ETV Bharat / city

যাত্রী সুরক্ষায় কতটা প্রস্তুত কলকাতা মেট্রো ? উঠছে প্রশ্ন - danger

যাত্রী নিরাপত্তার জন্য বসানো হয়েছে স্ক্যানার, CCTV । কিন্তু তার অর্ধেকই বিকল । প্রশ্ন উঠছে মেট্রোয় যাত্রীদের নিরাপত্তা নিয়ে ।

বিকল স্ক্যানার মেশিন
author img

By

Published : Jun 26, 2019, 4:48 AM IST


কলকাতা, 26 জুন : যাত্রী সুরক্ষায় বড়সড় প্রশ্নের মুখে কলকাতা মেট্রো । যাত্রী নিরাপত্তায় বিভিন্ন স্টেশনে বসানো স্ক্যানার, CCTV ক্যামেরার মতো আধুনিক ব্যবস্থা খারাপ থাকায় শুরু হয়েছে বিতর্ক ।

মেট্রো সূত্রে খবর, এই মুহূর্তে 24 টি স্টেশনে 28 টি স্ক্যানার মেশিন আছে । এর মধ্যে 18 টির বেশি মেশিনই খারাপ । বাকি যেগুলি চলছে সেগুলির অবস্থাও খুব একটা ভালো নয় । মহাত্মা গান্ধি রোড, চাঁদনি চক, কালীঘাট, রবীন্দ্র সরোবর, কবি সুভাষের মতো স্টেশনগুলিতে স্ক্যানার থাকলেও তা মাঝে মধ্যেই বিকল হয়ে যায় ।

শুধু স্ক্যানার নয় । যাত্রী সুরক্ষায় ডোর ফ্রেমড মেটাল ডিটেক্টর ও হ্যান্ড হেল্ড মেটাল ডিটেক্টরের ব্যবহার করা হয় বিভিন্ন স্টেশনে । সূত্রের খবর, ডোর ফ্রেমডগুলি অনেক সময় বিকল থাকে । আবার, চার্জ থাকে না হ্যান্ড হেল্ডগুলির । ফলে সেগুলি থাকা না থাকা কার্যত সমান ।

এই সমস্যা কবে মিটবে তার কোনও স্পষ্ট ধারণা নেই মেট্রো কর্তৃপক্ষের । প্রশ্ন করলে একটাই উত্তর - মেরামত করা একদিনের ব্যাপার নয়, সময় লাগবে । আবার প্রতিটি স্টেশনে নজরদারির জন্য রয়েছে CCTV ক্যামেরাও । কিন্তু CCTV মনিটর করা হয় কতটা ? সে প্রশ্নও থেকে যাচ্ছে ।

মঙ্গলবারই কলকাতা থেকে চার IS জঙ্গী গ্রেপ্তার হয়েছে । মাঝেমধ্যে জালনোট উদ্ধার হচ্ছে । জঙ্গী বা যে কোনও সন্ত্রাসবাদীদের অন্যতম সফট টার্গেট সব সময়ই মেট্রো । সেখানে কলকাতা মেট্রোর মতো অতি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন মাধ্যমের নিরাপত্তায় এত গাফিলতি কেন ? প্রশ্ন আম জনতার । বিষয়টি নিয়ে কলকাতা মেট্রো জনসংযোগ আধিকারিক ইন্দ্রাণী বন্দ্যোপাধ্যায়কে ফোন করা হলেও যোগাযোগ করা যায়নি । এমনকী, SMS-এরও উত্তর দেননি ।


কলকাতা, 26 জুন : যাত্রী সুরক্ষায় বড়সড় প্রশ্নের মুখে কলকাতা মেট্রো । যাত্রী নিরাপত্তায় বিভিন্ন স্টেশনে বসানো স্ক্যানার, CCTV ক্যামেরার মতো আধুনিক ব্যবস্থা খারাপ থাকায় শুরু হয়েছে বিতর্ক ।

