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धारः 2008 में तत्कालीन पीएम मनमोहन सिंह ने किया था वादा, आज तक नहीं पहुंची रेल, चुनाव का है बड़ा मुद्दा - loksabha election 2019

2008 में तत्कालीन प्रधानमंत्री ने झाबुआ में इंदौर-दाहोद रेलवे लाइन की आधारशिला रखी और जल्द ही धार को रेल्वे सुविधा मुहैया कराने का वादा भी किया था. आज तक धारवासी रेल सुविधा के लिए परेशान हो रहे है. राजनीतिक दलों से इस बारे में सवाल करने पर वे एक दुसरे को इसका जिम्मेदार ठहरा देते है.

धार रेल्वे
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Published : Apr 12, 2019, 11:56 PM IST

धार। धार वासियों के लिए रेलवे सुविधा एक सपने की तरह है क्योंकि आजादी के बाद से अब तक भी धार को रेलवे सुविधा का लाभ नहीं मिला है. कई बार धारवासियों ने आंदोलन किये है, लेकिन कोई फायदा नहीं. अब लोकसभा चुनाव 2019 में चुनावी मुद्दा बनने की उम्मीद है.


2008 में तत्कालीन प्रधानमंत्री ने झाबुआ में इंदौर-दाहोद रेलवे लाइन की आधारशिला रखी और जल्द ही धार को रेल्वे सुविधा मुहैया कराने का वादा भी किया था. वहीं राजनीतिक दलों से इस बारे में सवाल करने पर वे एक दुसरे को इसका जिम्मेदार ठहरा देते है. कांग्रेस के जिला प्रवक्ता राजेश पटेल ने कहा कि धार को रेल सुविधा उपलब्ध न होने के पीछे केंद्र की मोदी सरकार है, क्योकि 2008 में किये मनमोहन सिंह के वादे के बाद सरकार बदल गई और मोदी सरकार ने फंड रिलीज नहीं किया.

धार रेल्वे


वहीं दूसरी भाजपा के संयोजक दिलीप पाटोदिया ने बताया कि सांसद सावित्री ठाकुर के कार्यकाल में इंदौर दाहोद रेलवे लाइन का काम बड़ी तेजी से चला है.इस रेलवे लाइन की आधारशिला पूर्व प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने रखी जरूर थी. नरेंद्र मोदी सरकार में रेलवे लाइन के सामने गति पकड़ पकड़ सर्वे का काम पूरा हो गया है जल्द ही रेल की सुविधा धार वासियों को मिलेगी.


राजनीतिक विशेषज्ञ छोटू शास्त्री ने बताया कि लोकसभा चुनाव में रेल का मुद्दा बड़े मुद्दे के रूप में रहेगा यदि रेल सुविधा धार वासियों को मिलती है तो इसका प्रभाव धार की आर्थिक स्थिति पर पड़ेगा.

धार। धार वासियों के लिए रेलवे सुविधा एक सपने की तरह है क्योंकि आजादी के बाद से अब तक भी धार को रेलवे सुविधा का लाभ नहीं मिला है. कई बार धारवासियों ने आंदोलन किये है, लेकिन कोई फायदा नहीं. अब लोकसभा चुनाव 2019 में चुनावी मुद्दा बनने की उम्मीद है.


2008 में तत्कालीन प्रधानमंत्री ने झाबुआ में इंदौर-दाहोद रेलवे लाइन की आधारशिला रखी और जल्द ही धार को रेल्वे सुविधा मुहैया कराने का वादा भी किया था. वहीं राजनीतिक दलों से इस बारे में सवाल करने पर वे एक दुसरे को इसका जिम्मेदार ठहरा देते है. कांग्रेस के जिला प्रवक्ता राजेश पटेल ने कहा कि धार को रेल सुविधा उपलब्ध न होने के पीछे केंद्र की मोदी सरकार है, क्योकि 2008 में किये मनमोहन सिंह के वादे के बाद सरकार बदल गई और मोदी सरकार ने फंड रिलीज नहीं किया.

धार रेल्वे


वहीं दूसरी भाजपा के संयोजक दिलीप पाटोदिया ने बताया कि सांसद सावित्री ठाकुर के कार्यकाल में इंदौर दाहोद रेलवे लाइन का काम बड़ी तेजी से चला है.इस रेलवे लाइन की आधारशिला पूर्व प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने रखी जरूर थी. नरेंद्र मोदी सरकार में रेलवे लाइन के सामने गति पकड़ पकड़ सर्वे का काम पूरा हो गया है जल्द ही रेल की सुविधा धार वासियों को मिलेगी.


राजनीतिक विशेषज्ञ छोटू शास्त्री ने बताया कि लोकसभा चुनाव में रेल का मुद्दा बड़े मुद्दे के रूप में रहेगा यदि रेल सुविधा धार वासियों को मिलती है तो इसका प्रभाव धार की आर्थिक स्थिति पर पड़ेगा.

