చైనా పట్ల ఇంతవరకు వాణిజ్య, సాంకేతిక, సైనిక వ్యూహపరంగా కఠిన విధానాలు అనుసరించిన అమెరికా ఇక రాజకీయంగానూ కరకు వైఖరి అవలంబిస్తోంది. హాంకాంగ్, షింజియాంగ్, తైవాన్, లదాఖ్‌లలో చైనా దూకుడును తెగనాడిన వాషింగ్టన్‌ నాయకత్వం- తాజాగా టిబెట్‌లో చైనాకు చెక్‌ పెట్టే యత్నాలు మొదలుపెట్టింది. టిబెట్ బౌద్ధమతాధినేత దలైలామా వారసుడి ఎంపిక చైనా జోక్యం లేకుండా జరిగేట్లు చూడటానికి అంతర్జాతీయ సంకీర్ణాన్ని నిర్మించాలంటున్న బిల్లుపై అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ సంతకం చేశారు. టిబెట్ రాజధాని లాసాలో అమెరికా దౌత్య కార్యాలయాన్ని తెరవడానికి చైనా అనుమతించనంతవరకు అమెరికాలో బీజింగ్‌ కొత్త దౌత్యాలయాలను తెరవడానికి ఒప్పుకొనేది లేదని కొత్త చట్టం పేర్కొంటోంది. టిబెట్‌లో, భారత్‌లో నివసిస్తున్న టిబెటన్‌ ప్రజలకు ఆర్థిక సహాయాన్ని అందించడానికి ఈ చట్టం ఏర్పాట్లు చేసింది. కొత్త దలైలామా ఎంపికకు అడ్డుపడే చైనా ప్రభుత్వాధికారులు, కమ్యూనిస్టు పార్టీ అధికారులు అమెరికాలో పర్యటించకుండా ఆంక్షలు విధించడానికీ ఈ చట్టం అధికారమిస్తోంది.
ఆక్రమణ వ్యూహాలు
ఇంతకాలం టిబెట్ పట్ల చూసీచూడనట్లు వ్యవహరిస్తూ వచ్చిన అమెరికా ఎట్టకేలకు ఇలా స్పందించడం విశేష పరిణామం. నిజానికి బ్రిటిష్‌ వలస పాలకులు కూడా టిబెట్ పట్ల ఉదాసీన వైఖరి అవలంబించేవారు. అందుకే, టిబెట్‌తో స్పష్టమైన సరిహద్దు రేఖనూ గుర్తించకుండా ఉపేక్షించారు. చైనాలో 1949లో ఏర్పడిన కమ్యూనిస్టు ప్రభుత్వం 1950లో టిబెట్‌ను ఆక్రమించడం, చైనాపై 1959లో టిబెటన్లు తిరగబడటం, దలైలామా భారత్‌కు శరణార్థిగా వలస రావడం వెంటవెంటనే జరిగిపోయాయి. టిబెట్‌కు అప్పుడూ ఇప్పుడూ కూడా మిగతా ప్రపంచంతో రవాణా సంబంధాలు లేవు. లాసాకూ చైనాకూ మధ్య కొన్ని రోడ్లు ఉండగా, నేపాల్‌తో హిమాలయాల మీదుగా ఒకే ఒక్క రహదారి ఉంది. ఇది వినా దక్షిణాసియాకూ టిబెట్‌కూ మధ్య మరే ఇతర రహదారీ లేదు. రోడ్లు లేకపోతే సైన్యాలు రాలేవు, సైన్యాలు రాకుంటే యుద్ధాలూ జరగవు.
చైనా ఆక్రమణలో అక్సాయ్ చిన్
కమ్యూనిస్టు చైనా 1951లో లదాఖ్‌లోని అక్సాయ్ చిన్ మీదుగా షింజియాంగ్‌ను టిబెట్‌ను కలుపుతూ ఒక రోడ్డు నిర్మాణం చేపట్టిన వెంటనే పరిస్థితి మారిపోయింది. స్కై రోడ్‌గా పిలిచే ఈ రోడ్డు భారత భూభాగమైన లదాఖ్‌లో 100 మైళ్ల దూరం సాగుతుంది. ఈ రోడ్డు చైనా మ్యాపులలో కనిపించేంతవరకు దాని గురించి భారత్‌లో ఎవరికీ తెలియదు. 1962లో రోడ్డు గురించి తెలిసిన వెంటనే యుద్ధం జరిగింది. అక్సాయ్ చిన్ చైనా ఆక్రమణలోకి వెళ్లింది. 55ఏళ్ల తరవాత ఆగ్నేయ టిబెట్ పొలిమేరల్లోని డోక్లామ్‌లో తిరిగి రహదారి నిర్మాణాన్ని చైనా చేపట్టింది. ఈసారి భారత్ అప్రమత్తమై ఆ యత్నాలను అడ్డుకుంది. నిర్మానుష్య, దుర్గమ హిమాలయాల్లో రహదారుల నిర్మాణాన్ని చేపట్టడానికి చైనా ఇంతలా తహతహలాడటమెందుకని ప్రశ్నించుకుంటే, టిబెట్‌ను శాశ్వతంగా తన గుప్పిట్లో ఉంచుకోవడానికన్న జవాబు వస్తుంది. షింజియాంగ్, టిబెట్ స్వయంపాలిత ప్రాంతాలను శాశ్వతంగా చైనాలో కలిపేసుకోవడానికే బీజింగ్‌- రోడ్లు, ఇతర మౌలిక వసతుల నిర్మాణాన్ని వేగిరం చేసింది. దక్షిణాఫ్రికా అంత వైశాల్యం ఉన్న టిబెట్ స్వయంపాలిత ప్రాంతంలో కేవలం 30 లక్షలమంది నివసిస్తున్నారు.