કાર અકસ્માતમાં બેલ્ટ લગાવેલા પુરુષોની સરખામણીમાં બેલ્ટ લગાવેલી મહિલાઓની વધુ ગંભીર ઈજાઓથી ઘાયલ થવાની સંભાવના 73 ટકા હોય છે.
જેમાં અથડામણની ગંભીરતા નિયંત્રણ કર્યા બાદ, ઉંમર, કદ, બોડી માસ ઈંડેક્સ અને વાહનનું મોડલ વર્ષ વગેરે કારણ સામેલ છે.
કાર અકસ્માતમાં બેલ્ટ લગાવેલા પુરુષોની સરખામણીમાં બેલ્ટ લગાવેલી મહિલાઓની વધુ ગંભીર ઈજાઓથી ઘાયલ થવાની સંભાવના 73 ટકા હોય છે.
જેમાં અથડામણની ગંભીરતા નિયંત્રણ કર્યા બાદ, ઉંમર, કદ, બોડી માસ ઈંડેક્સ અને વાહનનું મોડલ વર્ષ વગેરે કારણ સામેલ છે.
આ અંગે વર્જીનિયા વિશ્વવિદ્યાલયના પ્રધાન વૈજ્ઞાનિક જેસન ફૉર્મેને કહ્યું કે, જ્યાં સુધી આપણે મહિલાઓ માટે જોખમ વધારવામાં યોગદાન આપનાર મૂળભૂત બાયોમેકેનિકલ કારણોને સમજતું નથી, ત્યાં સુધી અમે જોખમને રોકવાની ક્ષમતામાં મર્યાદિત રહીશું.
નવા ઓટોમોબાઈલે સમગ્ર રીતે નાની ઈજાના જોખમનું પ્રદર્શન કર્યું છે. વિશેષ રીતે ખોપડીના ફ્રેક્ચર, ગળાની ઈજા અને પેટની ઈજા માટે જોખમ ઓછું થઈ ગયું છે. સાથે જ ઘૂંટણ, જાંઘમાં ઈજા થવાનું જોખમ પણ ઓછું થઈ જાય છે.