কলকাতা, 29মে : বেসরকারি বাসের মালিক পক্ষ আগেই জানিয়েছিল ভাড়া না বাড়লে বাস চলবে না । পরিবহন দপ্তরের সঙ্গে চলছে দফায় দফায় বৈঠক । এইদিকে ভর্তুকির দাবিও করছে তারা । এইসবের মধ্যেই গতকাল উত্তর 24 পরগনার একটি রুটে চলল বেসরকারি বাস । তবে অভিজ্ঞতা তিক্ত । লাভের মুখ দেখলেন না বলে জানালেন বাস মালিকরা ।
উত্তর 24 পরগনার DN-44 রুটে বাস 27 মে থেকে কয়েকটি বাস চলছে । গতকাল থেকে এই রুটে আটটি বাস চলাচল করছে । বনগাঁ থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত 100 কিমির এই রুটে প্রতিদিন চলবে আটটি বেসরকারি বাস । সরকারি নির্দেশিকা মেনে সকাল সাতটায় বনগাঁ থেকে প্রথম বাসটি দক্ষিণেশ্বরের দিকে রওনা হয় । দক্ষিণেশ্বর থেকে শেষ বাসটি সাড়ে চারটের সময় বনগাঁর দিকে রওনা হয় । আপ ও ডাউন মিলিয়ে সংশ্লিষ্ট রুটে প্রতিদিন আটটি বাস চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে । এই রুটে মোট বাস সংখ্যা হল 37 ।
DN-44 রুট বাস ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বনগাঁ-দক্ষিণেশ্বর) সম্পাদক তুহিন ঘোষ বলেন, "মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দোপাধ্যায় ও স্থানীয় প্রশাসনের অনুরোধে বাস চালানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে । তবে দুইদিন বাস চালিয়ে আমাদের চরম তিক্ত অভিজ্ঞতা । এইভাবে বেশিদিন পরিষেবা দেওয়া সম্ভব নয় । 20জন যাত্রী নিয়ে বাস চালানো সম্ভব হচ্ছে না । কারণ কোনও কোনও জায়গা থেকে একই পরিবারের সদস্য উঠে চাইলে তাঁদের আপত্তি জানানো যাচ্ছে না । বেশ কয়েকটি জায়গায় যাত্রীদের সঙ্গে কন্ডাক্টরদের বচসাও হচ্ছে । তার উপর কোনও বর্ধিত ভাড়াও নেওয়া যাচ্ছে না । মালিকের টাকা তো দূরে থাক জ্বালানি খরচটুকুও উঠছে না । প্রত্যেকটি গাড়িতে লোকসান হয়েছে ব্যাপক । স্থানীয় প্রশাসনকে বিষয়টি জানানো হবে । তারা কোনও সুরাহা না করলে এইভাবে দীর্ঘদিন পরিষেবা দেওয়া সম্ভব হবে না । অগত্যা রবিবার পর্যন্ত গাড়ি চালিয়ে পরিষেবা বন্ধ করে দিতে বাধ্য হতে হবে ।"
তুহিন ঘোষ আরও বলেন, "আমাদের চার রানের গাড়ি অর্থাৎ আমাদের গাড়ি চারবার যাতায়াত করতে পারে সারাদিনে । কিন্তু স্থানীয় প্রশাসনের তরফে আমাদের নির্দেশ দেওয়া হয়, সারাদিন একটি বাস আপ ও ডাউন মিলিয়ে শুধু দুইবার চলে । তাই মাত্র 20 জন যাত্রী নিয়ে দুইবার যাতায়াত করলে আমাদের টাকা উঠবে কী করে ? বনগাঁ থেকে দক্ষিণেশ্বর আপ ও ডাউন মিলিয়ে রাস্তা প্রায় 200 কিলোমিটার। জ্বালানি খরচ প্রায় 3000-3500 টাকা ।"
অল বেঙ্গল বাস-মিনিবাস সমন্বয় সমিতির সাধারণ সম্পাদক রাহুল চট্টোপাধ্যায় বলেন, "কোনও জেলাতে যখন সাহস করে গাড়ি চালাতে পারেনি সেখানে উত্তর 24 পরগনার একটি রুটের বাস মালিকরা সেই সাহস দেখিয়েছে । এই জন্য তাঁদের সাধুবাদ জানাই । তবে বাস মালিকরা লাভের মুখ দেখতে পাননি । যদি তাঁরা সফল হতেন তবে রাজ্যের কাছে ওঁরা পথপ্রদর্শক হতেন । কিন্তু ওঁদের দুইদিনের অভিজ্ঞতা খুবই খারাপ ।"
উত্তর 24 পরগনায় চলল বেসরকারি বাস, লাভের মুখ দেখলেন না মালিকরা
