ETV Bharat / bharat

2025 সালের মার্চের মধ্যে চালু হবে 'কবচ', কমবে রেলে দুর্ঘটনা, কী বললেন রেলমন্ত্রী ? - RAIL KAVACH

RAIL KAVACH: মুম্বই-দিল্লি-কলকাতা রুটে আগামী বছর মার্চেই শুরু হবে 'কবচ' ৷ এই কবচ 4.0 পার্বত্য অঞ্চল, বন, উপকূলীয় এবং মরুভূমি অঞ্চলের মতো সমস্ত ভৌগোলিক পরিস্থিতিতে সব ধরণের যোগাযোগের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে সক্ষম বলে দাবি রেলমন্ত্রর৷

RAIL KAVACH
কমবে রেলে দুর্ঘটনা, কী বললেন রেলমন্ত্রী ? (সৌ: এক্স হ্যান্ডেল)
author img

By ETV Bharat Bangla Team

Published : Aug 7, 2024, 9:18 PM IST

নয়াদিল্লি, 7 অগস্ট: আগামী বছর মার্চের মধ্যেই চালু হচ্ছে স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা সিস্টেম (এটিপি) বা কবচ ৷ প্রায় 3000 কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বই-দিল্লি এবং দিল্লি-কলকাতা রেল রুটে চালু হবে এই কবচ ৷ বুধবার সংসদে এমনটাই জানালেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব ৷

এদিন রেলমন্ত্রী বলেন, "কবচের উন্নত সংস্করণটি জুলাই মাসের 17 তারিখ 'রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন' (RDSO) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল ৷ শীঘ্রই বড় আকারের ইনস্টলেশন শুরু হবে।" কবচ 4.0 পার্বত্য অঞ্চল, বন, উপকূলীয় এলাকা এবং মরুভূমি অঞ্চলের মতো সমস্ত ভৌগোলিক পরিস্থিতিতে সব ধরণের যোগাযোগের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে সক্ষম হবে ৷ রেলমন্ত্রীর দাবি, "রেল মন্ত্রক আরও দুই বছরে 10 হাজার লোকোমোটিভগুলিতে কবচ স্থাপনের অনুমোদন দিয়েছে ৷ এরপর, বাকি 10 হাজার লোকোমোটিভগুলিকে পর্যায়ক্রমে আওতায় আনা হবে ৷"

তিনি আরও বলেন, "এছাড়া মন্ত্রক 3300 কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বই-চেন্নাই এবং চেন্নাই-কলকাতা রুটের পাশাপাশি প্রায় 5000 কিলোমিটার দীর্ঘ সমস্ত স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং বিভাগের জন্য দরপত্র চাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আমি মনে করি টেন্ডার প্রক্রিয়াটি আর কয়েক মাসের মধ্যে সম্পন্ন হয়ে যাবে ৷ 2024 সালের অক্টোবর থেকে ইনস্টলেশন শুরু হবে।"

ইনস্টলেশন ক্ষমতা বৃদ্ধি সম্পর্কে বলতে গিয়ে অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান, যখন ইনস্টলেশনের কাজ শুরু করা হয়েছিল, তখন তার বার্ষিক ক্ষমতা ছিল 1000 কিলোমিটার ৷ এখন এটিকে এক বছরে 4000 কিলোমিটারে উন্নিত করা হয়েছে। রেলমন্ত্রী বলেন, "কবচের সঙ্গেই মুম্বই-চেন্নাই এবং চেন্নাই-কলকাতা রুটে আরও তিন বছরের মধ্যে সমস্ত স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং বিভাগ চালু হবে ৷" তিনি আরও জানান, কবচ বাস্তবায়ন কাজের জন্য ইতিমধ্যে তিনটি কোম্পানিকে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে ৷ আরও দুটি কোম্পানিকে অনুমোদন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে।

মন্ত্রী জানান, "আগামী বছরের জানুয়ারি মাসের মধ্যে প্রায় 8000 স্টেশনের LIDAR (রিমোট সেন্সিং) জরিপের কাজ শেষ হবে ৷ আমরা যোগাযোগের উদ্দেশে রেল ট্র্যাকের পাশে বিছানো অপটিক্যাল ফাইবার কেবল ব্যবহার করব। পাশাপাশি, ট্র্যাকের পাশে যোগাযোগ টাওয়ার এবং ট্র্যাকের RFID ট্যাগগুলি আরও আড়াই বছরের মধ্যে একটি মিশন মোডে ইনস্টল করা হবে ৷" কবচের সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে রেলমন্ত্রী জানান, কবচ ট্র্যাকের ফাটল বা অন্য কোনও বাধা সনাক্ত করতে সহায়তা করবে না ৷ তবে এটি লোকো পাইলটদের কাজের ত্রুটি সম্পর্কিত সমস্যাগুলি দেখবে ৷

