हैदराबाद: हम बिल्डिंग की ऊपरी मंजिल पर आसानी से पहुंचने के लिए लिफ्ट का इस्तेमाल करते हैं. जरा सोचिए, एक ऐसी ही लिफ्ट के बारे में जो आपको धरती से चांद तक ले जाए! इस पूरी यात्रा में कई दिन नहीं, बस कुछ मिनट ही लगे! यह सब साइंस फिक्शन जैसा लगता है ना ? लेकिन, जापान की एक कंपनी इसे हकीकत बनाने जा रही है. जापानी कंपनी ओबैयाशी कॉर्पोरेशन इस विशाल प्रोजेक्ट को पटरी पर लाने के लिए काम कर रही है, जो सालों से विचारों तक ही सीमित है.
ओबैयाशी कॉर्पोरेशन स्पेस लिफ्ट बनाना चाहती है. कंपनी अभी अंतरिक्ष तक लिफ्ट बनाने के प्रोजेक्ट पर रिसर्च में लगी है. मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, अगले साल से कंपनी इस प्रोजेक्ट पर काम करना शुरू कर देगी. अगर यह काम पूरा हो जाता है, तो लोगों और सामान को स्पेस में ले जाना बहुत आसान और सस्ता हो जाएगा.
बताया जा रहा है कि ये लिफ्ट अंतरिक्ष में 96,000 किमी की ऊंचाई तक साल 2050 तक बन कर तैयार हो जाएगी. जापान की इस कंस्ट्रक्शन कंपनी का कहना है कि सीधी रेखा में चुंबकीय मोटर से चलने वाली रोबोटिक कारों को नवनिर्मित स्पेस स्टेशन तक ले जाया जाएगा. इस लिफ्ट में लोगों को सामान के साथ ले आया और ले जाया जाएगा. इस लिफ्ट से जाने आने की लागत अंतरिक्ष में एक राकेट छोड़े जाने की लागत से कई गुना कम होगी. कंपनी का कहना है कि लिफ्ट से अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंचने में केवल एक सप्ताह लगेगा.
पृथ्वी को अंतरिक्ष से जोड़ेगी यह योजना
स्पेस एलिवेटर एक प्रस्तावित संरचना है जो पृथ्वी को अंतरिक्ष से जोड़ेगी, जिससे अर्थ ऑर्बिट और उससे आगे तक सस्ती और तेज पहुंच संभव होगी. एलिवेटर कार्गो को ले जाने के लिए क्लाइंबर नामक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाहनों का उपयोग करेगा, जिससे रॉकेट की तुलना में लागत में काफी कमी आएगी. स्पेस एलिवेटर के माध्यम से सामान ले जाने की अनुमानित लागत 57 डॉलर प्रति पाउंड जितनी कम हो सकती है, जो वर्तमान रॉकेट लागत से बहुत सस्ती है.
हालांकि, एक बड़ी चुनौती टेदर के लिए उपयुक्त सामग्री ढूंढना है, कार्बन नैनोट्यूब एक संभावित लेकिन वर्तमान में अव्यवहारिक विकल्प है. टेदर की कमजोरी और सुरक्षा खतरों जैसी और भी बाधाएं हैं, जिनके लिए व्यापक शोध और साझेदारी की आवश्यकता है.
इस परियोजना को एक परिवर्तनकारी सार्वजनिक कार्य पहल के रूप में देखा जाता रहा है. जो सभी मानव जाति को लाभान्वित कर सकती है. कंपनी ने यह भी कहा कि वह 2025 तक 100 बिलियन डॉलर की परियोजना पर निर्माण शुरू कर देगी और 2050 की शुरुआत में परिचालन शुरू कर सकती है.
