దేశవ్యాప్తంగా పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు రోజుకో గరిష్ఠాన్ని చేరుకుంటున్నాయి. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు.. రిటైల్ పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను దాదాపు మూడు వారాలపాటు వరుసగా పెంచడంపై వినియోగదారుల నంచి తీవ్ర విమర్శలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. ఇంధన ధరల పెంపు వల్ల సామాన్యుల జేబుకు మాత్రం చిల్లులు పడుతుంటే.. వచ్చిన లాభాలను కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు ఖజానాలో వేసుకుంటున్నాయి.
అంతర్జాతీయ చమురు ధరలకు అనుగుణంగా దేశంలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను నిర్ణయించే పూర్తి అధికారం ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు ఉంది. అయితే ఈ రేట్లలో మూడింట ఒక వంతు మాత్రమే ఆయిల్ కంపెనీల చేతికి వస్తుంది. మిగిలినదంతా పన్నుల రూపంలో కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలే తీసుకుంటాయి.
దండుకుంటున్న ప్రభుత్వాలు!
కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు చమురు రంగం ద్వారా వచ్చే ఆదాయం గత ఐదేళ్లలో 66 శాతం పెరిగింది. 2019-20 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఏకంగా రూ.5.5 లక్షల కోట్లను ప్రభుత్వాలు వసూలు చేశాయి. ఆదాయ పెరుగుదలలో కేంద్ర ప్రభుత్వ వాటానే అధికంగా ఉంది. గత ఐదేళ్లలో కేంద్ర ఆదాయం రెట్టింపు కాగా.. రాష్ట్రాల వసూళ్లు 38 శాతం పెరిగాయి.
అధికారిక గణాంకాల ప్రకారం పెట్రోలియం రంగం నుంచి కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు కలిసి ఆర్జించిన మొత్తం రూ. 3.33 లక్షల కోట్ల నుంచి రూ.5.55 లక్షల కోట్లకు చేరింది. 2014-15 నుంచి 2019-20 మధ్య కాలంలో 66 శాతం పెరుగుదల నమోదైంది.
అధిక ఆదాయానికి అనుమతులు
నరేంద్ర మోదీ ప్రభుత్వం తొలిసారి పగ్గాలు చేపట్టాక.. చమురు ధరలు అతి తక్కువగా ఉన్నాయని, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులపై ఆదాయం పెంచుకోవాలని నిర్ణయించారు. అలా చమురు రంగ ఆదాయంలో కేంద్రం వాటా 2014-15లో రూ. 1.72 లక్షల నుంచి 2019-20 నాటికి రూ. 3.34 లక్షల కోట్లకు ఎగబాకింది. ఇది 94 శాతం పెరుగుదల.
2014-15లో కేంద్రం సేకరించిన రూ. 1.72 లక్షల కోట్లలో రూ. 1.26 లక్షల కోట్లను ఆదాయ(రెవెన్యూ) రూపంలో... రూ. 46 వేల కోట్లను చమురు సంస్థల నుంచి డివిడెండ్, కార్పొరేట్ పన్నులు సహా ఇతర లాభాల రూపంలో ఆర్జించింది.