মেট্রো সূত্রে খবর, এই মুহূর্তে 24 টি স্টেশনে 28 টি স্ক্যানার মেশিন আছে । এর মধ্যে 18 টির বেশি মেশিনই খারাপ । বাকি যেগুলি চলছে সেগুলির অবস্থাও খুব একটা ভালো নয় । মহাত্মা গান্ধি রোড, চাঁদনি চক, কালীঘাট, রবীন্দ্র সরোবর, কবি সুভাষের মতো স্টেশনগুলিতে স্ক্যানার থাকলেও তা মাঝে মধ্যেই বিকল হয়ে যায় ।

শুধু স্ক্যানার নয় । যাত্রী সুরক্ষায় ডোর ফ্রেমড মেটাল ডিটেক্টর ও হ্যান্ড হেল্ড মেটাল ডিটেক্টরের ব্যবহার করা হয় বিভিন্ন স্টেশনে । সূত্রের খবর, ডোর ফ্রেমডগুলি অনেক সময় বিকল থাকে । আবার, চার্জ থাকে না হ্যান্ড হেল্ডগুলির । ফলে সেগুলি থাকা না থাকা কার্যত সমান ।

এই সমস্যা কবে মিটবে তার কোনও স্পষ্ট ধারণা নেই মেট্রো কর্তৃপক্ষের । প্রশ্ন করলে একটাই উত্তর - মেরামত করা একদিনের ব্যাপার নয়, সময় লাগবে । আবার প্রতিটি স্টেশনে নজরদারির জন্য রয়েছে CCTV ক্যামেরাও । কিন্তু CCTV মনিটর করা হয় কতটা ? সে প্রশ্নও থেকে যাচ্ছে ।

মঙ্গলবারই কলকাতা থেকে চার IS জঙ্গী গ্রেপ্তার হয়েছে । মাঝেমধ্যে জালনোট উদ্ধার হচ্ছে । জঙ্গী বা যে কোনও সন্ত্রাসবাদীদের অন্যতম সফট টার্গেট সব সময়ই মেট্রো । সেখানে কলকাতা মেট্রোর মতো অতি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন মাধ্যমের নিরাপত্তায় এত গাফিলতি কেন ? প্রশ্ন আম জনতার । বিষয়টি নিয়ে কলকাতা মেট্রো জনসংযোগ আধিকারিক ইন্দ্রাণী বন্দ্যোপাধ্যায়কে ফোন করা হলেও যোগাযোগ করা যায়নি । এমনকী, SMS-এরও উত্তর দেননি ।