सबसे पहले कब आया था विचार
इस अवधारणा की कल्पना सबसे पहले रूसी रॉकेट वैज्ञानिक कोंस्टेंटिन त्सियोलकोवस्की ने 1895 में अपनी पुस्तक 'ड्रीम्स ऑफ अर्थ एंड स्काई' में की थी, जिसमें उन्होंने एक काल्पनिक 22,000 मील ऊंचे टॉवर का वर्णन किया था. रूसी इंजीनियर यूरी आर्ट्सुतानोव ने बाद में इस विचार को आगे बढ़ाते हुए एक केबल का वर्णन किया जो पृथ्वी की सतह को एक भू-समकालिक उपग्रह से जोड़ता है.
स्पेस एलिवेटर क्या है
स्पेस एलिवेटर एक इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे 'क्लाइंबर' कहा जाता है जो जमीन और स्थिर ऑर्बिट में सेटेलाइट के बीच एक पतले तार को ऊपर और नीचे चलाता है, सेंट्रीफ्यूगल फोर्स के साथ संतुलन के लिए एक अन्य बाहरी तार का उपयोग करता है. तार की कुल लंबाई 100,000 किलोमीटर तक फैली हुई है.
स्पेस एलिवेटर कैसे काम करती है
अंतरिक्ष लिफ्ट आश्चर्यजनक रूप से एक नियमित लिफ्ट के समान ही काम करती है. इसमें तार, एक प्लेटफॉर्म, एक गिट्टी और एक काउंटरवेट होता है. एक लिफ्ट एक काउंटरवेट को प्लेटफॉर्म के नीचे गिरने पर ऊपर खींचने का काम करती है. फिर, एक मोटर काउंटरवेट पर लगाए गए बल को समायोजित करती है ताकि प्लेटफॉर्म धीरे से नीचे उतरे. मोटर और काउंटरवेट आपात स्थिति में ब्रेक भी लगाते हैं.
कई केंद्र
स्पेस एलिवेटर परियोजना के तहत केबल के साथ 36 हजार किलोमीटर की ऊंचाई पर जियो स्टेशन बनाया जाएगा. पर्यटक वहां जाकर शून्य गुरुत्वाकर्षण की स्थिति में ब्रह्मांड को देख सकेंग. वहां से भूस्थिर उपग्रह प्रक्षेपित किए जा सकेंगे. अंतरिक्ष लिफ्ट को बहु-चरणीय प्रक्रिया का उपयोग करके बनाया गया है. सामग्री को रॉकेट के माध्यम से पृथ्वी की निचली कक्षा (LEO) में ले जाया जाएगा, जहां एक अंतरिक्ष यान भूस्थिर पृथ्वी की कक्षा (GEO) में चढ़ने के लिए विद्युत प्रणोदन का उपयोग करेगा.
कितना लगेगा खर्च
इस प्रयोजना के लिए लागत 100 बिलियन डॉलर से अधिक होगी, और पूरी प्रक्रिया में दो दशक से अधिक समय लगेगा. ओबैशी कॉर्पोरेशन इस बड़े पैमाने की परियोजना को लागू करने के लिए निगमों और वैज्ञानिक संस्थानों के बीच भागीदारों की सक्रिय रूप से तलाश कर रहा है. अंतरिक्ष यान को तारों तक पहुंचने के लिए भारी मात्रा में ईंधन की आवश्यकता होती है. हालांकि, ईंधन भारी होता है, जिसका अर्थ है कि सफल प्रक्षेपण के लिए आपको अधिक ईंधन की आवश्यकता होगी. साइंसअलर्ट का कहना है कि स्पेसएक्स का फाल्कन 9 लगभग 1,227 डॉलर प्रति पाउंड की दर से कार्गो परिवहन करता है. दूसरी ओर, ओबैशी कॉर्पोरेशन के बिजनेस डेवलपमेंट मैनेजर योजी इशिकावा का अनुमान है कि स्पेस एलिवेटर इस लागत को घटाकर 57 डॉलर कर सकता है.
