বেঙ্গালুরু, 3 অক্টোবর: ভারতের মঙ্গলযানের ব্যাটারি নির্দিষ্ট সময়ের থেকে বেশি চলার পর তা ফুরিয়ে গিয়েছে ৷ সেই সঙ্গে তার চালিকা শক্তিও শেষ হয়ে গিয়েছে ৷ সবমিলিয়ে ভারতের প্রথম স্বদেশীয় উপগ্রহ অবশেষে তার দীর্ঘ অভিযানের ইনিংস শেষ করেছে বলে শোনা যাচ্ছে (End of Mangalyaan Mission) ৷
2013 সালের 5 নভেম্বর সাড়ে চারশো কোটি টাকা ব্যয়ে শুরু করা হয়েছিল 'মার্স অরবিটার মিশন' (Mars Orbiter Mission) ৷ যেখানে পিএসএলভি-সি25 মহাকাশযানে উপগ্রহটিকে মঙ্গলের উদ্দেশ্যে পাঠানো হয়েছিল ৷ আর প্রথম প্রচেষ্টাতেই 2014 সালের 24 সেপ্টেম্বর মঙ্গলগ্রহের কক্ষপথে সাফল্যের সঙ্গে ভারতীয় মঙ্গলযানকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন ইসরোর (ISRO) বিজ্ঞানীরা ৷ ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা ইসরোর এক সূত্র জানিয়েছে, মঙ্গলযানে এখন আর কোনও জ্বালানি নেই ৷ ফলে ওই উপগ্রহের ব্যাটারিও ফুরিয়ে গিয়েছে ৷ স্বাভাবিকভাবে তার সঙ্গে যোগাযোগও বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছে ৷ তবে, এ নিয়ে ইসরোর আধিকারিকদের তরফে কোনও বিবৃতি পেশ করা হয়নি ৷
ইসরো (Indian Space Research Organisation) এর আগে একটি মহাকাশ ঝড় থেকে উপগ্রহটিকে বাঁচাতে নতুন কক্ষপথে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল ৷ নামপ্রকাশে অনিচ্ছুক এক আধিকারিক জানিয়েছেন, সম্প্রতি একে পর এক মহাকাশ ঝড় আছড়ে পরে মঙ্গলযানের উপরে ৷ যার মধ্যে একটি মহাকাশ ঝড় প্রায় সাড়ে 7 ঘণ্টা ধরে চলেছিল ৷ ফলে মঙ্গলযান ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয় ।
আরও পড়ুন: চ্যালেঞ্জ সামলে মহাকাশে পাঁচ বছর পূর্ণ মঙ্গলযানের
আরেক আধিকারিক জানিয়েছেন, মঙ্গলযানের কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল 40 মিনিটের মহাকাশ ঝড় সামলানোর জন্য ৷ কিন্তু, সাড়ে 7 ঘণ্টার মহাকাশ ঝড়ের কারণে মঙ্গলযানের ব্যাটারি প্রায় ফুরিয়ে গিয়েছে ৷ এই মার্স অরবিটার উপগ্রহটি প্রায় 8 বছর মঙ্গলের কক্ষপথে ঘুরে ঘুরে তার নানা সময়ের ছবি পাঠিয়েছে, তথ্যপ্রদান করেছে বিজ্ঞানীদের ৷ যেখানে মাত্র 6 মাস কাজ করতে পারবে এমনভাবেই ওই মঙ্গলযানটিকে তৈরি করা হয়েছিল বলে জানিয়েছেন ইসরোর ওই বিজ্ঞানী ৷
