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13 साल से अटकी करोड़ों की रेल परियोजना, कब पूरा होगा आदिवासियों का सपना ?

मालवा क्षेत्र की महत्वपूर्ण रेल परियोजना में शामिल इंदौर-दाहोद रेल परियोजना पर अब संकट के बादल मंडराने लगे हैं. रेल परियोजना में बजट की कमी के चलते कई कामों को बंद कर दिया गया है. वहीं कई कामों को होल्ड पर रख दिया गया है, जिससे निर्माणाधीन स्थल सुनसान होते जा रहे हैं.

Incomplete railway project work
रेल परियोजना बंद
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Published : Nov 27, 2020, 9:12 PM IST

झाबुआ। आदिवासी बहुल झाबुआ की तस्वीर और तकदीर बदलने वाली रेल परियोजना शिलान्यास के 13 साल बाद भी अधूरी है. जिस परियोजना को देश के तत्कालीन प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने शुरू किया था, वह परियोजना आज बंद होने की कगार पर है. आलम यह है कि झाबुआ वासियों को जिस रेल इंजन की आवाज सुनने का इंतजार सालों से था, वह अब ठंडे बस्ते में जाती दिखाई दे रही है.

अधूरा पड़ा रेल परियोजना का काम

तत्कालीन प्रधानमंत्री ने की थी शुरूआत

तत्कालीन प्रधानमंत्री डॉ. मनमोहन सिंह ने 8 फरवरी 2008 को झाबुआ के हरिभाई बावड़ी के विशाल मैदान में इस परियोजना का शुभारंभ किया था. 678.56 करोड़ की लागत से 204.76 किलो मीटर लंबी इस रेल परियोजना से आदिवासी क्षेत्र की तस्वीर और तकदीर बदलने का सपना दिखाया गया था. तत्कालीन प्रधानमंत्री की घोषणा के अनुसार इस परियोजना को 2012-13 में पूरा होना था, ताकि आदिवासी बहुल झाबुआ जिले के बाशिंदों का रेलगाड़ी में बैठने का सपना पूरा हो सके. तत्कालीन प्रधानमंत्री की घोषणा के बावजूद अब तक महज इस परियोजना का 30 फीसदी के लगभग काम ही पूरा होता दिखाई दे रहा है.

समय के साथ बढ़ परियोजना की लागत

परियोजना में हुई देरी के चलते इस परियोजना की लागत अब तक बढ़कर 17 करोड़ के पार हो चुकी है. लिहाजा रेल मंत्रालय ने अब इस परियोजना को होल्ड पर रख दिया है. मालवा क्षेत्र की महत्वपूर्ण रेल परियोजना में शामिल इंदौर-दाहोद रेल परियोजना पर अब संकट के बादल मंडराने लगे हैं. रेल परियोजना में बजट की कमी के चलते कई कामों को बंद कर दिया गया है. वहीं कई कामों को होल्ड पर रख दिया गया है, जिससे निर्माणाधीन स्थल सुनसान होते जा रहे हैं.

Incomplete railway project work
अधूरा पड़ा रेल परियोजना का काम

यह हुआ काम

इस परियोजना के तहत इंदौर से दाहोद की ओर लगभग 30 किलोमीटर और दाहोद से कतवारा की ओर लगभग 11 किलोमीटर का रेल लाइन बिछाने का काम पूरा हुआ है. वहीं काम आगे न बढ़ने के कारण किसानों ने अधिग्रहीत जमीनों पर फसल तक लगा दी. बजट की कमी बता कर रेलवे ने इन इलाकों में काम बंद हो चुका है. इस महत्वपूर्ण रेल परियोजना के लिए रेलवे ने अब तक 876 करोड़ जारी किए हैं. परियोजना को पूरा करने में लग रहे समय के चलते अब इसकी लागत दोगुनी हो चुकी है. अत्यधिल बजट ओर कम मुनाफे के चलते रेलवे इस परियोजना को होल्ड पर रखने की बात कह रही है.

ये बोले जिम्मेदार

इस मामले को लेकर यूथ कांग्रेस के महासचिव आशीष भूरिया भाजपा सरकार को आड़े हाथों लेते हुए भाजपा पर क्षेत्र का विकास रोकने का आरोप लगाया है. लोकसभा में रतलाम-झाबुआ का प्रतिनिधित्व करने वाले सांसद गुमान सिंह डामोर ने वैश्विक महामारी कोरोना का हवाला देते हुए इस परियोजना में देरी होने और बजट ना होने की बात मानी है.

