रांची-टोरी-पलामू के रास्ते वंदे भारत को चलाना है बड़ी चुनौती, इस रूट से सबसे अधिक होती है कोयला की ढुलाई

Vande Bharat Express. टाटा-वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस को पलामू से होकर चलाने की मांग की जा रही है. इस रूट से वंदे भारत को चलाना रेलवे के लिए चुनौतीपूर्ण है. सबसे बड़ी वजह इस रूट पर मालगाड़ियों का परिचालन है.

पलामूः टाटा से वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस चलाने की घोषणा हुई है. हालांकि यह वंदे भारत एक्सप्रेस कौन से रुट से गुजरेगी इसको लेकर संशय बना हुआ है. टाटा वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस को रांची, टोरी, डालटनगंज, जपला रुट से चलाने की मांग हो रही है. पलामू सांसद विष्णुदयाल राम लगातार लोकसभा में वंदे भारत एक्सप्रेस को पलामू के रास्ते चलने की मांग कर रहे हैं.

पलामू रूट से वंदे भारत एक्सप्रेस चलाने की मांग तो की जा रही है, लेकिन यह इतना आसान नहीं है. दरअसल पलामू का इलाका रेलवे के सीआईसी सेक्शन में है, यह पूरा क्षेत्र सेंट्रल इंडस्ट्रियल कर के नाम से जाना जाता है. रेलवे सूत्रों की माने तो इस रूट पर वंदे भारत एक्सप्रेस को चलाना बड़ी चुनौती है. इस रूट पर प्रतिदिन 120 के करीब मालगाड़ी गुजरती है. ईस्ट सेंट्रल रेलवे के इलाके में सबसे अधिक इसी रुट से कोयला की ढुलाई होती है.

रेलवे सूत्रों के अनुसार इस रूट पर वंदे भारत एक्सप्रेस चलाने के लिए मालगाड़ी की संख्या बड़ी चुनौती है. वंदे भारत जिस गति से गुजरती है उसके हिसाब से ट्रैक को खाली रखना होगा. कई जगह मालगाड़ी को खड़ा रखना पड़ सकता है, जिस कारण कोयला की ढुलाई पर असर पड़ेगा. रेलवे से रिटायर ट्रैफिक इंस्पेक्टर अरविंद सिन्हा ने बताया कि वंदे भारत को चलाने में कोई समस्या नहीं है, थर्ड लाइन भी बन कर तैयार है. उन्होंने बताया कि राजधानी समेत कई एक्सप्रेस ट्रेन इस रूट पर हैं. थर्ड लाइन बन जाने के बाद अधिक समस्या नहीं होगी. इस रूट पर वंदे भारत एक्सप्रेस जरूरी है.