மதுரை: நதிகள் இணைப்பு குறித்து நாம் பேசிக் கொண்டிருக்கும் இவ்வேளையில், நமது முன்னோர்கள் அன்றைக்கு அதற்கு அச்சாரம் இட்டு வெற்றிகரமாக நடைமுறைப்படுத்தியும் இருக்கிறார்கள் என்பதற்கு மிகச்சிறந்த உதாரணம் தான் மதுரையின் கூவம் என்று அழைக்கப்படும் இழிநிலைக்கு மாற்றப்பட்டுள்ள கிருதுமால் நதி.
மதுரையில் உள்ள நிலையூர் கால்வாய், பெருங்குடி கால்வாய் உள்ளிட்ட கால்வாய்களை மேம்படுத்த தமிழக அரசால் ரூ.20.85 கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. அதில் ரூ.7.35 கோடி கிருதுமால் ஆற்றின் மேம்பாட்டுக்காக செலவிடப்பட உள்ளதாக பொதுப்பணித்துறை வட்டாரம் தகவல் தெரிவிக்கிறது.
இந்த நிலையில், கடந்த சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு லண்டன் பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைந்து கிருதுமால் நதி குறித்து நீரியல் ஆய்வாளர் ஜோ.கனகவல்லி ஆய்வு மேற்கொண்டார். கண்மாய், குளம், ஊரணிகள் குறித்து பல்வேறு ஆய்வுகளை மேற்கொண்ட இவர் கண்மாய்த் தொழில்நுட்பம் (Technology of Tanks) என்ற ஆங்கில நூலை நீரியல் வல்லுநர் சி.ஆர்.சண்முகத்தோடு இணைந்து உருவாக்கியுள்ளார்.
இந்த நூல் அண்ணா பல்கலைக்கழக மாணவர்களின் பாடத்திட்டத்தில் இடம்பெற்றுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. இவர் டெல்லியை தலைமை இடமாகக் கொண்ட பிரதான் என்ற வளர்ச்சி நிறுவனத்தின் நீர்நிலை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் தற்போது பணியாற்றி வருகிறார். கிருதுமால் நதி குறித்து ஜோ.கனகவல்லி ஈடிவி பாரத் தமிழ்நாடு ஊடகத்துக்கு சிறப்பு நேர்காணல் வழங்கினார். அதில் அவர் கூறியுள்ளதாவது, "கிருதுமால் நதி மதுரை மாவட்டம் நாகமலை அடிவாரத்தில் உள்ள துவரிமான் கண்மாயில் இருந்து துவங்கி நான்கு மாவட்டங்கள் வழியே ஏறக்குறைய 74 கி.மீ தூரம் ஓடி ராமநாதபுரம் மாவட்டம் கமுதி அருகே உள்ள மலட்டாற்றில் கலக்கிறது. இதுமட்டுமல்லாது, சுமார் 784 கண்மாய்களுக்கான நீராதாரமாக கிருதுமால் நதி திகழ்கிறது. இந்த நதி குறித்து கடந்த சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பாக லண்டன் பல்கலைக்கழகத்தோடு இணைந்து ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது. அந்த ஆய்வுக் குழுவில் ஒரு ஆய்வாளராக நானும் பங்கெடுத்தேன்.
மழைநீர் வடிகால்: கிருதுமால் நதியைப் பொறுத்தவரை, துவரிமான் கண்மாய் மற்றும் மாடக்குளம் கண்மாய் ஆகியவற்றின் உபரிநீரால் உருவாகிறது. துவரிமான் கண்மாயின் வடிகால் வாய்க்காலாக கிருதுமால் நதி திகழ்கிறது. அதுமட்டுமன்றி, நாகமலையில் உருவாகக்கூடிய ஐந்து ஊற்றுகளும் இந்த நதியின் மூலாதாரங்களில் ஒன்றாகும். மேலும், இந்த நதி செல்லும் வழியில் பொழியக்கூடிய மழை நீர் அனைத்தையும் சுமந்து கொண்டு செல்லும் வகையில் பெரிய நதியாக உருவெடுத்து பயணம் மேற்கொள்கிறது.
நதிநீர் இணைப்பின் சான்று:ஒரு நதிப்படுகையில் உருவாகும் உபரி நீரை மற்றொரு நதிப்படுகைக்கு மாற்றக்கூடிய வகையில் (Inter basin Transfer) இந்த நதியின் இயல்பான தொழில்நுட்பம் அமைந்துள்ளது, குண்டாற்றின் உபநதியாக திகழும் கிருதுமால் நதி. வைகையில் இருந்து தண்ணீர் பெறும் மாடக்குளம் மற்றும் துவரிமான் கண்மாய்களின் உபரி நீர் கிருதுமாலாக உருமாற்றம் பெறுகிறது.
அந்த நதி செல்லும் வழியில் விரகனூர் மற்றும் பார்த்திபனூர் மதகு அணைகளில் இருந்து வரும் கால்வாய்கள் மூலமாகவும் கிருதுமால் தனக்கான நீரைப் பெறுகிறது. இருக்கின்ற நீரை பாசனத்திற்கு முறையான வகையில் பயன்படுத்துவதற்கு எடுத்துக்காட்டான ஒரு நதியாக கிருதுமால் இன்றளவும் திகழ்கிறது.