చిప్ల కొరతతో అంతర్జాతీయ వాహన రంగం కుదేలవుతోంది. కొవిడ్ కారణంగా దెబ్బతిన్న కార్ల తయారీ సంస్థలకు ఈ సమస్య పెనుశాపమవుతోంది. దేశీయ పరిశ్రమపైనా దీని దుష్ప్రభావం పడుతోంది. చిప్ల కోసం(Chip Shortage) దిగుమతులపైనే ఎక్కువగా ఆధారపడాల్సి రావడంతో ఇండియాకు మరింత నష్టం వాటిల్లుతోంది.
కార్లలో ప్రస్తుతం అందుబాటులోకి వచ్చిన అనేక అత్యాధునిక సదుపాయాలకు సెమీకండక్టర్ చిప్లే (Semiconductor shortage in India) ఆధారం. బ్లూటూత్ అనుసంధానత నుంచి ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, ఇతర భద్రతా ప్రమాణాల కోసం చిప్సెట్లను విరివిగా వినియోగిస్తున్నారు. అందుకే వాటికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారీ గిరాకీ ఉంది. కరోనాతో వీటికి తీవ్రస్థాయి కొరత ఏర్పడింది. కొవిడ్ విజృంభణతో 2020 ప్రథమార్ధంలో దాదాపుగా అన్ని దేశాలూ జనజీవనంపై ఆంక్షలు అమలు చేశాయి. ఫలితంగా కర్మాగారాలు మూతపడి తయారీ నిలిచిపోయింది. అమ్మకాలు కోసుకుపోవడంతో వాహన సంస్థలు- చిప్ల కోసం(Chip shortage automotive) ఆర్డర్లు ఇవ్వడం తగ్గించేశాయి. అదే సమయంలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా 'ఇంటి నుంచే పని' సంస్కృతి ఊపందుకుంది.
వాటికి విపరీతంగా గిరాకీ..
ల్యాప్టాప్లు, ట్యాబ్లు, స్మార్ట్ఫోన్లకు గిరాకీ విపరీతంగా పెరిగింది. వాటి తయారీ సంస్థలు చిప్లకు భారీస్థాయిలో ఆర్డర్లు ఇచ్చాయి. సమీప భవిష్యత్తులో వాహన రంగం పుంజుకోవడం అసాధ్యమేనని భావించిన చిప్ల తయారీ సంస్థలు సైతం డిజిటల్ ఉపకరణాలపైనే ఎక్కువ దృష్టిపెట్టాయి. ఇక్కడే అందరి అంచనాలూ తలకిందులయ్యాయి. వివిధ దేశాల్లో లాక్డౌన్లను సడలించాక వాహన రంగం అనూహ్యంగా పుంజుకుంది. కొవిడ్ భయంతో(Coronavirus) ప్రజా రవాణా వ్యవస్థల్లో ప్రయాణించేందుకు ఇష్టపడని ప్రజలు- సొంత వాహనాలపై ఆసక్తి చూపారు. ఫలితంగా మధ్యశ్రేణి ఎస్యూవీలకు గిరాకీ ఎగబాకింది. వాటిని తయారు చేయాలంటే సెమీకండక్టర్ చిప్లు(Semiconductor devices) కావాలి. అవి తగినంతగా అందుబాటులో లేకపోవడంతో వాహన రంగం(Automobile Industry) ఉక్కిరిబిక్కిరవుతోంది.
చిప్ల తయారీ సంస్థల సంఖ్య చాలా తక్కువగా ఉండటమూ ప్రస్తుత సమస్యకు మరో కారణం. దక్షిణ కొరియాకు చెందిన శామ్సంగ్, అమెరికా సంస్థ ఇంటెల్, తైవాన్లోని టీఎస్ఎంసీలు ఈ రంగంలో రాజ్యమేలుతున్నాయి. కరోనాతో ఇప్పటికీ కొన్ని సంస్థల్లో వారానికి రెండు, మూడు రోజులకు మించి ఉత్పత్తి సాధ్యపడటం లేదు. దాంతో అంతర్జాతీయ వాహన రంగం ఈ ఏడాదిలో ఎనిమిది లక్షల కోట్ల రూపాయలకు పైగా నష్టపోనుందని అమెరికాకు చెందిన బ్లూమ్బర్గ్ సంస్థ పేర్కొంది. చిప్ల లేమితో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఈ సంవ్సతరంలోనే 70 లక్షల కార్ల తయారీ నిలిచిపోనుంది. గిరాకీకి తగినట్లుగా కార్లను ఉత్పత్తి చేయలేమని ఫోర్డ్, టయోటా సంస్థలు ఇప్పటికే చేతులెత్తేశాయి. మరికొన్ని కంపెనీలు అత్యాధునిక కార్లలోని సదుపాయాలకు కోత విధిస్తున్నాయి. తమ సంస్థ కార్లలో ప్రస్తుతానికి నేవిగేషన్ వ్యవస్థ ఉండబోదని నిస్సాన్ ప్రకటించింది.