ সং নদীর সঙ্গে সংযোগকারী চিফালতি নদীর মাঝখানে অবস্থিত সমগ্র এলাকার অনেক গ্রাম এই প্রধানমন্ত্রী সড়ক যোজনার রাস্তার উপর নির্ভরশীল । একভাবে, এটি এই গ্রামগুলির জন্য একটি লাইফলাইন হিসাবে কাজ করে । কিন্তু, রাস্তার অবস্থা কাঁচা রাস্তার চেয়েও খারাপ ।"

স্থানীয় লোকজনের সহায়তায় চরম ঝুঁকি নিয়ে চিফালতি নদী পাড়ি দেয় ইটিভি ভারত । এরপর নদীর ওপারে উপস্থিত পরিবারগুলির সঙ্গে কথা বলে । রাস্তার ধারে উপস্থিত কিছু বাড়ির লোকেদের মধ্যে থেকে স্থানীয় বাসিন্দা যোগেন্দ্র পানওয়ার জানান, 1986-87 সালের একটি পুরানো সেতু 2022 সালের বিপর্যয়ে ভেঙে পড়েছিল । এরপর প্রধানমন্ত্রী সড়কের নিচে একটি সেতুর প্রস্তাব করা হলেও তা তৈরি করা যায়নি ।

তাঁর কথায়, "এই এলাকায় প্রায় 12 থেকে 15টি গ্রাম পঞ্চায়েত রয়েছে ৷ যার মধ্যে 30টিরও বেশি রাজস্ব গ্রাম রয়েছে । নদীর ওপর সেতু না থাকায় তারা সম্পূর্ণ ক্ষতিগ্রস্ত । এর বাইরে বিশাল এলাকাও এই সড়কের ওপর নির্ভরশীল । তা-ও আজকাল মূলধারা থেকে বিচ্ছিন্ন ।"

উচ্চশিক্ষার জন্য দেরাদুনে আসা অঞ্জলি জানান, তিনিও গত কয়েকমাস ধরে এখানে আটকে আছেন । কলেজে যেতে পারছেন না । একই সঙ্গে গ্রামের অঙ্গনওয়াড়ি কর্মী ঊষা জানান, গ্রামে অনেক সমস্যা রয়েছে । বর্ষাকালে মানুষ চার-পাঁচ মাস রেশন সংগ্রহ করে । এর মধ্যে কোনও জরুরি অবস্থা দেখা দিলে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে হয় । দুই মাস ধরে স্কুলে যেতে পারছে না শিশুরা । একইভাবে বিদ্যালয়ের পড়ুয়া শচীন ও কাজল জানায়, নদীর ওপর সেতু না থাকায় ও জল বৃদ্ধি পাওয়ায় তারা বিদ্যালয়ে যাচ্ছে না । গত দুই মাস ধরে স্কুলে যায়নি ৷

তবে রাজধানী দেরাদুন সংলগ্ন তেহরি জেলার সাকলানা এলাকার অনেক গ্রামের মানুষের সঙ্গে যোগাযোগ এখনও বিচ্ছিন্ন । এর মধ্যে রাগড় গ্রাম ছাড়াও শেরা, কুন্ড, পাসনি, ইরাল-সহ আরও অনেক গ্রাম মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন । একই সঙ্গে বহু গ্রামে বাইরের এলাকা থেকে যে কোনও ধরনের চলাচল নিষিদ্ধ ।

দেরাদুন, 28 অগস্ট: বন্যার জেরে 100টিরও বেশি গ্রাম মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে ৷ বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে এখানে একটি মাত্র ট্রলি রাখা হয়েছে ৷ সেটাই শত শত মানুষের যাতায়াতের একমাত্র ভরসা ৷ এমনই অবস্থা দেরাদুন রায়পুর ব্লক সংলগ্ন তেহরি জেলার সাকলানা এলাকায় ৷ এমতাবস্থায় ইটিভি ভারত টিম গ্রাউন্ড জিরোতে গিয়ে মানুষের সমস্যার কথা জেনে এল । সর্বপ্রথম ইটিভি ভারতই পৌঁছল এই নদীর উভয়তীরে বসবাসকারী মানুষজনের কাছে । যেখানে একটি ট্রলির মাধ্যমে দড়ি এবং লোহার স্প্রিংয়ের সাহায্যে তেহরি জেলার তৌলা কাতাল পঞ্চায়েতের সৌন্দানা গ্রাম এবং দেরাদুনের রায়পুর এলাকার হিলান্স গ্রামকে সংযুক্ত করা হয়েছে ।

