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लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग मामला: पूर्व मंत्री ने ली चुटकी, कहा- सरकार के होमवर्क में कमी

लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग पर सुप्रीम कोर्ट और एनटीसीए की रोक के बाद पूर्व स्वास्थ्य मंत्री सुरेंद्र सिंह नेगी ने सरकार को आढ़े हाथ लिया है. उन्होंने कहा कि सरकार की होमवर्क की कमी के कारण 11 किलोमीटर सड़क के निर्माण पर राज्य सरकार साढ़े चार करोड़ रुपये से ज्यादा का बजट खर्च कर चुकी है, लेकिन अब मामला अधर में लटक गया है.

लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग
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Published : Jun 23, 2019, 10:42 AM IST

कोटद्वारः लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग पर एनटीसीए और सुप्रीम कोर्ट की रोक के बाद वन मंत्री हरक सिंह रावत के सपनों के मार्ग पर पानी फिर गया है. वहीं, मामले पर चुटकी लेते हुए पूर्व स्वास्थ्य मंत्री सुरेंद्र सिंह नेगी ने कहा कि सरकार की होमवर्क की कमी के कारण रोक लगी है.

लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग के निर्माण पर लगी रोक.

बता दें कि लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग कोटद्वार भाबर की लाइफ लाइन मानी जाती है. राज्य बनने के बाद से ही इस मार्ग पर राजनीति होती आई है. कभी कांग्रेस ने इस मार्ग पर वोट बैंक की राजनीति की तो कभी बीजेपी ने. जिस पर जनता ने इस मार्ग को लेकर हमेशा ठगा सा महसूस किया. वहीं, राज्य सरकार 11 किलोमीटर लंबे मार्ग के निर्माण पर साढे़ चार करोड़ रुपये से भी अधिक का बजट खर्च कर चुकी है.

ये भी पढे़ंः छात्रवृत्ति घोटालाः देहरादून के 7 कॉलेजों के खिलाफ मिले सबूत, अब SIT कसेगी शिकंजा

प्रस्तावित योजना में सड़क बनाने के साथ कई जगह पर पुलिया और अंडरपास बनाए जा चुके हैं. इस मार्ग पर एक पुल भी बनकर तैयार हो चुका है, जबकि तीन पुलों पर निर्माण कार्य चल रहा था, लेकिन एनटीसीए और सुप्रीम कोर्ट ने इस पर रोक लगा दी है. अब सरकार सुप्रीम कोर्ट के समक्ष अपना सही पक्ष रखे तो मार्ग की बनने की उम्मीद खुल सकती है.

वहीं, पूर्व स्वास्थ्य मंत्री सुरेंद्र सिंह नेगी ने सरकार को आढ़े हाथ लेते हुए कहा कि लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग बनना जरूरी था, लेकिन राज्य सरकार के होमवर्क की कमी के कारण इस मार्ग पर सुप्रीम कोर्ट ने रोक लगाई है. सरकार को चाहिए कि इस मार्ग पर होमवर्क कर सुप्रीम कोर्ट के समक्ष अपना पक्ष सही तरीके से रखे. जिससे मार्ग के निर्माण की राह दोबारा से शुरू हो सके. साथ ही कहा कि कांग्रेस ने इस मार्ग पर काफी होमवर्क किया था. जिस पर कांग्रेस ने भारत सरकार के पर्यावरण बोर्ड से ही पूछा था कि आखिर इस मार्ग को किस तरह बनाया जाए.

कोटद्वारः लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग पर एनटीसीए और सुप्रीम कोर्ट की रोक के बाद वन मंत्री हरक सिंह रावत के सपनों के मार्ग पर पानी फिर गया है. वहीं, मामले पर चुटकी लेते हुए पूर्व स्वास्थ्य मंत्री सुरेंद्र सिंह नेगी ने कहा कि सरकार की होमवर्क की कमी के कारण रोक लगी है.

लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग के निर्माण पर लगी रोक.

बता दें कि लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग कोटद्वार भाबर की लाइफ लाइन मानी जाती है. राज्य बनने के बाद से ही इस मार्ग पर राजनीति होती आई है. कभी कांग्रेस ने इस मार्ग पर वोट बैंक की राजनीति की तो कभी बीजेपी ने. जिस पर जनता ने इस मार्ग को लेकर हमेशा ठगा सा महसूस किया. वहीं, राज्य सरकार 11 किलोमीटर लंबे मार्ग के निर्माण पर साढे़ चार करोड़ रुपये से भी अधिक का बजट खर्च कर चुकी है.

