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मुंगेली : डोंगरगढ़-मुंगेली रेल कॉरिडोर के लिए भूमि अधिग्रहण की कवायद शुरू - Mungeli Rail Network

डोंगरगढ़-मुंगेली रेल परियोजना के लिए मुंगेली जिले में भूमि अधिग्रहण की कवायद शुरु हो गई है.

रेल लाइन को दो हिस्सों में मंजूरी
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Published : Oct 3, 2019, 8:43 PM IST

Updated : Oct 3, 2019, 11:38 PM IST

मुंगेली: डोंगरगढ़ से मुंगेली होते हुए कटघोरा तक बनने वाले रेल कॉरिडोर के लिए भूमि अधिग्रहण की तैयारियां शुरू हो गई हैं. इसके तहत मुंगेली जिले में आने वाले 38 गांव के 324 प्रभावित किसानों के दावा-आपत्तियों पर सुनवाई की गई. जिला भूअभिलेख और राजस्व विभाग ने दो दिनों में 19-19 गांवों के किसानों के रिकॉर्ड दुरुस्तीकरण के साथ कम-ज्यादा रकबे की आपत्तियों का निराकरण कर शासन को आगे की प्रक्रिया के लिए प्रस्ताव भेज दिया है.

रेल लाइन को दो हिस्सों में मंजूरी

4821 करोड़ रुपए होने हैं खर्च
कवर्धा और मुंगेली के रास्ते कटघोरा से डोंगरगढ़ तक बनने वाली नई रेल लाइन की लंबाई करीब 277 किलोमीटर है. इस परियोजना में लगभग 4 हजार 821 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान लगाया गया है.

रेल लाइन को दो हिस्सों में मंजूरी
रेल मंत्रालय ने पूरी रेल लाइन को दो हिस्सों में मंजूरी दी है. पहला हिस्सा कटघोरा से करताला तक 22 किलोमीटर का है. वहीं दूसरा हिस्सा 255 किलोमीटर का है जो करतला से शुरू होकर मुंगेली, कवर्धा और खैरागढ़ होते हुए डोंगरगढ़ तक होगा.

पढ़ें- महात्मा गांधी की हत्या की साजिश का हिस्सा थे सावरकर: भूपेश बघेल

रेल नेटवर्क से कवर्धा और मुंगेली जुड़ेगा
इस रेल लाइन की मांग करीब 50 सालों से की जा रही थी. इस परियोजना से राज्य के दो जिले कवर्धा और मुंगेली रेल नेटवर्क में आ जाएंगे.

मुंगेली: डोंगरगढ़ से मुंगेली होते हुए कटघोरा तक बनने वाले रेल कॉरिडोर के लिए भूमि अधिग्रहण की तैयारियां शुरू हो गई हैं. इसके तहत मुंगेली जिले में आने वाले 38 गांव के 324 प्रभावित किसानों के दावा-आपत्तियों पर सुनवाई की गई. जिला भूअभिलेख और राजस्व विभाग ने दो दिनों में 19-19 गांवों के किसानों के रिकॉर्ड दुरुस्तीकरण के साथ कम-ज्यादा रकबे की आपत्तियों का निराकरण कर शासन को आगे की प्रक्रिया के लिए प्रस्ताव भेज दिया है.

रेल लाइन को दो हिस्सों में मंजूरी

4821 करोड़ रुपए होने हैं खर्च
कवर्धा और मुंगेली के रास्ते कटघोरा से डोंगरगढ़ तक बनने वाली नई रेल लाइन की लंबाई करीब 277 किलोमीटर है. इस परियोजना में लगभग 4 हजार 821 करोड़ रुपए खर्च होने का अनुमान लगाया गया है.

रेल लाइन को दो हिस्सों में मंजूरी
रेल मंत्रालय ने पूरी रेल लाइन को दो हिस्सों में मंजूरी दी है. पहला हिस्सा कटघोरा से करताला तक 22 किलोमीटर का है. वहीं दूसरा हिस्सा 255 किलोमीटर का है जो करतला से शुरू होकर मुंगेली, कवर्धा और खैरागढ़ होते हुए डोंगरगढ़ तक होगा.

पढ़ें- महात्मा गांधी की हत्या की साजिश का हिस्सा थे सावरकर: भूपेश बघेल

रेल नेटवर्क से कवर्धा और मुंगेली जुड़ेगा
इस रेल लाइन की मांग करीब 50 सालों से की जा रही थी. इस परियोजना से राज्य के दो जिले कवर्धा और मुंगेली रेल नेटवर्क में आ जाएंगे.

Intro:मुंगेली- डोंगरगढ़ से मुंगेली होते हुए कटघोरा तक बनने वाले बहु प्रतीक्षित रेल कॉरिडोर के लिए भूअर्जन की तैयारियां मुंगेली जिले में की जा रही है.जिसके तहत मुंगेली जिले में आने वाले 38 गांव के 324 प्रभावित किसानों के दावा आपत्तियों पर सुनवाई की गई. जिला भूअभिलेख व राजस्व विभाग ने दो दिनों में 19-19 गांवो के किसानों के रिकार्ड दुरुस्तीकरण के साथ ही कम-ज्यादा रकबा के आपत्तियों का निराकरण कर शासन को आगे की प्रक्रिया के लिए प्रस्ताव भेज दिया है।Body:कवर्धा और मुंगेली के रास्ते कटघोरा से डोंगरगढ़ तक नई रेल लाइन की लंबाई करीब 277 किमी है। इस पर 4821 करोड़ की लागत आने का अनुमान है।

रेल मंत्रालय ने 277 किमी की इस पूरी रेल लाइन को दो हिस्सों में मंजूरी दी है। पहला हिस्सा कटघोरा से करताला तक 22 किमी का है। दूसरा 255 किमी का होगा जो करतला से शुरू हो कर मुंगेली, कवर्धा और खैरागढ़ होते हुए डोंगरगढ़ तक जाएगी।
Conclusion:छत्तीसगढ़ में अभी तीन से अधिक बड़े रेल प्रोजेक्ट्स चल रहे हैं। इनमें रावघाट और रेल कॉरिडोर मुख्य रूप से शामिल हैं। ये सभी बड़े प्रोजेक्ट राज्य सरकार पीपीपी मोड यानी पब्लिक प्राइवेट पाटर्नरशिप के जरिए बनवा रही है।
इस लाइन की मांग करीब 50 साल से की जा रही थी। इस परियोजना से राज्य के दो जिले कवर्धा और मुंगेली के साथ खैरागढ़ व कटघोरा समेत कई हिस्से रेल नेटवर्क में आ जाएंगे। दोनों जिले रेल नेटवर्क से फिलहाल पूरी तरह बाहर हैं।

बाइट-1-राजेश नशीने (अपर कलेक्टर)

रिपोर्ट-शशांक दुबे,ईटीवी भारत मुंगेली
Last Updated : Oct 3, 2019, 11:38 PM IST
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