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REALITY CHECK: खतरों का 'आसन' बना ये पुल, बैन के बाद भी फर्राटा भर रहे भारी वाहन

1967 में बने इस पुल की हालत इतनी जर्जर हो चुकी है कि इसके ऊपर भारी वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित कर दिया गया है. बावजूद इसके आसन बैराज पर बड़े और भारी वाहनों की आवाजाही नहीं रुक रही है.

खतरों का 'आसन' बना ये पुल
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Published : Mar 15, 2019, 8:16 PM IST

Updated : Mar 16, 2019, 11:55 AM IST

देहरादून: मुंबई में हुए फुट ओवर ब्रिज हादसे के बाद एक बार फिर देश में पुराने बने पुलों और फुट ओवर ब्रिजों की पड़ताल शुरू हो गई है. मिली जानकारी के अनुसार, सीएसटी के पास गिरने वाला फुट ओवर ब्रिज कई साल पुराना था. खतरों का सबब बन चुके ऐसे ही एक पुल से आपको आज ईटीवी भारत रूबरू करवाने जा रहा है, जो कभी भी बड़े हादसे का सबब बन सकता है. उत्तराखंड और हिमाचल को जोड़ने वाले इस पुल का नाम आसन बैराज पुल है.

खतरों का 'आसन' बना ये पुल

नहीं रुक रही बड़े भारी वाहनों की आवाजाही
जल विद्युत परियोजनाओं के लिए साल 1967 में बने इस पुल की हालत इतनी जर्जर हो चुकी है कि इसके ऊपर भारी वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित कर दिया गया है. निगम और पुलिस प्रशासन ने पुलों पर भारी वाहनों का आवागमन रोकने के लिए बैरियर लगाने शुरू कर दिए हैं, बावजूद इसके आसन बैराज पर बड़े और भारी वाहनों की आवाजाही नहीं रुक रही है.

देर रात हिमाचल और उत्तराखंड दोनों ही ओर से इस पुल पर भारी वाहनों की आवाजाही लगातार जारी है. वाहन चालक कई बार बैरियर तोड़कर यहां से गुजरते हैं. जर्जर हो चुके पुल की हालत को देखते हुए यूजेवीएनएल के अधिकारियों ने जिला प्रशासन को भी इस मामले में पत्र वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध लगाने की मांग की है.

विभाग पहले ही प्रशासन को कर चुका है अलर्ट
आसन ब्रिज के खस्ताहाल होने की जानकारी देते हुए यूजेवीएनएल के जन संपर्क अधिकारी विमल डबराल ने बताया कि इस मामले में 18 नवंबर 2018 को जिला प्रशासन और पुलिस प्रशासन को पत्र लिखकर अवगत करवा दिया गया है. बावजूद इसके अभी आसन बैराज पर भारी, लोडेड वाहनों की आवाजाही बंद नहीं की जा सकी है.

विमल डबराल ने कहा कि अगर इस बैराज पर इसी तरह से भारी वाहनों की आवाजाही जारी रही तो कभी भी कोई बड़ी घटना घट सकती है. उन्होंने बताया कि इस मामले में इंटेलिजेंस की रिपोर्ट में भी खुलासा हो चुका है कि ये पुल कभी भी ढह सकता है.

खतरों से खाली नहीं पुल पर सफर
जर्जर आसन पुल की हालत को देखते हुए विभाग की एक कमेटी ने भी इसका निरीक्षण किया, जिसमें पाया गया कि पुल के ऊपर से किसी भी तरह के भारी वाहनों की आवाजाही खतरे से खाली नहीं है. दरअसल, इस पुल के निर्माण को हुए लगभग 50 वर्ष से भी ज्यादा का समय हो चुका है. तकनीकी तौर पर पुल अब भारी वाहनों के आवागमन के लिए उपयुक्त नहीं है.

यूजेवीएनएल के अधिकारियों का कहना है कि पुलों पर लगातार भारी वाहनों की आवाजाही बढ़ रही है, इसके अतिरिक्त हिमाचल व उत्तराखंड से खनिज लेकर आने वाले भारी वाहन भी इन्हीं पुलों से होकर गुजर रहे हैं, जो सही नहीं है.

