సుమారు ఆరు నెలల సుధీర్ఘ విరామం అనంతరం ప్రారంభమైన ఆర్టీసీ సిటీ బస్సుల్లో ప్రయాణించేందుకు గ్రేటర్ వాసులు అంతగా ఆసక్తి చూపించడం లేదు. దీంతో అన్లాక్లో భాగంగా గ్రేటర్లో సిటీ బస్సులు తిరిగి ప్రారంభించిన రోజున సిటీ బస్సుల ఆక్యుపెన్సీ రేషియో కేవలం 12శాతమే వచ్చింది. గ్రేటర్ పరిధిలో కేవలం 25 శాతం బస్సులే తిప్పుతున్నప్పటికీ.. ఓఆర్ మాత్రం అనుకున్నంత రావడంలేదు. అందకే గ్రేటర్ ఆర్టీసీ అధికారులు దీనిపై దృష్టి సారించారు. సిటీ బస్సుల్లో ఎందుకు ప్రజలు ప్రయాణించడంలేదు అని.. .ఆలోచన చేశారు. లాక్డౌన్ తర్వాత ప్రజారవాణాకు ప్రభుత్వం అనుమతి ఇచ్చినప్పటికీ... గ్రేటర్ లో సిటీ బస్సులను మాత్రం నడపలేదు. దీంతో ప్రైవేట్ వాహనాలు సిటీ బస్టాపుల్లో పాగావేశాయి. ఆటోలు, క్యాబ్లు తదితర వాహనాలు సిటీ బస్టాపుల్లో ఉన్న ప్రయాణికులను ఎక్కించుకుని వెళ్తున్నాయి. ప్రైవేట్ వాహనాలు బస్టాపుల్లో ఆగకుండా చర్యలు చేపట్టారు. దీనివల్ల ప్రైవేట్ వాహనాల్లో ప్రయాణించే వారు ఆర్టీసీ బస్సుల వైపు మళ్లుతున్నారు.
సొంత వాహనాల్లోనే వెళ్తున్నారు
గ్రేటర్ పరిధిలో సుమారు 3వేల ఆర్టీసీ బస్సులు ఉన్నాయి. లాక్డౌన్కు ముందు నగర శివార్లకు సుమారు ఐదు వందల బస్సులు, గ్రేటర్ పరిధిలో 2,500ల బస్సులు తిరిగేవి. గ్రేటర్ పరిధిలో ఆర్టీసీ బస్సులు నిత్యం 8.20 లక్షల కిలోమీటర్లు తిరుగుతూ... 32 లక్షల ప్రజలను సురక్షితంగా గమ్యస్థానాలకు చేర్చేవి. సిటీ బస్సుల్లో ఎక్కువ చిరు వ్యాపారులు, ప్రైవేట్ సంస్థల ఉద్యోగులు, ప్రభుత్వ సంస్థల ఉద్యోగులు ప్రయాణించేవారు. దీనికితోడు విద్యార్థులు ఉదయం, సాయంత్రం వేళల్లో ఎక్కువగా ప్రయాణించేవారు. దీంతో బస్సులు కిటకిటలాడుతుండేవి. లాక్డౌన్ తర్వాత గత నెల 26న కేవలం 25శాతం బస్సులు మాత్రమే రోడ్డెక్కాయి. ప్రస్తుతం విద్యాసంస్థలు నడవకపోవడంతో విద్యార్థులు బయటకు రావడంలేదు. మరోపక్క ప్రైవేట్ ఉద్యోగాలకు వెళ్లేవారు సొంత వాహనాలనే ఆశ్రయిస్తున్నారు. దీనికితోడు గ్రేటర్లో ఆర్టీసీ బస్సుల ప్రారంభానికి ముందు యాజమాన్యం ప్రజలకు సరైన అవగాహన కల్పించలేదు. ఇవన్నీ కలిసి ఆక్యుపెన్సీ రేషియో తగ్గడానికి కారణాలుగా అధికారులు విశ్లేషిస్తున్నారు. ఆర్టీసీ సిటీ బస్సుల్లో ప్రయాణించే వారిని ఆకట్టుకునేందుకు అధికారులు అనేక ప్రయత్నాలు చేస్తున్నారు.
ప్రయాణికులకు అవగాహన