নয়াদিল্লি, 19 অক্টোবর: আঞ্চলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (আরআরটিএস)-এর ট্রেনগুলির নামকরণ নিয়ে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদিকে 'নমো ভারত' বলে কটাক্ষ করল কংগ্রেস ৷ বৃহস্পতিবার দলের তরফে মোদিকে তীব্র বিদ্রূপ করে বলা হয়েছে, "তাঁর (প্রধানমন্ত্রী) আত্ম আবেগ এবং নিজের প্রচারের জন্য কোনও সীমা রাখেননি।"
সরকারী সূত্র জানিয়েছে, শুক্রবার প্রধানমন্ত্রী মোদি যে আরআরটিএস-এর ট্রেনগুলি উদ্বোধন করবেন সেগুলি 'নমো ভারত' নামে পরিচিত হবে। আর এর প্রতিক্রিয়ায় কংগ্রেসের সাধারণ সম্পাদক জয়রাম রমেশ এক্স-হ্যান্ডেলে একটি পোস্ট করে লিখেছেন, "নমো স্টেডিয়ামের পরে এখন নমো ট্রেন। সত্যিই, তাঁর আত্মমগ্নতার কোনও সীমা নেই।" প্রসঙ্গত, গুজরাতের আমেদাবাদের ক্রিকেট স্টেডিয়ামের নামকরণ করা হয়েছে প্রধানমন্ত্রী মোদির নামে। কংগ্রেসের আরও এক নেতা পবন খেরা বলেন, "ভারত রাখার প্রয়োজন কী ? শুধু দেশের নাম বদলে নমো রাখলেই হয় ৷ সেটাই করা উচিত ৷"
দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মিরাট আরআরটিএস করিডোরের একটি 17 কিলোমিটার লম্বা বিভাগের উদ্বোধনের একদিন পর 21 অক্টোবর যাত্রীদের জন্য তা খুলে দেওয়া হবে। সাহেবাবাদ এবং দুহাই ডিপোর মধ্যে এই বিভাগে পাঁচটি স্টেশন আছে বলে জানা গিয়েছে ৷ সাহিবাদ, গাজিয়াবাদ, গুলধর, দুহাই এবং দুহাই ডিপো। উল্লেখ্য, গত 8 মার্চ 2019 সালে দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মিরাট করিডোরের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী মোদি ৷
প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় বুধবার এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, নতুন বিশ্বমানের পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণের মাধ্যমে দেশে আঞ্চলিক সংযোগকে রূপান্তরিত করার তার দৃষ্টিভঙ্গির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে আরআরটিএস প্রকল্পটি তৈরি করা হচ্ছে ৷ আর এক্ষেত্রে নতুন আরআরটিএস ট্রেনগুলি 'নমো ভারত' নামে পরিচিত হতে চলেছে ৷
আরআরটিএস হল একটি নতুন রেল-ভিত্তিক, হাই-স্পিড, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কমিউটার ট্রানজিট সিস্টেম যার ডিজাইন গতি 180 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা। এটি একটি "রূপান্তরমূলক" আঞ্চলিক উন্নয়ন উদ্যোগ, যা প্রতি 15 মিনিটে দেশের মধ্যে যাতায়াতের জন্য উচ্চ-গতির ট্রেন সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে ৷ যা প্রয়োজন অনুসারে প্রতি পাঁচ মিনিটের ফ্রিকোয়েন্সি পর্যন্ত যেতে পারে বলে প্রধানমন্ত্রী সচিবালয় থেকে জানানো হয়েছে ৷
আরও পড়ুন: গাজার হাসপাতালে হামলার ঘটনায় উদ্বেগ প্রকাশ মোদির, দিলেন পাশে থাকার আশ্বাস
এটি উল্লেখ করেছে যে রাজধানী দিল্লি অঞ্চলে উন্নয়নের জন্য মোট আটটি আরআরটিএস করিডোর চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মধ্যে তিনটি করিডোর প্রথম ধাপে বাস্তবায়নের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে ৷ দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মিরাট, দিল্লি-গুরুগ্রাম-এসএনবি- আলওয়ার এবং দিল্লি-পানিপথ। দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মিরাট করিডোরটি 30 হাজার কোটি টাকারও বেশি ব্যয়ে তৈরি করা হচ্ছে ৷ অন্যদিকে, গাজিয়াবাদ, মুরাদনগর এবং মোদিনগরের শহুরে কেন্দ্রগুলির মাধ্যমে এক ঘন্টারও কম ভ্রমণের সময় দিয়ে দিল্লিকে মিরাটের সঙ্গে সংযুক্ত করা হবে বলে জানা গিয়েছে ৷ (পিটিআই)
