અગાઉ રજૂ કરાયેલી એમિક્સ ક્યુરી રિપોર્ટના મુદ્દા
- અભયારણ્યમાં ખુલ્લા કુવાઓની આસપાસ હજુ પણ ઉંચી દિવાલ ઉભી કરવાનું કામકાજ હજુ બાકી
- રેલવે ટ્રેક પાસે ચીન ફેન્સીંગ કરવાથી સિંહોમાં પ્રાકૃતિક પ્રમાણ ઘટે છે,
- રાતના સમયે પીપાવાવ પોર્ટ તરફ જતી ટ્રેનો પર રોક લગાવવી જોઈએ,
- ટ્રેનની અડફેટે સિંહોના થતાં મોતને અટકાવવા માટે રાતની ટ્રેનો બંધ કરવી જોઈએ,
- ગીર અભયારણ્યમાંથી પસાર થતી ટ્રેનની ઝડપ ઘટાડવાની ભલામણ કરવી,
- ગીર અભયારણ્યમાંથી પસાર થતા રેલવે ટ્રેકને શિફ્ટ કરવાનું પણ કોર્ટે કર્યુ સૂચન,
- સિંહોના ગળામાં વીડિયો કોલિંગ અને તેને GPS કનેક્ટિવિટી આપવાનું પણ સૂચન,
- ઇલેક્ટ્રીક ફેન્સીંગના કારણે સિંહોના મોતનો તાજેતરમાં કોઈ બનાવ નહીં પરતું ઇલેક્ટ્રીક ફેન્સીંગ કરનારાઓ અંગે માહિતી આપવા સૂચન,
- ગીર અભયારણ્યમાં ચાલતી વિવિધ અને માઇનિંગ પ્રવૃત્તિના કારણે પણ સિંહના મોતની ઘટનાઓ બની હોવાનું તારણ,
- ગેરકાયદેસર થતાં લાયન શો લાયન અને શો કરનાર સહિત જૂના તમામ લોકો સામે ફોજદારી કાર્યવાહી કરવામાં આવે. આવા ગુનાને બિનજામીનપાત્ર ગુનાઓ ગણવા પણ સૂચન,
- સિંહ શિકાર કરી શકે તેવા પશુઓની સંખ્યા ગીરમાં ઘટી હોવાનું પ્રાથમિક તારણ પશુઓની સંખ્યા વધારવાની પણ સુચના કોર્ટ દ્વારા આપવામાં આવી,
- સિંહ માટે પાણીની પણ અછત હોવાથી પીવાના પાણીની વ્યવસ્થા ઉભી કરવા સૂચન
આમ, ગીર અભ્યારણમાં અકાળે સિંહોના મોત અટકાવવા અગાઉ હાઈકોર્ટે હાઈપાવર કમિટીની રચના કરવાનું સૂચન કર્યુ હતું. આ હાઈ-પાવર કમિટીમાં સરકાર, પ્રજા અને તજજ્ઞો સહિતના તમામ લોકો ચર્ચા-વિચારણા કરી રિપોર્ટ તૈયાર કર્યો હતો. હાઇકોર્ટે સૂચન કરતા જણાવ્યું હતું કે, સિંહોના ટ્રેન નીચે કપાઈ જવાથી, વીજ કરન્ટ અને ખુલ્લાં કુવામાં પડી જવાથી મોત નિજપે છે એને કઈ રીતે અટકાવી શકાય એ મામલે હાઈ-પાવર કમિટી યોગ્ય તપાસ કરે.
ગીર અભ્યાણમાં ખુલ્લા રેલવે વીજ વાયર અને ટ્રેકને લીધે અગાઉ અસંખ્ય સિંહોના મોત થયા છે. રેલવે વિભાગે સોગંદનામામાં ગીરમાં આવન-જાવન દરમિયાન ઇમરજેન્સી બ્રેકનો ઉપયોગ કરવાની છૂટ આપી હોવાનો આદેશ કર્યો હતો. અભયારણ્ય વિસ્તારમાં પસાર થતી વેળાએ ટ્રેન 45 કિમીથી ઉપર ગતિએ ન ચલાવવાની પણ રેલવે દ્વારા સૂચના આપવામાં આવી હતી. આમ, વિવિધ મુદ્દાઓને આવરી તેને સંલગ્ન વિભાગોને સૂચના આપી સિંહોના અકાળે થતાં મોતને અટકાવવાના પ્રયત્નો હેઠળ આ અરજી કરાઈ હતી.