Incomplete railway project work
अधर में लटका रेल परियोजना का काम

कब आएगी छुक छुक रेल

इस परियोजना के तहत झाबुआ जिले के 31 गांवों से रेल को गुजरना है, लेकिन अब तक ना पटरी के लिए ट्रैक तैयार हुआ और न ही इंजन चलाने के लिए विद्युतीकरण के काम की शुरुआत हो सकी है. ऐसे में जिले के बाशिंदों का आने वाले कुछ सालों तक रेल में बैठने का सपना फिलहाल सपना ही रहेगा.

झाबुआ। आदिवासी बहुल झाबुआ की तस्वीर और तकदीर बदलने वाली रेल परियोजना शिलान्यास के 13 साल बाद भी अधूरी है. जिस परियोजना को देश के तत्कालीन प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने शुरू किया था, वह परियोजना आज बंद होने की कगार पर है. आलम यह है कि झाबुआ वासियों को जिस रेल इंजन की आवाज सुनने का इंतजार सालों से था, वह अब ठंडे बस्ते में जाती दिखाई दे रही है.

अधूरा पड़ा रेल परियोजना का काम

तत्कालीन प्रधानमंत्री ने की थी शुरूआत

तत्कालीन प्रधानमंत्री डॉ. मनमोहन सिंह ने 8 फरवरी 2008 को झाबुआ के हरिभाई बावड़ी के विशाल मैदान में इस परियोजना का शुभारंभ किया था. 678.56 करोड़ की लागत से 204.76 किलो मीटर लंबी इस रेल परियोजना से आदिवासी क्षेत्र की तस्वीर और तकदीर बदलने का सपना दिखाया गया था. तत्कालीन प्रधानमंत्री की घोषणा के अनुसार इस परियोजना को 2012-13 में पूरा होना था, ताकि आदिवासी बहुल झाबुआ जिले के बाशिंदों का रेलगाड़ी में बैठने का सपना पूरा हो सके. तत्कालीन प्रधानमंत्री की घोषणा के बावजूद अब तक महज इस परियोजना का 30 फीसदी के लगभग काम ही पूरा होता दिखाई दे रहा है.

समय के साथ बढ़ परियोजना की लागत

परियोजना में हुई देरी के चलते इस परियोजना की लागत अब तक बढ़कर 17 करोड़ के पार हो चुकी है. लिहाजा रेल मंत्रालय ने अब इस परियोजना को होल्ड पर रख दिया है. मालवा क्षेत्र की महत्वपूर्ण रेल परियोजना में शामिल इंदौर-दाहोद रेल परियोजना पर अब संकट के बादल मंडराने लगे हैं. रेल परियोजना में बजट की कमी के चलते कई कामों को बंद कर दिया गया है. वहीं कई कामों को होल्ड पर रख दिया गया है, जिससे निर्माणाधीन स्थल सुनसान होते जा रहे हैं.

Incomplete railway project work
अधूरा पड़ा रेल परियोजना का काम

यह हुआ काम

इस परियोजना के तहत इंदौर से दाहोद की ओर लगभग 30 किलोमीटर और दाहोद से कतवारा की ओर लगभग 11 किलोमीटर का रेल लाइन बिछाने का काम पूरा हुआ है. वहीं काम आगे न बढ़ने के कारण किसानों ने अधिग्रहीत जमीनों पर फसल तक लगा दी. बजट की कमी बता कर रेलवे ने इन इलाकों में काम बंद हो चुका है. इस महत्वपूर्ण रेल परियोजना के लिए रेलवे ने अब तक 876 करोड़ जारी किए हैं. परियोजना को पूरा करने में लग रहे समय के चलते अब इसकी लागत दोगुनी हो चुकी है. अत्यधिल बजट ओर कम मुनाफे के चलते रेलवे इस परियोजना को होल्ड पर रखने की बात कह रही है.

ये बोले जिम्मेदार

इस मामले को लेकर यूथ कांग्रेस के महासचिव आशीष भूरिया भाजपा सरकार को आड़े हाथों लेते हुए भाजपा पर क्षेत्र का विकास रोकने का आरोप लगाया है. लोकसभा में रतलाम-झाबुआ का प्रतिनिधित्व करने वाले सांसद गुमान सिंह डामोर ने वैश्विक महामारी कोरोना का हवाला देते हुए इस परियोजना में देरी होने और बजट ना होने की बात मानी है.

Incomplete railway project work
अधर में लटका रेल परियोजना का काम

कब आएगी छुक छुक रेल

इस परियोजना के तहत झाबुआ जिले के 31 गांवों से रेल को गुजरना है, लेकिन अब तक ना पटरी के लिए ट्रैक तैयार हुआ और न ही इंजन चलाने के लिए विद्युतीकरण के काम की शुरुआत हो सकी है. ऐसे में जिले के बाशिंदों का आने वाले कुछ सालों तक रेल में बैठने का सपना फिलहाल सपना ही रहेगा.

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