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प्रस्तावित योजना में सड़क बनाने के साथ कई जगह पर पुलिया और अंडरपास बनाए जा चुके हैं. इस मार्ग पर एक पुल भी बनकर तैयार हो चुका है, जबकि तीन पुलों पर निर्माण कार्य चल रहा था, लेकिन एनटीसीए और सुप्रीम कोर्ट ने इस पर रोक लगा दी है. अब सरकार सुप्रीम कोर्ट के समक्ष अपना सही पक्ष रखे तो मार्ग की बनने की उम्मीद खुल सकती है.

वहीं, पूर्व स्वास्थ्य मंत्री सुरेंद्र सिंह नेगी ने सरकार को आढ़े हाथ लेते हुए कहा कि लालढांग-चिल्लरखाल मोटर मार्ग बनना जरूरी था, लेकिन राज्य सरकार के होमवर्क की कमी के कारण इस मार्ग पर सुप्रीम कोर्ट ने रोक लगाई है. सरकार को चाहिए कि इस मार्ग पर होमवर्क कर सुप्रीम कोर्ट के समक्ष अपना पक्ष सही तरीके से रखे. जिससे मार्ग के निर्माण की राह दोबारा से शुरू हो सके. साथ ही कहा कि कांग्रेस ने इस मार्ग पर काफी होमवर्क किया था. जिस पर कांग्रेस ने भारत सरकार के पर्यावरण बोर्ड से ही पूछा था कि आखिर इस मार्ग को किस तरह बनाया जाए.

Intro:summary लालढांग चिल्लरखाल मोटर मार्ग पर सुप्रीम कोर्ट की रोक के बाद पूर्व स्वास्थ्य मंत्री सुरेंद्र सिंह नेगी ने कहा कि सरकार की होमवर्क की कमी। 11 किलोमीटर सड़क के निर्माण पर राज्य सरकार साढ़े चार करोड़ रुपये से अधिक का बजट खर्च कर चुकी है, एक पुल बनकर तैयार, 3 पुलों पर कार्य जारी था, intro लालढांग चिल्लरखाल मोटर मार्ग पर एनटीसीए और सुप्रीम कोर्ट की रोक के बाद वन मंत्री हरक सिंह रावत के सपनों के मार्ग पर पानी फिर गया, वही पूरे मामले पर पूर्व स्वास्थ्य मंत्री सुरेंद्र सिंह नेगी ने चुटकी लेते कहा कि लालढांग चिल्लरखाल मोटर मार्ग को बनना बहुत जरूरी था लेकिन सरकार की होमवर्क की कमी के कारण इस मार्ग पर सुप्रीम कोर्ट और एनटीसीए ने रोक लगाई अभी भी सरकार सुप्रीम कोर्ट के समक्ष अपना सही पक्ष रखे तो मार्ग की बनने की उम्मीद खुल सकती है।


Body:वीओ- बता दे कि लालढांग चिल्लर खाल मोटर मार्ग कोटद्वार भाबर की लाइव लाइन कहीं जाती है राज्य बनने के बाद से ही इस मार्ग पर राजनीति होती आई है कभी कांग्रेस ने इस मार्ग पर वोट बैंक की राजनीति की तो कभी भाजपा ने इस मार्ग पर वोट बैंक की राजनीति की, जनता ने इस मार्ग को लेकर हमेशा अपने आप को ठगा सा महसूस किया। वहीं राज्य सरकार 11 किलोमीटर लंबे मार्ग के निर्माण पर साढे चार करोड रुपए से भी अधिक का बजट खर्च कर चुकी है प्रस्तावित योजना में सड़क को बनाने के साथ कई जगह पर पुलिया व अंडरपास बनाए जा चुके है इस मार्ग पर एक पुल बन कर तैयार हो चुका है जबकि तीन पुलों पर निर्माण कार्य चल रहा था, वीओ2- वहीं पूर्व मंत्री सुरेंद्र सिंह नेगी ने कहा कि लालढांग चिल्लर खाल मोटर मार्ग बनना बहुत जरूरी था पर कहीं न कहीं सरकार के होमवर्क की कमी के कारण इस मार्ग पर सुप्रीम कोर्ट ने रोक लगाई है सरकार को चाहिए कि इस मार्ग पर होमवर्क कर सुप्रीम कोर्ट के समक्ष अपना पक्ष सही तरीके से रखें जिससे कि मार्ग के निर्माण की राह दोबारा से शुरू हो सके, हमने भी इस मार्ग पर बहुत होमवर्क किया था और भारत सरकार के पर्यावरण बोर्ड से ही पूछा था कि आखिर इस मार्ग को किस तरह बनाया जाए। बाइट सुरेंद्र सिंह नेगी पूर्व स्वास्थ्य मंत्री।


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