নয়াদিল্লি, 7 অগস্ট: আগামী বছর মার্চের মধ্যেই চালু হচ্ছে স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা সিস্টেম (এটিপি) বা কবচ ৷ প্রায় 3000 কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বই-দিল্লি এবং দিল্লি-কলকাতা রেল রুটে চালু হবে এই কবচ ৷ বুধবার সংসদে এমনটাই জানালেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব ৷

এদিন রেলমন্ত্রী বলেন, "কবচের উন্নত সংস্করণটি জুলাই মাসের 17 তারিখ 'রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন' (RDSO) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল ৷ শীঘ্রই বড় আকারের ইনস্টলেশন শুরু হবে।" কবচ 4.0 পার্বত্য অঞ্চল, বন, উপকূলীয় এলাকা এবং মরুভূমি অঞ্চলের মতো সমস্ত ভৌগোলিক পরিস্থিতিতে সব ধরণের যোগাযোগের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে সক্ষম হবে ৷ রেলমন্ত্রীর দাবি, "রেল মন্ত্রক আরও দুই বছরে 10 হাজার লোকোমোটিভগুলিতে কবচ স্থাপনের অনুমোদন দিয়েছে ৷ এরপর, বাকি 10 হাজার লোকোমোটিভগুলিকে পর্যায়ক্রমে আওতায় আনা হবে ৷"

তিনি আরও বলেন, "এছাড়া মন্ত্রক 3300 কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বই-চেন্নাই এবং চেন্নাই-কলকাতা রুটের পাশাপাশি প্রায় 5000 কিলোমিটার দীর্ঘ সমস্ত স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং বিভাগের জন্য দরপত্র চাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আমি মনে করি টেন্ডার প্রক্রিয়াটি আর কয়েক মাসের মধ্যে সম্পন্ন হয়ে যাবে ৷ 2024 সালের অক্টোবর থেকে ইনস্টলেশন শুরু হবে।"

ইনস্টলেশন ক্ষমতা বৃদ্ধি সম্পর্কে বলতে গিয়ে অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান, যখন ইনস্টলেশনের কাজ শুরু করা হয়েছিল, তখন তার বার্ষিক ক্ষমতা ছিল 1000 কিলোমিটার ৷ এখন এটিকে এক বছরে 4000 কিলোমিটারে উন্নিত করা হয়েছে। রেলমন্ত্রী বলেন, "কবচের সঙ্গেই মুম্বই-চেন্নাই এবং চেন্নাই-কলকাতা রুটে আরও তিন বছরের মধ্যে সমস্ত স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং বিভাগ চালু হবে ৷" তিনি আরও জানান, কবচ বাস্তবায়ন কাজের জন্য ইতিমধ্যে তিনটি কোম্পানিকে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে ৷ আরও দুটি কোম্পানিকে অনুমোদন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে।

মন্ত্রী জানান, "আগামী বছরের জানুয়ারি মাসের মধ্যে প্রায় 8000 স্টেশনের LIDAR (রিমোট সেন্সিং) জরিপের কাজ শেষ হবে ৷ আমরা যোগাযোগের উদ্দেশে রেল ট্র্যাকের পাশে বিছানো অপটিক্যাল ফাইবার কেবল ব্যবহার করব। পাশাপাশি, ট্র্যাকের পাশে যোগাযোগ টাওয়ার এবং ট্র্যাকের RFID ট্যাগগুলি আরও আড়াই বছরের মধ্যে একটি মিশন মোডে ইনস্টল করা হবে ৷" কবচের সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে রেলমন্ত্রী জানান, কবচ ট্র্যাকের ফাটল বা অন্য কোনও বাধা সনাক্ত করতে সহায়তা করবে না ৷ তবে এটি লোকো পাইলটদের কাজের ত্রুটি সম্পর্কিত সমস্যাগুলি দেখবে ৷

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.