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आखिरकार भारत में आ गया इलेक्ट्रिक Honda Activa e, जानें कितनी देगा रेंज - HONDA ACTIVA E REVEALED IN INDIA

Honda Motorcycle ने भारतीय बाजार के लिए अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर Honda Activa e और QC1 को पेश कर दिया है.

Honda Activa e
Honda Activa e (फोटो - Honda Motorcycle)
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By ETV Bharat Tech Team

Published : Nov 27, 2024, 3:53 PM IST

हैदराबाद: Honda Motorcycle & Scooter India ने भारतीय बाजार में अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर Honda Activa e और QC1 को पेश कर दिया है. कंपनी ने Activa e में स्वैपेबल बैटरी सेटअप दिया है, जबकि QC1 में फिक्स्ड बैटरी सेटअप दिया गया है. इनकी बैटरी को चार्जिंग केबल के माध्यम से चार्ज किया जा सकता है.

ये दोनों जापानी कंपनी ने वैश्विक बाजार में 12वें और 13वें इलेक्ट्रिक वाहन हैं. Honda Activa e और Honda QC1 भारतीय बाजार में कंपनी के कार्बन तटस्थता को हालिस करने के लक्ष्य के तहत पेश किए गए हैं. तो चलिए आपको बताते हैं कि इन इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में क्या कुछ मिलता है.

Honda QC1
Honda QC1 (फोटो - Honda Motorcycle)

Honda Activa e के फीचर्स, पावरट्रेन और रेंज
Honda Activa e एक बिल्कुल नए डिजाइन के साथ पेश किया गया है, जो अपने लोकप्रिय ICE वर्जन के नाम से ही उतारा गया है. इसे न केवल ICE वर्जन का नाम दिया गया है, बल्कि उसी की बॉडी और फ्रेम भी दिया गया है. हालांकि, EV की स्टाइलिंग पूरी तरह से अलग है, जो कि एक न्यूनतम दृष्टिकोण का अनुसरण करती है.

इसे इलेक्ट्रिक स्कूटर के एप्रन के लिए थोड़ा अलग लुक दिया गया है, जिसमें दोनों तरफ टर्न इंडिकेटर्स के साथ LED हेडलैंप दिया गया है. कंपनी ने स्कूटर के हेड पर एक LED DRL दिया है. ऐसा लगता है कि इसमें एक लंबी सीट के साथ एक छोटा फ्लोरबोर्ड है. बाइक के पिछले हिस्से में टेल लैंप यूनिट में 'Activa' बैज इंटीग्रेट किया गया है.

सीट के नीचे Honda Activa e में एक स्वैपेबल बैटरी सेटअप है, जिसमें 1.5 kWh की दो बैटरी लग सकती हैं. इन यूनिट्स से बिजली एक व्हील-साइड इलेक्ट्रिक मोटर को जाता है, जिसका पावर आउटपुट 4.2 kW (5.6 bhp) है. इस आउटपुट को अधिकतम 6.0 kW (8 bhp) तक बढ़ाया जा सकता है. एक बार चार्ज करने पर यह स्कूटर 102 किलोमीटर की रेंज प्रदान कर सकती है, और इसमें तीन राइडिंग मोड स्टैंडर्ड, स्पोर्ट और इकॉन मिलता है.

Honda QC1 का डिजाइन, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन
Honda QC1 को 2025 के वसंत में विशेष रूप से भारतीय बाजार में ही लॉन्च किया जाएगा. छोटी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किए गए इस स्कूटर में Activa e के साथ डिज़ाइन समानताएं मिलती हैं. इसे स्कूटर के एप्रन और साइड पैनल के तौर पर देखा जा सकता है. हालांकि, स्कूटर का हेड एलईडी डीआरएल की अनुपस्थिति के साथ बनाया गया है.

QC1 और Activa e: के बीच अंतर इनके पावरट्रेन सेटअप में भी देखने को मिलता है. जहां Activa e में दो स्वैपेबल बैटरी सेटअप मिलता है, वहीं QC1 में एक निश्चित 1.5 kWh बैटरी पैक मिलता है. इसमें एक समर्पित चार्जर है जिसे फ़्लोरबोर्ड पर रखे गए सॉकेट के माध्यम से स्कूटर से जोड़ा जा सकता है. इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर का पावर आउटपुट 1.2 kW (1.6 bhp) और 1.8 kW (2.4 bhp) है. यह स्कूटर 80 किमी की रेंज प्रदान कर सकती है.