इसमें विस्फोट का कोई जोखिम नहीं है, जैसा कि रॉकेट के साथ होता है। लिफ्ट स्वयं, जो बिजली से चलती हैं, उनमें बिल्कुल भी उत्सर्जन नहीं होता है. लेकिन एक अंतरिक्ष लिफ्ट बहुत धीमी हो सकती है, 200 किमी/घंटा की गति से यात्रा कर सकती है. यह रॉकेट से धीमी है, लेकिन यह कंपन को कम करती है, जो संवेदनशील उपकरणों को कक्षा में रखने के लिए बहुत उपयोगी है.
सामग्री की कमी
जर्नल ऑफ साइंस पॉलिसी एंड गवर्नेंस में अंतरिक्ष लिफ्टों पर रिपोर्ट प्रकाशित करने वाले क्रिश्चियन जॉनसन ने इस परियोजना में खामियों को नोट किया. उन्होंने कहा कि यदि आप इसे स्टील से बनाने की कोशिश करते हैं, तो आपको पृथ्वी पर मौजूद स्टील से ज़्यादा स्टील की जरूरत होगी. अंतरिक्ष लिफ्ट बनाने में एक और मुख्य बाधा टेदर के लिए सामग्री का चुनाव है.
टेदर को जबरदस्त तनाव का सामना करने के लिए अविश्वसनीय रूप से मजबूत होना चाहिए. स्टील उपयुक्त नहीं है क्योंकि इस तरह के महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट के लिए पृथ्वी पर इसकी पर्याप्त मात्रा नहीं है. कार्बन नैनोट्यूब एक संभावित समाधान हो सकता है, क्योंकि वे स्टील की तुलना में बहुत हल्के और मजबूत होते हैं.
हालांकि, नैनोट्यूब की वर्तमान लंबाई सीमित है, सबसे लंबे नैनोट्यूब की लंबाई बमुश्किल एक मीटर तक पहुंचती है. लेकिन एक लिफ्ट बनाने के लिए, तार कम से कम 40,000 किलोमीटर लंबा होना चाहिए. इशिकावा ने सुझाव दिया कि जापानी फर्म कार्बन नैनोट्यूब का उपयोग कर सकती है. वे स्टील की तुलना में हल्के और मजबूत होते हैं, लेकिन अब तक बनाया गया सबसे लंबा नैनोट्यूब केवल दो फीट लंबा था. इसलिए, इशिकावा ने कहा कि शोधकर्ताओं को एक नई सामग्री विकसित करने की आवश्यकता हो सकती है.
जॉनसन ने यह भी कहा कि आंधी-तूफान और अन्य चरम मौसम की स्थिति से सुविधा को नुकसान हो सकता है. इसके अलावा, निवेश पर महत्वपूर्ण लाभ पाने के लिए स्पेस एलिवेटर को कई चक्कर लगाने पड़ेंगे. अंतरिक्ष लिफ्ट का तार इतना अविश्वसनीय तनाव में होगा कि वह आसानी से टूट सकता है. बवंडर, मानसून और तूफान जैसी मौसम की स्थिति पर भी विचार करना उचित है. आखिरकार, एक तार एक सामान्य बिजली गिरने से नष्ट हो सकता है.
चुनौतियां
इस स्पेस एलिवेटर को साकार करना उतना आसान नहीं है जितना लगता है. इसमें कई इंजीनियरिंग बाधाएं हैं. मुख्य चुनौती 96 हज़ार किलोमीटर लंबी केबल बनाना है. ओबैयाशी की संस्था का कहना है कि इसके लिए कार्बन नैनोट्यूब के ज्ञान की आवश्यकता है. यह बहुत हल्का और मजबूत होता है. हालांकि, कुछ विशेषज्ञों को संदेह है कि क्या इस सामग्री से इतनी लंबी केबल बनाना संभव है. केबल की स्थिरता बनाए रखी जानी चाहिए. गड़गड़ाहट, बिजली, तूफान और अंतरिक्ष मलबे जैसी चरम मौसम की स्थिति इस एलिवेटर के लिए खतरा पैदा करती है. इन पर काबू पाने की जरूरत होगी.
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