উত্তরাখণ্ডের গ্রামে ঝুঁকির যাতায়াত, দেখুন ভিডিয়ো (ইটিভি ভারত)

বর্তমানে, তেহরির তৌলা কাতাল এবং লোয়ার সাকলানা এলাকার 100টিরও বেশি গ্রাম মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে ৷ অন্যদিকে, সৌন্দানা গ্রাম এবং আশেপাশের এলাকার মানুষের জন্য, এই পুরনো ট্রলি সিস্টেমটি সংযোগের একমাত্র সহায়ক । এমন পরিস্থিতিতে ইটিভি ভারত ঘটনাস্থলে পৌঁছে দেখে স্কুলের শিশু ও গ্রামবাসীকে ট্রলিতে করে ফুলে ওঠা নদী পার হতে দেখা যায় । যদিও সামান্য ভুল বা অসাবধানতার ফলে জীবনহানি হতে পারে ৷ কিন্তু, কোনও উপায় নেই ৷ প্রাণের ঝুঁকি নিয়েই গ্রামবাসী এবং শিশুরা নিজেদের গন্তব্যে পৌঁছনোর জন্য লড়াই করছে ৷

এই বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দা পদম সিং পাওয়ার বলেন যে, "2022 সালের সং নদীর বন্যার পরে তৌলা কাতাল এলাকার সঙ্গে সংযোগকারী বহু বছরের পুরনো সমস্ত সেতু ভেঙে গিয়েছে । এরপর এই এলাকাকে মূল স্রোতের সঙ্গে যুক্ত করতে চিফলতি, রাগড় গ্রাম ও সৌন্দানায় তিনটি ভিন্ন স্থানে তিনটি ট্রলি সিস্টেম বসানো হয়, যার মধ্যে দুটি ভেসে গিয়েছে । শুধুমাত্র হিল্যান্সা এবং সৌন্দানা গ্রামের সংযোগকারী ট্রলি সিস্টেমটি কাজ করছে । এই ট্রলি সিস্টেমে সৌন্দানা গ্রাম এবং আশেপাশের কয়েকডজন গ্রামের মানুষ নদী পার হয়ে প্রতিদিন যাতায়াত করে । কারণ, তেহরির তৌলা কাতাল পঞ্চায়েতের সঙ্গে সংযোগকারী সমস্ত সংযোগ সড়ক ভেঙে গিয়েছে ৷ শত শত গ্রামের পাশাপাশি এই পুরো এলাকাটিও মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে । তাই সৌন্দানা গ্রামের সঙ্গে সংযোগকারী এই ট্রলির উপর আজকাল অনেক চাপ রয়েছে ।"

বিশেষ করে খুদে পড়ুয়ারা জীবনের ঝুঁকি নিয়ে এই ট্রলিতে চেপে নদী পারাপার করছে । সৌন্দনা গ্রাম থেকে হিলান্স গ্রামে অবস্থিত স্কুলে পড়তে আসা তৃতীয় শ্রেণির প্রিয়াল, একাদশ শ্রেণির দীক্ষা এবং পঞ্চম শ্রেণির শুভম তাদের সমস্যার কথা জানায় । এছাড়া, প্রতিদিনের সমস্যার কথা জানান একই গ্রামের বাসিন্দা পদম সিং পানওয়ার । তাঁর বক্তব্য, কখন যে কার সঙ্গে দুর্ঘটনা ঘটবে তা কেউ বলতে পারে না ।