हैदराबाद: Honda Motorcycle & Scooter India ने भारतीय बाजार में अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर Honda Activa e और QC1 को पेश कर दिया है. कंपनी ने Activa e में स्वैपेबल बैटरी सेटअप दिया है, जबकि QC1 में फिक्स्ड बैटरी सेटअप दिया गया है. इनकी बैटरी को चार्जिंग केबल के माध्यम से चार्ज किया जा सकता है.

ये दोनों जापानी कंपनी ने वैश्विक बाजार में 12वें और 13वें इलेक्ट्रिक वाहन हैं. Honda Activa e और Honda QC1 भारतीय बाजार में कंपनी के कार्बन तटस्थता को हालिस करने के लक्ष्य के तहत पेश किए गए हैं. तो चलिए आपको बताते हैं कि इन इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में क्या कुछ मिलता है.

Honda QC1
Honda QC1 (फोटो - Honda Motorcycle)

Honda Activa e के फीचर्स, पावरट्रेन और रेंज
Honda Activa e एक बिल्कुल नए डिजाइन के साथ पेश किया गया है, जो अपने लोकप्रिय ICE वर्जन के नाम से ही उतारा गया है. इसे न केवल ICE वर्जन का नाम दिया गया है, बल्कि उसी की बॉडी और फ्रेम भी दिया गया है. हालांकि, EV की स्टाइलिंग पूरी तरह से अलग है, जो कि एक न्यूनतम दृष्टिकोण का अनुसरण करती है.

इसे इलेक्ट्रिक स्कूटर के एप्रन के लिए थोड़ा अलग लुक दिया गया है, जिसमें दोनों तरफ टर्न इंडिकेटर्स के साथ LED हेडलैंप दिया गया है. कंपनी ने स्कूटर के हेड पर एक LED DRL दिया है. ऐसा लगता है कि इसमें एक लंबी सीट के साथ एक छोटा फ्लोरबोर्ड है. बाइक के पिछले हिस्से में टेल लैंप यूनिट में 'Activa' बैज इंटीग्रेट किया गया है.

सीट के नीचे Honda Activa e में एक स्वैपेबल बैटरी सेटअप है, जिसमें 1.5 kWh की दो बैटरी लग सकती हैं. इन यूनिट्स से बिजली एक व्हील-साइड इलेक्ट्रिक मोटर को जाता है, जिसका पावर आउटपुट 4.2 kW (5.6 bhp) है. इस आउटपुट को अधिकतम 6.0 kW (8 bhp) तक बढ़ाया जा सकता है. एक बार चार्ज करने पर यह स्कूटर 102 किलोमीटर की रेंज प्रदान कर सकती है, और इसमें तीन राइडिंग मोड स्टैंडर्ड, स्पोर्ट और इकॉन मिलता है.

Honda QC1 का डिजाइन, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन
Honda QC1 को 2025 के वसंत में विशेष रूप से भारतीय बाजार में ही लॉन्च किया जाएगा. छोटी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किए गए इस स्कूटर में Activa e के साथ डिज़ाइन समानताएं मिलती हैं. इसे स्कूटर के एप्रन और साइड पैनल के तौर पर देखा जा सकता है. हालांकि, स्कूटर का हेड एलईडी डीआरएल की अनुपस्थिति के साथ बनाया गया है.

QC1 और Activa e: के बीच अंतर इनके पावरट्रेन सेटअप में भी देखने को मिलता है. जहां Activa e में दो स्वैपेबल बैटरी सेटअप मिलता है, वहीं QC1 में एक निश्चित 1.5 kWh बैटरी पैक मिलता है. इसमें एक समर्पित चार्जर है जिसे फ़्लोरबोर्ड पर रखे गए सॉकेट के माध्यम से स्कूटर से जोड़ा जा सकता है. इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर का पावर आउटपुट 1.2 kW (1.6 bhp) और 1.8 kW (2.4 bhp) है. यह स्कूटर 80 किमी की रेंज प्रदान कर सकती है.

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