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लखीमपुर खीरी: ओवरटाइम बन रही है सड़क हादसों की वजह

आगरा एक्सप्रेस वे के इतने बड़े हादसे के बाद भी परिवहन विभाग के कानों पर जूं तक नहीं रेंग रही है. ड्राइवरों के ओवरटाइम काम करने की वजह से ये हादसे हो रहे हैं. इसके बावजूद विभाग इस तरफ आंखें बंद किये बैठा है.

ओवरटाइम काम बन रही है सड़क हादसों की वजह
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Published : Jul 11, 2019, 10:30 PM IST

लखीमपुर खीरी: प्रदेश में लगातार हो रही रोडवेज दुर्घटनाओं से विभाग ने कोई सबक नहीं लिया है. आगरा एक्सप्रेस वे के इतने बड़े हादसे के बाद भी परिवहन विभाग पर कोई असर नहीं पड़ा. लगता है परिवहन विभाग हादसे की वजह भी नहीं जानना चाहता.

ओवरटाइम बन रही है सड़क हादसों की वजह

क्या है पूरा मामला-

  • बढ़ते सड़क हादसों पर हमारे संवाददाता ने ड्राइवर्स से बात की.
  • बात करने पर पता चला कि हादसे की एक मुख्य वजह ओवरटाइम काम करना है.
  • 16 घंटे लगातार बस चलाने से कभी भी दुर्घटना के शिकार हो सकते हैं.
  • सिंगल ड्राइवर से लंबे रूट की गाड़ी चलाना.

लखीमपुर खीरी: प्रदेश में लगातार हो रही रोडवेज दुर्घटनाओं से विभाग ने कोई सबक नहीं लिया है. आगरा एक्सप्रेस वे के इतने बड़े हादसे के बाद भी परिवहन विभाग पर कोई असर नहीं पड़ा. लगता है परिवहन विभाग हादसे की वजह भी नहीं जानना चाहता.

ओवरटाइम बन रही है सड़क हादसों की वजह

क्या है पूरा मामला-

  • बढ़ते सड़क हादसों पर हमारे संवाददाता ने ड्राइवर्स से बात की.
  • बात करने पर पता चला कि हादसे की एक मुख्य वजह ओवरटाइम काम करना है.
  • 16 घंटे लगातार बस चलाने से कभी भी दुर्घटना के शिकार हो सकते हैं.
  • सिंगल ड्राइवर से लंबे रूट की गाड़ी चलाना.
Intro:प्रदेश में लगातार हो रही रोडवेज दुर्घटनाओं से विभाग ने कोई सबक नहीं लिया है और बात की जाए अगर हाल में ही हुई है आगरा एक्सप्रेस वे पर हुए इतने बड़े हादसे के बाद भी परिवहन विभाग नहीं चाहता है क्या है हादसों की वजह इस पर बात करने के लिए ईटीवी की टीम ने सब बात ड्राइवरों से की तो बजा ओवरटाइम काम का करना और सिंगल ड्राइवर से लंबे रूट की गाड़ी चलाना निकल के सामने आयाBody:प्रदेश में कई जगह बस चालकों की वजह से हुई बस दुर्घटना की बात करने के लिए जब etv भारत की टीम जब बस चालकों के पास पहुंची तो उन्होंने बताया कि घटना का मुख्य कारण ओवरटाइम बस चलाना है हम लोगों को कम वेतन मिलता है और उसी वेतन के सहारे हम लोग अपना जीवन व्यापन करते हैं और इसके साथ ही हम लोगों को किलोमीटर के हिसाब से गाड़ी चलाने सकते हैं जब तक पूरे हो जाते हैं तब तक हम लोगों को पेमेंट नहीं मिलता है इसके लिए चाहे हम लोगों को ओवरटाइम करना पड़े हम लोग 16 घंटे बस चलाते हैं जिसके चलते कभी कदार दुर्घटनाओं का शिकार भी हो जाते हैं।
Conclusion:बाईट- ड्राइवर अभिषेक मिश्रा
बाईट-ड्राइवर फारुख
बाईट- विपनेश
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