Wb_kol_metro luggage scanner lying dyfunct_copy_papri কলকাতা, 25 জুন: মঙ্গলবার কলকাতা পুলিশের হাতে আইএসআইএস জঙ্গী সন্দেহে চারজনকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। ঠিক এমন সময় কলকাতা মেট্রোয় নিরাপত্তা ঠিক কোথায় দাঁড়িয়ে তারই সুলুক-সন্ধান করল Etv Bharat। যাত্রী সুরক্ষার জন্য একসময় কলকাতার বিভিন্ন মেট্রো স্টেশনগুলিতে যে লাগেজ স্ক্যানার বসান হয়েছিল তার প্রায় অধিকাংশই এখন খারাপ হয়ে পড়ে রয়েছে। মেশিনের গায়ে ঝুলছে বড় বড় করে লেখা "আউট অফ অর্ডার" এর বোর্ড। বিভিন্ন মেট্রো স্টেশনে যেতে আসতে চোখে পড়বে এই দৃশ্য। যাত্রীদের ব্যাগে কোন রকম বিস্ফোরক বা অস্ত্রসস্ত্র অথবা ধারাল অস্ত্র আছে কিনা তা দেখতেই এই স্ক্যানার মেশিন ব্যবহার করা হয়। একটি এক্সরে মেশিন যেভাবে কাজ করে ঠিক সেভাবেই এই স্ক্যানার মেশিনগুলি কাজ করে। বিভিন্ন সময় কলকাতা মেট্রোতে হুমকি ফোন পাশাপাশি মেট্রো জঙ্গিদের হামলার একটি টার্গেট হয়ে উঠতে পারে সেই আশঙ্কা থেকেই নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করা হয়। মেট্রো সূত্রে খবর, এই মুহূর্তে 24টি স্টেশন মিলিয়ে মোট 28টি স্ক্যানার মেশিন রয়েছে, যার মধ্যে 18টি বেশি মেশিনই খারাপ হয়ে পড়ে রয়েছে। যদিও যে স্টেশনগুলিতে মেশিন চালু রয়েছে সেগুলি কয়েকদিন ছাড়াই খারাপ হয় আবার ঠিক করা হলে কিছুদিন ঠিক চলে যাবার বিকল হয়ে পড়ে। এই স্টেশনগুলি হল এমজি রোড, চাঁদনী চৌক, কালীঘাট, রবীন্দ্র সরোবর ও কবি সুভাষ। মেট্রো সূত্রে খবর, স্ক্যানার মেশিনগুলি ছাড়াও ডোর ফ্রেমড মেটাল ডিটেক্টর ও হ্যান্ডহেল্ড মেটাল ডিটেকটারের সাহায্যে পুলিশ ব্যাগগুলি পরীক্ষা করে। এক সময় যে নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে যে স্ক্যানার মেশিন বসানো হয়েছিল সেগুলি আজ প্রায় অনেক দিন যাবত এভাবেই খারাপ হয়ে পড়ে রয়েছে। হ্যান্ড হেল্ড মেটাল ডিটেক্টরগুলিও কয়েকদিন ব্যবহার করার পর তার চার্জ যখন প্রায় শেষ হওয়ার মুখে পৌঁছে যায় তখন সেগুলিতে সমস্যা দেখা দিতে থাকার এবং সেগুলিকে পুনরায় চার্জ দিতে পাঠান হয়। বিশেষজ্ঞরা বলেন, একটি হ্যান্ড হেল্ড মেটাল ডিটেক্টর বা ডোর ফ্রেমড মেটাল ডিটেক্টর স্ক্যানার মেশিনের মতো শক্তিশালী নয়। তাই স্ক্যানার অকেজো থাকলে মেট্রোর ভিতরের সুরক্ষাবলয়ে অনেক ফাঁক থাকার সম্ভাবনা থেকেই যায়। কবে হবে মেরামত? মেট্রো সূত্রে খবর, এই মেশিনগুলি মেরামত করা একদিনের ব্যাপার নয়, কারণ এখানে দরপত্র আহ্বান সমেত অন্যান্য অনেক কিছু ব্যাপার থাকে যা বেশ সময়সাপেক্ষ। প্রতিটি স্টেশনে 6টি বা 8টি করে সিসিটিভি ক্যামেরা লাগান থাকলেও কন্ট্রোল রুমে সিসিটিভি মনিটর কতটা নজরদারি করা হয় তা নিয়েও প্রশ্ন তুলেছেন অনেকেই। এমনকি যেসব মেট্রো স্টেশনে একাধিক প্রবেশপথ আছে তার সবকটি প্রবেশপথে স্ক্যানার মেশিন বসানো হয়নি। খুব স্বাভাবিকভাবেই মনে একটা প্রশ্ন ওঠে মেট্রো যাত্রীরা কতটা নিরাপদ? এই সব বিষয়গুলি নিয়ে কলকাতা মেট্রোর মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক ইন্দ্রাণী বন্দ্যোপাধ্যায়কে ফোন করা হলে তিনি ফোন ধরেননি। তারপর বিষয়টি জানিয়ে তাঁকে একটি এসএমএস করা হয় যার উত্তর তিনি দেননি।
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.