Intro:रेलवे सुविधा से धार आज भी अछूता, लोकसभा चुनाव में बनेगा मुद्दा, वर्ष 2008 में इंदौर- दाहोद रेलवे लाइन की रखी गई थी आधारशिला 11 साल बीत जाने के बाद भी शुरू नही हुई रेलवे लाइन


Body:धार वासियों के लिए रेलवे सुविधा एक सपने की तरह है क्योंकि आजादी के बाद से अब तक भी धार को रेलवे सुविधा का लाभ नहीं मिला है धार वासियों को रेलवे सुविधा का लंबे समय से इंतजार है रेल सुविधा के लिए समय-समय पर धार में आंदोलन हुए पर उसका फायदा आज तक धार वासियों को नहीं मिला लोकसभा चुनाव में भी दोनों ही प्रमुख राजनीतिक दल भाजपा और कांग्रेस के नेताओं ने धार की जनता से रेल सुविधा देने का वादा किया पर अभी तक रेल सुविधा धार के वासियों को नसीब नहीं हुई है एक बार फिर से लोकसभा चुनाव का बिगुल बज चुका है और इस लोकसभा चुनाव में भी रेल सुविधा एक चुनावी मुद्दा बनेगा आपको बता दें कि वर्ष 2008 में तत्कालीन प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने इंदौर-दाहोद रेलवे लाइन की आधारशिला झाबुआ में रखी थी और झाबुआ के साथ धार कि जनता को विश्वास दिलाया था कि इस रेलवे लाइन के माध्यम से धार को रेल सुविधा से जोड़ा जायेगा, पर आधारशिला रखे को आज 11 वर्ष से अधिक का समय हो गया है पर आज तक भी धार रेलवे सुविधा से अछूता ही है, रेल सुविधा धार की पहुंच से दूर होने के लेकर जब हमने धार के भाजपा और कांग्रेस नेताओं से सवाल किए तो दोनों ही पार्टियों के नेताओं ने एक दूसरे पर आरोप लगाते हुए रेल सुविधा जल्द से जल्द धारा वासियों को उपलब्ध कराने की बात कही , कांग्रेस के जिला प्रवक्ता राजेश पटेल ने कहा कि धार को रेल सुविधा उपलब्ध कराने के लिए वर्ष 2008 में तत्कालीन प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने रखी थी जब भी यह रेलवे लाइन पटल पर आएगी तो यह सबसे अच्छी रेलवे लाइन बनेगी और इसका फायदा मध्य प्रदेश और गुजरात के लोगों को मिलेगा केंद्र की नरेंद्र मोदी सरकार ने इस पर रेलवे लाइन के लिए फंड रिलीज नहीं करा जिसके चलते इसका काम रुका हुआ है वहीं रेलवे सुविधा के सवाल पर भाजपा के संयोजक दिलीप पाटोदिया ने बताया कि सांसद सावित्री ठाकुर के कार्यकाल में इंदौर दाहोद रेलवे लाइन का काम बड़ी तेजी से चला है इस रेलवे लाइन की आधारशिला पूर्व प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने रखी जरूर थी पर उनके समय में इस रेलवे लाइन के लिए कोई भी काम नहीं हुआ नरेंद्र मोदी सरकार में रेलवे लाइन के सामने गति पकड़ पकड़ सर्वे का काम पूरा हो गया है जल्द ही रेल की सुविधा धार वासियों को मिलेगी वही रेल सुविधा से धार के अछूते रहने के सवाल पर राजनीतिक विशेषज्ञ छोटू शास्त्री ने बताया कि लोकसभा चुनाव में रेल का मुद्दा बढ़ा मुद्दे के रूप में रहेगा यदि रेल सुविधा धार वासियों को मिलती है तो इसका प्रभाव धार की आर्थिक स्थिति पर पड़ेगा पर आधारशिला रखी जाने के बाद आज तक रेल सुविधा धार की पहुंच से दूर होना धार वासियों का दुर्भाग्य है इसका परिणाम लोकसभा चुनाव में देखने को मिल सकता है। । बाइट-01-राजेश पटेल-जिला कांग्रेस प्रवक्ता बाइट-02-दिलीप पाटोदिया-संयोजक धार-महू लोकसभा बाइट-03-छोटू शास्त्री-राजनीतिक जानकर तत्कालीन प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने झाबुआ में वर्ष 2008 में 205 किलोमीटर लंबी इंदौर-दाहोद रेलवे लाइन की रखी थी आधारशिला वर्ष 2008 में इंदौर दाहोद रेलवे लाइन का प्रोजेक्ट की लागत 678 करोड़ से अधिक थी समय पर काम नहीं होने के चलते इंदौर-दाहोद रेलवे लाइन के प्रोजेक्ट की कीमत 17 सौ करोड़ तक पहुंची इंदौर-दाहोद रेलवे लाइन से मध्यप्रदेश और गुजरात का होगा सबसे कम दूरी का सफर इंदौर दाहोद रेलवे लाइन के लिए धार में चल रही है जमीन अधिग्रहण की कार्रवाई


Conclusion:ok
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