देहरादून: मुंबई में हुए फुट ओवर ब्रिज हादसे के बाद एक बार फिर देश में पुराने बने पुलों और फुट ओवर ब्रिजों की पड़ताल शुरू हो गई है. मिली जानकारी के अनुसार, सीएसटी के पास गिरने वाला फुट ओवर ब्रिज कई साल पुराना था. खतरों का सबब बन चुके ऐसे ही एक पुल से आपको आज ईटीवी भारत रूबरू करवाने जा रहा है, जो कभी भी बड़े हादसे का सबब बन सकता है. उत्तराखंड और हिमाचल को जोड़ने वाले इस पुल का नाम आसन बैराज पुल है.

खतरों का 'आसन' बना ये पुल

नहीं रुक रही बड़े भारी वाहनों की आवाजाही
जल विद्युत परियोजनाओं के लिए साल 1967 में बने इस पुल की हालत इतनी जर्जर हो चुकी है कि इसके ऊपर भारी वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित कर दिया गया है. निगम और पुलिस प्रशासन ने पुलों पर भारी वाहनों का आवागमन रोकने के लिए बैरियर लगाने शुरू कर दिए हैं, बावजूद इसके आसन बैराज पर बड़े और भारी वाहनों की आवाजाही नहीं रुक रही है.

देर रात हिमाचल और उत्तराखंड दोनों ही ओर से इस पुल पर भारी वाहनों की आवाजाही लगातार जारी है. वाहन चालक कई बार बैरियर तोड़कर यहां से गुजरते हैं. जर्जर हो चुके पुल की हालत को देखते हुए यूजेवीएनएल के अधिकारियों ने जिला प्रशासन को भी इस मामले में पत्र वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध लगाने की मांग की है.

विभाग पहले ही प्रशासन को कर चुका है अलर्ट
आसन ब्रिज के खस्ताहाल होने की जानकारी देते हुए यूजेवीएनएल के जन संपर्क अधिकारी विमल डबराल ने बताया कि इस मामले में 18 नवंबर 2018 को जिला प्रशासन और पुलिस प्रशासन को पत्र लिखकर अवगत करवा दिया गया है. बावजूद इसके अभी आसन बैराज पर भारी, लोडेड वाहनों की आवाजाही बंद नहीं की जा सकी है.

विमल डबराल ने कहा कि अगर इस बैराज पर इसी तरह से भारी वाहनों की आवाजाही जारी रही तो कभी भी कोई बड़ी घटना घट सकती है. उन्होंने बताया कि इस मामले में इंटेलिजेंस की रिपोर्ट में भी खुलासा हो चुका है कि ये पुल कभी भी ढह सकता है.

खतरों से खाली नहीं पुल पर सफर
जर्जर आसन पुल की हालत को देखते हुए विभाग की एक कमेटी ने भी इसका निरीक्षण किया, जिसमें पाया गया कि पुल के ऊपर से किसी भी तरह के भारी वाहनों की आवाजाही खतरे से खाली नहीं है. दरअसल, इस पुल के निर्माण को हुए लगभग 50 वर्ष से भी ज्यादा का समय हो चुका है. तकनीकी तौर पर पुल अब भारी वाहनों के आवागमन के लिए उपयुक्त नहीं है.

यूजेवीएनएल के अधिकारियों का कहना है कि पुलों पर लगातार भारी वाहनों की आवाजाही बढ़ रही है, इसके अतिरिक्त हिमाचल व उत्तराखंड से खनिज लेकर आने वाले भारी वाहन भी इन्हीं पुलों से होकर गुजर रहे हैं, जो सही नहीं है.

Intro:pls नोट-spl स्टोरी- खतरे की जद में आसन बैराज पुल स्टोरी के लिए -PTC

देहरादून उत्तराखंड और हिमाचल को जोड़ने वाला आसन बैराज पुल इन दिनों पूरी तरह से खतरे की जद में आ चुका है, अगर जल्द ही इस पुल के ऊपर से गुजरने वाले बड़े और भारी वाहनों पर प्रतिबंध लगाया गया तो कोई भी बड़ा हादसा हो सकता है।


Body:संबंधित विभाग द्वारा प्रशासन और पुलिस को बार बार पत्र लिखने के बावजूद पुल से गुजरने वाले वाहनों पर प्रतिबंध नहीं लगाया गया। फिलहाल संबंधित विभाग की बैज लगाकर बड़े वाहनों को रोक रहा है।


Conclusion:इस स्पेशल खबर को मेल द्वारा भेजा गया है मोजो में इस खबर की पीटीसी भेजी गई है।
Last Updated : Mar 16, 2019, 11:55 AM IST
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