ઉત્તરાખંડ : બુધવાર રાત સુધી ઉત્તરકાશીના સિલ્ક્યારા ટનલમાં 45 મીટર સુધી ડ્રિલિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. મોડી રાત્રે અચાનક કોઈ સખત વસ્તુ ડ્રિલ મશીન સાથે અથડાઈ હતી. તે સ્ટીલ પાઇપ હોવાનું બહાર આવ્યું. ત્યાર બાદ તે પાઇપ કાપવાનું કામ સવાર સુધી ચાલુ રહ્યું હતું. ગુરુવારે બચાવ કાર્યમાં અનેક અવરોધો આવ્યા હતા. પ્રથમ ઓગર ડ્રિલિંગ મશીનનું પ્લેટફોર્મ તૂટી ગયું. ત્યારબાદ ઓગર મશીનમાં ટેકનિકલ સમસ્યા આવી હતી. જેના કારણે ગુરુવારે પાઈપ માત્ર 1.8 મીટર અંદર જ ધકેલાઈ શકી હતી.
-
Uttarkashi tunnel incident: Drilling work halted again after technical snag in auger machine, CM Dhami to stay overnight at site
— ANI Digital (@ani_digital) November 23, 2023 " class="align-text-top noRightClick twitterSection" data="
Read @ANI Story | https://t.co/YP7bOS5jIv#UttarkashiRescue #CMDhami #TunnelRescue pic.twitter.com/CPkxbfFT4U
">Uttarkashi tunnel incident: Drilling work halted again after technical snag in auger machine, CM Dhami to stay overnight at site
— ANI Digital (@ani_digital) November 23, 2023
Read @ANI Story | https://t.co/YP7bOS5jIv#UttarkashiRescue #CMDhami #TunnelRescue pic.twitter.com/CPkxbfFT4UUttarkashi tunnel incident: Drilling work halted again after technical snag in auger machine, CM Dhami to stay overnight at site
— ANI Digital (@ani_digital) November 23, 2023
Read @ANI Story | https://t.co/YP7bOS5jIv#UttarkashiRescue #CMDhami #TunnelRescue pic.twitter.com/CPkxbfFT4U
46.8 મીટર સુધી ડ્રિલિંગ કરવામાં આવ્યું : સિલ્ક્યારા ટનલમાં બચાવ માટે 60 મીટર સુધી ડ્રિલિંગ કરવું પડશે. કારણ કે છેલ્લા 13 દિવસથી 41 કામદારો સુરંગની અંદર 60 મીટર અંદર છે જ્યાં કાટમાળ પડ્યો છે. તેથી, હવે લગભગ 14 મીટર વધુ ડ્રિલિંગ કરવું પડશે. જો ડ્રિલિંગના માર્ગમાં કઠિન અવરોધ ન આવ્યો હોત, તો ગુરુવારે સવારે અથવા દિવસ દરમિયાન બચાવ કામગીરી પૂર્ણ થઈ ગઈ હોત. ડ્રિલિંગની વચ્ચે આવેલા સ્ટીલના સળિયાને કારણે બચાવ કામગીરીમાં વિલંબ થયો.
બચાવ કામગીરી આજે પૂર્ણ થઈ શકે છેઃ બચાવ કામગીરી સ્થળ પર તમામ ટેકનિકલ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરવામાં આવ્યું છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આજે, ટનલ દુર્ઘટનાના 13માં દિવસે, સિલ્ક્યારા ટનલમાં બચાવ કામગીરી પૂર્ણ થઈ જશે. અત્યાર સુધી, 46.8 મીટરના અંતર સુધી પાઈપો ડ્રિલ કરીને નાખવામાં આવી છે.
