হায়দরাবাদ, 26 জুন: বিদ্যুৎ চালিত গাড়ির সংখ্যা ক্রমেই বাড়ছে ৷ সাধারণ পেট্রল ও ডিজেল চালিত যানবাহনের তুলনায়, বৈদ্যুৎতিন গাড়ির বিমার নিয়ম পুরোপুরি আলাদা ৷ এই ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিমা বা ইনস্যুরেন্স করার সময় কিছু দিক বিশেষভাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন ৷ গাড়ির জন্য একটি ঠিকঠাক মোটর ইনস্যুরেন্স পলিসি নেওয়া ৷ থার্ড-পার্টি ইনস্যুরেন্স ছাড়া গাড়ি রাস্তায় নেওয়া উচিত নয় ৷ বর্ষাকালে ব্যাটারি চালিত যানবাহনের যত্ন নেওয়া এবং কিছু অতিরিক্ত পলিসি গ্রহণ করা উচিত ৷ সেক্ষেত্রে কোনও দুর্ঘটনা বা ব্যাটারি থেকে আগুন লাগার ঘটনা ঘটলে গাড়ির ক্ষতিপূরণ ইনস্যুরেন্স থেকে পাওয়া যাবে ৷
সহযোগী বিমা পলিসি হিসেবে জিরো ডিপ্রিসিয়েশন (জিরো ডেপ), গাড়ি চালানো না গেলে রিটার্ন টু ইনভয়েস সিস্টেম, এবং গাড়ির অন্যান্য খুচরা যন্ত্রাংশের সুরক্ষা অবশ্যই করানো উচিত ৷ তবেই বৈদ্যুৎ চালিত গাড়ির মালিকরা পুরোপুরি নিশ্চিত হতে পারবেন ৷ আর জিরো ডেপের মানে হল, বিমা সংস্থা গাড়ির মেরামতির সময় তার ব্যবহার জনিত কারণে হওয়া ক্ষতির পরিমাণকে বাদ না দিয়ে সম্পূর্ণ খরচ বহণ করবে ৷
বিদ্যুৎ চালিত গাড়ির জন্য কিছু বিশেষ কিছু সাপ্লিমেন্টারি পলিসি রয়েছে ৷ যা বৈদ্যুতিন গাড়ির ক্ষেত্রে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে ৷ উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, বিদ্যুতের ওঠানামার বা পাওয়ার ফ্ল্যাকচুয়েশনের কারণে ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক মোটর ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে ৷ সেক্ষেত্রে গাড়ির থার্ড-পার্টি ইনস্যুরেন্সের পুরোটা এই ক্ষতির খরচ বহন করবে না ৷ এমনকি বৈদ্যুৎতিন গাড়ির চার্জার দুর্ঘটনা বশত জ্বলে গেলেও, তার কোনও ক্ষতিপূরণ পাওয়া যাবে না ৷
আরও পড়ুন: আচরণবিধি লঙ্ঘনের অভিযোগ, তদন্তের পর 4 কর্মীকে সাসপেন্ড করল টিসিএস
তাই বৈদ্যুতিন গাড়ির চার্জার ও ব্যাটারির সুরক্ষা হিসেবে সাপ্লিমেন্টারি পলিসি নেওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ ৷ উল্লেখ্য, বৈদ্যুতিন গাড়ির কোনও ক্ষতি হলে তাঁর খরচ খুবই বেশি ৷ বিশেষত, বর্ষার সময়ে গাড়ির শর্ট সার্কিট হওয়া বা চার্জিং পয়েন্ট খারাপ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে ৷ তাই বিদ্যুৎ চালিত গাড়ি ব্যবহারকারীদের এই বর্ষার সময় বাড়তি সতর্ক থাকা প্রয়োজন ৷ আর তার জন্য সাপ্লিমেন্টারি পলিসি নেওয়াটা খুবই জরুরি ৷
