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दिल्ली-शामली-टपरी सेक्शन पर रेलगाड़ियों की स्पीड लगाएगी सेंचुरी, बचेगा समय

दरअसल, दिल्ली शाहदरा-टपरी रूट दिल्ली से जुड़ने वाला इलेक्ट्रीफाइड रूट नहीं है. जिसके कारण यहां सिग्नल लाइन है, जिसपर रोजाना 26 गाड़ियां दौड़ती हैं. सेक्शन पर गाड़ियों की स्पीड कम होने के चलते रेलयात्रियों को अक्सर सफर में देरी होती थी.

trains to attain a higher speed on delhi tapri rail section
रेलगाड़ी
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Published : Jan 3, 2020, 6:44 AM IST

नई दिल्ली: दिल्ली शाहदरा से शामली होते हुए टपरी तक जाने वाले यात्रियों के लिए एक अच्छी खबर है. सेक्शन पर रेलगाड़ियों की स्पीड को 75 से बढ़ाकर 100 किया जा रहा है, जिसके चलते यात्रा का समय बचेगा. रेलवे सुरक्षा आयुक्त से मंजूरी मिलने के बाद नए साल से इसे लागू कर दिया गया है.

दिल्ली शामली रूट पर रेलगाड़ियों की स्पीड बढ़ाई जा रही है


इलेक्ट्रीफाइड रूट नहीं

दरअसल, दिल्ली शाहदरा-टपरी रूट दिल्ली से जुड़ने वाला इलेक्ट्रीफाइड रूट नहीं है. जिसके कारण यहां सिग्नल लाइन है, जिसपर रोजाना 26 गाड़ियां दौड़ती हैं. सेक्शन पर गाड़ियों की स्पीड कम होने के चलते रेलयात्रियों को अक्सर सफर में देरी होती थी.

trains to attain a higher speed on delhi tapri rail section
दिल्ली शामली रूट पर रेलगाड़ियों की स्पीड बढ़ाई जा रही है
40-45 मिनट की होगी बचत

एक अनुमान के मुताबिक, स्पीड बढ़ने से यात्रियों के समय में 40-45 मिनट की बचत होगी. उदाहरण के तौर पर यहां 19031 हरिद्वार मेल शाहदरा से टपरी तक 160 किलोमीटर की दूरी को 4:15 मिनट में करती है. स्पीड बढ़ जाने से ये दूरी 3:45 में ही कवर हो जाएगी.


160 तक स्पीड पहुंचाने की योजना

जानकारी के मुताबिक इस रूट पर रेलवे की 2 लाइक करने और इलेक्ट्रिफिकेशन करने की योजना पर काम किया जा रहा है. अगर सब कुछ ठीक रहा तो सेक्शन पर गाड़ियां 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकेगी. इस रूट को मुरादाबाद सेक्शन तक जोड़ने के लिए एक वैकल्पिक रूट के तौर पर भी तैयार किया जा रहा है.

नई दिल्ली: दिल्ली शाहदरा से शामली होते हुए टपरी तक जाने वाले यात्रियों के लिए एक अच्छी खबर है. सेक्शन पर रेलगाड़ियों की स्पीड को 75 से बढ़ाकर 100 किया जा रहा है, जिसके चलते यात्रा का समय बचेगा. रेलवे सुरक्षा आयुक्त से मंजूरी मिलने के बाद नए साल से इसे लागू कर दिया गया है.

दिल्ली शामली रूट पर रेलगाड़ियों की स्पीड बढ़ाई जा रही है


इलेक्ट्रीफाइड रूट नहीं

दरअसल, दिल्ली शाहदरा-टपरी रूट दिल्ली से जुड़ने वाला इलेक्ट्रीफाइड रूट नहीं है. जिसके कारण यहां सिग्नल लाइन है, जिसपर रोजाना 26 गाड़ियां दौड़ती हैं. सेक्शन पर गाड़ियों की स्पीड कम होने के चलते रेलयात्रियों को अक्सर सफर में देरी होती थी.

trains to attain a higher speed on delhi tapri rail section
दिल्ली शामली रूट पर रेलगाड़ियों की स्पीड बढ़ाई जा रही है
40-45 मिनट की होगी बचत

एक अनुमान के मुताबिक, स्पीड बढ़ने से यात्रियों के समय में 40-45 मिनट की बचत होगी. उदाहरण के तौर पर यहां 19031 हरिद्वार मेल शाहदरा से टपरी तक 160 किलोमीटर की दूरी को 4:15 मिनट में करती है. स्पीड बढ़ जाने से ये दूरी 3:45 में ही कवर हो जाएगी.


160 तक स्पीड पहुंचाने की योजना

जानकारी के मुताबिक इस रूट पर रेलवे की 2 लाइक करने और इलेक्ट्रिफिकेशन करने की योजना पर काम किया जा रहा है. अगर सब कुछ ठीक रहा तो सेक्शन पर गाड़ियां 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकेगी. इस रूट को मुरादाबाद सेक्शन तक जोड़ने के लिए एक वैकल्पिक रूट के तौर पर भी तैयार किया जा रहा है.

Intro:नई दिल्ली:
दिल्ली शाहदरा से शामली होते हुए टपरी तक जाने वाले यात्रियों के लिए एक अच्छी खबर है. सेक्शन पर रेलगाड़ियों की स्पीड को 75 से बढ़ाकर 100 किया जा रहा है जिसके चलते यात्रा का समय बचेगा. रेलवे सुरक्षा आयुक्त से मंजूरी मिलने के बाद नए साल से इसे लागू कर दिया गया है.



Body:इकलौता अनइलेक्टरीफाइड रुट
दरअसल, दिल्ली शाहदरा-टपरी रुट दिल्ली से जुड़ने वाला इकलौता अनइलेक्टरीफाइड रुट है. यहां सिग्नल लाइन है जिसपर रोजाना 26 गाड़ियां दौड़ती हैं. सेक्शन पर गाड़ियों की स्पीड कम होने के चलते रेलयात्रियों को अक्सर सफर में देरी होती थी.

40-45 मिनट की होगी बचत
एक अनुमान के मुताबिक, स्पीड बढ़ने से यात्रियों के समय में 40-45 मिनट की बचत होगी. उदाहरण के तौर पर यहां 19031 हरिद्वार मेल शाहदरा से टपरी तक 160 किलोमीटर की दूरी को 4:15 मिनट में करती है. स्पीड बढ़ जाने से ये दूरी 3:45 में ही कवर हो जाएगी.


Conclusion:160 तक स्पीड पहुंचाने की योजना
जानकारी के मुताबिक इस रूट पर रेलवे की 2 लाइक करने और इलेक्ट्रिफिकेशन करने की योजना पर काम किया जा रहा है. अगर सब कुछ ठीक रहा तो सेक्शन पर गाड़ियां 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकेगी. इस रूट को मुरादाबाद सेक्शन तक जोड़ने के लिए एक वैकल्पिक रूट के तौर पर भी तैयार किया जा रहा है.
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