উত্তর 24 পরগনার DN-44 রুটে বাস 27 মে থেকে কয়েকটি বাস চলছে । গতকাল থেকে এই রুটে আটটি বাস চলাচল করছে । বনগাঁ থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত 100 কিমির এই রুটে প্রতিদিন চলবে আটটি বেসরকারি বাস ।
কলকাতা, 29মে : বেসরকারি বাসের মালিক পক্ষ আগেই জানিয়েছিল ভাড়া না বাড়লে বাস চলবে না । পরিবহন দপ্তরের সঙ্গে চলছে দফায় দফায় বৈঠক । এইদিকে ভর্তুকির দাবিও করছে তারা । এইসবের মধ্যেই গতকাল উত্তর 24 পরগনার একটি রুটে চলল বেসরকারি বাস । তবে অভিজ্ঞতা তিক্ত । লাভের মুখ দেখলেন না বলে জানালেন বাস মালিকরা ।
উত্তর 24 পরগনার DN-44 রুটে বাস 27 মে থেকে কয়েকটি বাস চলছে । গতকাল থেকে এই রুটে আটটি বাস চলাচল করছে । বনগাঁ থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত 100 কিমির এই রুটে প্রতিদিন চলবে আটটি বেসরকারি বাস । সরকারি নির্দেশিকা মেনে সকাল সাতটায় বনগাঁ থেকে প্রথম বাসটি দক্ষিণেশ্বরের দিকে রওনা হয় । দক্ষিণেশ্বর থেকে শেষ বাসটি সাড়ে চারটের সময় বনগাঁর দিকে রওনা হয় । আপ ও ডাউন মিলিয়ে সংশ্লিষ্ট রুটে প্রতিদিন আটটি বাস চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে । এই রুটে মোট বাস সংখ্যা হল 37 ।
DN-44 রুট বাস ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বনগাঁ-দক্ষিণেশ্বর) সম্পাদক তুহিন ঘোষ বলেন, "মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দোপাধ্যায় ও স্থানীয় প্রশাসনের অনুরোধে বাস চালানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে । তবে দুইদিন বাস চালিয়ে আমাদের চরম তিক্ত অভিজ্ঞতা । এইভাবে বেশিদিন পরিষেবা দেওয়া সম্ভব নয় । 20জন যাত্রী নিয়ে বাস চালানো সম্ভব হচ্ছে না । কারণ কোনও কোনও জায়গা থেকে একই পরিবারের সদস্য উঠে চাইলে তাঁদের আপত্তি জানানো যাচ্ছে না । বেশ কয়েকটি জায়গায় যাত্রীদের সঙ্গে কন্ডাক্টরদের বচসাও হচ্ছে । তার উপর কোনও বর্ধিত ভাড়াও নেওয়া যাচ্ছে না । মালিকের টাকা তো দূরে থাক জ্বালানি খরচটুকুও উঠছে না । প্রত্যেকটি গাড়িতে লোকসান হয়েছে ব্যাপক । স্থানীয় প্রশাসনকে বিষয়টি জানানো হবে । তারা কোনও সুরাহা না করলে এইভাবে দীর্ঘদিন পরিষেবা দেওয়া সম্ভব হবে না । অগত্যা রবিবার পর্যন্ত গাড়ি চালিয়ে পরিষেবা বন্ধ করে দিতে বাধ্য হতে হবে ।"
তুহিন ঘোষ আরও বলেন, "আমাদের চার রানের গাড়ি অর্থাৎ আমাদের গাড়ি চারবার যাতায়াত করতে পারে সারাদিনে । কিন্তু স্থানীয় প্রশাসনের তরফে আমাদের নির্দেশ দেওয়া হয়, সারাদিন একটি বাস আপ ও ডাউন মিলিয়ে শুধু দুইবার চলে । তাই মাত্র 20 জন যাত্রী নিয়ে দুইবার যাতায়াত করলে আমাদের টাকা উঠবে কী করে ? বনগাঁ থেকে দক্ষিণেশ্বর আপ ও ডাউন মিলিয়ে রাস্তা প্রায় 200 কিলোমিটার। জ্বালানি খরচ প্রায় 3000-3500 টাকা ।"
অল বেঙ্গল বাস-মিনিবাস সমন্বয় সমিতির সাধারণ সম্পাদক রাহুল চট্টোপাধ্যায় বলেন, "কোনও জেলাতে যখন সাহস করে গাড়ি চালাতে পারেনি সেখানে উত্তর 24 পরগনার একটি রুটের বাস মালিকরা সেই সাহস দেখিয়েছে । এই জন্য তাঁদের সাধুবাদ জানাই । তবে বাস মালিকরা লাভের মুখ দেখতে পাননি । যদি তাঁরা সফল হতেন তবে রাজ্যের কাছে ওঁরা পথপ্রদর্শক হতেন । কিন্তু ওঁদের দুইদিনের অভিজ্ঞতা খুবই খারাপ ।"
