శనివారం తూర్పుగోదావరి జిల్లా గోకవరం నుంచి పాతకోట వెళ్తున్న పల్లెవెలుగు బస్సు వెనుక చక్రాలు యాక్సిల్‌తో సహా విడిపోయాయి. అదృష్టవశాత్తు ఎవరికేం కాలేదు. ఇదొక్క ప్రమాదమే కాదు.. గతేడాది అక్టోబరులోనూ పశ్చిమగోదావరి జిల్లా కొవ్వూరు నుంచి రాజోలుకు వెళ్తున్న పల్లెవెలుగు బస్సుకు వెనుక చక్రాలు ఊడిపోయాయి. రోడ్లు దెబ్బతినడం, కాలం చెల్లిన బస్సులే ఈ ఘటనలకు కారణాలని తెలుస్తోంది.
కాలం చెల్లిన బస్సులను తుక్కుగా మార్చకుండా.. ఆర్టీసీ ఇంకా వినియోగిస్తోంది. అవి ఎప్పుడు ప్రమాదానికి గురవుతాయో.., ఎక్కడ నిలిచిపోతాయో తెలియక బిక్కుబిక్కుమంటూ ప్రజలు ప్రయాణాలు చేయాల్సి వస్తోంది. ఇప్పటికే రాష్ట్రంలో పల్లె, పట్టణం అనే తేడా లేకుండా అన్ని చోట్లా రహదారులు అధ్వానంగా మారాయి. వీటిపై ఈ డొక్కు బస్సుల్లో ప్రయాణం ప్రాణాలతో చెలగాటంగా మారింది.
పదేపదే రిపేర్లు
కాలం చెల్లిన బస్సులను నడపడం వల్ల అవి ప్రయాణాల్లో ఉండగానే తరచూ చెడిపోతున్నాయి. ఆయా బస్సుల్లో ఉన్న లోపాలను డ్రైవర్లు నిత్యం లాగ్‌ షీట్‌లో రాస్తున్నా.. ప్రయోజనం ఉండటం లేదు. ఎన్ని విడిభాగాలు మార్చినా వాటి పనితీరు మూణ్నాళ్ల ముచ్చటే. దూర ప్రాంత సర్వీసులూ ఎక్కువగా రిపేరుకు వస్తున్నాయి. ‘సర్వీసు అయిపోయినా వాడటం, పూర్తిస్థాయిలో వాటి విడిభాగాలు లేకపోవడం వల్ల తరచూ రిపేర్లు చేయాల్సి వస్తోంది’ అని ఓ ఆర్టీసీ మెకానిక్‌ తెలిపారు.
కొత్త బస్సులు ఏవీ?
పాత బస్సుల స్థానంలో కొత్తవి తీసుకొంటామని కొంత కాలం కిందట ప్రభుత్వం, ఆర్టీసీ యాజమాన్యం చెప్పింది. ఇందుకు ఆర్టీసీ రూ.వెయ్యి కోట్ల మేర బ్యాంకు రుణం తీసుకునేందుకు ప్రభుత్వం హామీ ఇచ్చింది. 2020, మార్చిలోపు 300 బస్సులను కొనుగోలు చేశారు. ఆ తర్వాత బీఎస్‌-6 వాహనాల ధరలు కొంత ఎక్కువగా ఉండటం, కొవిడ్‌ కారణంగా కొత్త బస్సుల విషయం వదిలేసి పాత వాటితో నెట్టుకొస్తున్నారు.
మైలేజ్‌ వస్తే ఓకే!