এলাকার সমস্যাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে বোঝার জন্য, ইটিভি ভারত প্রায় 30 কিলোমিটার ফিরে এসে অন্য রাস্তার পথ দিয়ে এই অঞ্চলের দিকে ফিরেছিল । প্রকৃতপক্ষে, প্রধানমন্ত্রী গ্রাম সড়ক যোজনার অধীনে আরকেকে থেকে রাগদ গ্রাম পর্যন্ত এই সমগ্র এলাকার জন্য একটি 15 কিলোমিটার রাস্তা তৈরি করা হয়েছে । রাস্তার শুরুতে বোর্ডের লেখা অনুযায়ী, এটি 2022 সালে প্রস্তুত ছিল, কিন্তু বাস্তবে তার বিপরীত ছবি দেখা গিয়েছে ।

এই বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দা দীপেন্দ্র কোঠারি বলেন, "প্রথম দিকে রাস্তাটি চকচকে দেখালেও যতদিন যাচ্ছে ততই বাস্তব ছবি ধরা পড়ছে ৷ সং নদীর সঙ্গে সংযোগকারী চিফালতি নদীর মাঝখানে অবস্থিত সমগ্র এলাকার অনেক গ্রাম এই প্রধানমন্ত্রী সড়ক যোজনার রাস্তার উপর নির্ভরশীল । একভাবে, এটি এই গ্রামগুলির জন্য একটি লাইফলাইন হিসাবে কাজ করে । কিন্তু, রাস্তার অবস্থা কাঁচা রাস্তার চেয়েও খারাপ ।"

স্থানীয় লোকজনের সহায়তায় চরম ঝুঁকি নিয়ে চিফালতি নদী পাড়ি দেয় ইটিভি ভারত । এরপর নদীর ওপারে উপস্থিত পরিবারগুলির সঙ্গে কথা বলে । রাস্তার ধারে উপস্থিত কিছু বাড়ির লোকেদের মধ্যে থেকে স্থানীয় বাসিন্দা যোগেন্দ্র পানওয়ার জানান, 1986-87 সালের একটি পুরানো সেতু 2022 সালের বিপর্যয়ে ভেঙে পড়েছিল । এরপর প্রধানমন্ত্রী সড়কের নিচে একটি সেতুর প্রস্তাব করা হলেও তা তৈরি করা যায়নি ।

তাঁর কথায়, "এই এলাকায় প্রায় 12 থেকে 15টি গ্রাম পঞ্চায়েত রয়েছে ৷ যার মধ্যে 30টিরও বেশি রাজস্ব গ্রাম রয়েছে । নদীর ওপর সেতু না থাকায় তারা সম্পূর্ণ ক্ষতিগ্রস্ত । এর বাইরে বিশাল এলাকাও এই সড়কের ওপর নির্ভরশীল । তা-ও আজকাল মূলধারা থেকে বিচ্ছিন্ন ।"

উচ্চশিক্ষার জন্য দেরাদুনে আসা অঞ্জলি জানান, তিনিও গত কয়েকমাস ধরে এখানে আটকে আছেন । কলেজে যেতে পারছেন না । একই সঙ্গে গ্রামের অঙ্গনওয়াড়ি কর্মী ঊষা জানান, গ্রামে অনেক সমস্যা রয়েছে । বর্ষাকালে মানুষ চার-পাঁচ মাস রেশন সংগ্রহ করে । এর মধ্যে কোনও জরুরি অবস্থা দেখা দিলে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে হয় । দুই মাস ধরে স্কুলে যেতে পারছে না শিশুরা । একইভাবে বিদ্যালয়ের পড়ুয়া শচীন ও কাজল জানায়, নদীর ওপর সেতু না থাকায় ও জল বৃদ্ধি পাওয়ায় তারা বিদ্যালয়ে যাচ্ছে না । গত দুই মাস ধরে স্কুলে যায়নি ৷

তবে রাজধানী দেরাদুন সংলগ্ন তেহরি জেলার সাকলানা এলাকার অনেক গ্রামের মানুষের সঙ্গে যোগাযোগ এখনও বিচ্ছিন্ন । এর মধ্যে রাগড় গ্রাম ছাড়াও শেরা, কুন্ড, পাসনি, ইরাল-সহ আরও অনেক গ্রাম মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন । একই সঙ্গে বহু গ্রামে বাইরের এলাকা থেকে যে কোনও ধরনের চলাচল নিষিদ্ধ ।

ETV Bharat Logo

Copyright © 2025 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.