-
#WATCH | Uttarkashi (Uttarakhand) tunnel rescue | Food being packed for the 41 workers who are trapped inside pic.twitter.com/jQAOEyvjiw
— ANI (@ANI) November 24, 2023 " class="align-text-top noRightClick twitterSection" data="
">#WATCH | Uttarkashi (Uttarakhand) tunnel rescue | Food being packed for the 41 workers who are trapped inside pic.twitter.com/jQAOEyvjiw
— ANI (@ANI) November 24, 2023#WATCH | Uttarkashi (Uttarakhand) tunnel rescue | Food being packed for the 41 workers who are trapped inside pic.twitter.com/jQAOEyvjiw
— ANI (@ANI) November 24, 2023
બેંગલુરુથી ટનલ માઇનિંગ એક્સપર્ટ એન્જિનિયરો પણ પહોંચ્યાઃ ઉત્તરકાશીની સિલ્ક્યારા ટનલમાં રેસ્ક્યૂ ઓપરેશન એટલા મોટા પાયે ચાલી રહ્યું છે કે દેશના સૌથી મોટા ટનલ અને માઇનિંગ એક્સપર્ટ્સ પણ સતત સિલ્ક્યારા ટનલ સુધી પહોંચી રહ્યા છે. બેંગલુરુથી સ્ક્વોડ્રન ઈન્ફ્રાના છ ટનલિંગ માઈનિંગ એક્સપર્ટ એન્જિનિયરોની ટીમ સિલ્ક્યારા ટનલ પહોંચી છે. આ ટીમ ગુરુવારે રાત્રે સિલ્ક્યારા ટનલ પહોંચી અને AI એટલે કે આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ ની મદદથી ટનલની અંદરની સ્થિતિ વિશે જાણકારી આપી. બેંગલુરુના ટનલ માઇનિંગ નિષ્ણાત ઇજનેરોની ટીમનો આ અહેવાલ ભવિષ્યના બચાવમાં ખૂબ જ ઉપયોગી થશે અને સિલ્ક્યારા ટનલ બચાવ કામગીરીને સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં મદદરૂપ સાબિત થશે.
BRO એ બેંગલુરુથી બે ડ્રોનનો ઓર્ડર આપ્યોઃ સિલ્ક્યારા ટનલ બચાવ કામગીરીમાં વારંવાર આવતા અવરોધોને દૂર કરવા માટે, BRO એટલે કે બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશને બેંગલુરુથી બે એડવાન્સ ડ્રોન મંગાવ્યા હતા. ગુરુવારે આ ડ્રોન સિલ્ક્યારા ટનલ રેસ્ક્યુ સાઈટ પર પણ પહોંચ્યા હતા. આ અદ્યતન ડ્રોન કાટમાળ વિશે સચોટ માહિતી આપતા હતા. જેના કારણે રેસ્ક્યુ ટીમને ખબર પડી કે કાટમાળ પડવાની ફરિયાદો ક્યાંથી આવી રહી છે.
-
#WATCH | Uttarkashi (Uttarakhand) tunnel rescue | Late night visuals from outside the tunnel
— ANI (@ANI) November 23, 2023 " class="align-text-top noRightClick twitterSection" data="
Drilling work was halted after a technical snag in the Auger drilling machine. Till now, rescuers have drilled up to 46.8 meters in the Silkyara tunnel pic.twitter.com/EqwoifaQsT
">#WATCH | Uttarkashi (Uttarakhand) tunnel rescue | Late night visuals from outside the tunnel
— ANI (@ANI) November 23, 2023
Drilling work was halted after a technical snag in the Auger drilling machine. Till now, rescuers have drilled up to 46.8 meters in the Silkyara tunnel pic.twitter.com/EqwoifaQsT#WATCH | Uttarkashi (Uttarakhand) tunnel rescue | Late night visuals from outside the tunnel
— ANI (@ANI) November 23, 2023
Drilling work was halted after a technical snag in the Auger drilling machine. Till now, rescuers have drilled up to 46.8 meters in the Silkyara tunnel pic.twitter.com/EqwoifaQsT
વાઇબ્રેશન તપાસવા માટે રૂરકીના વૈજ્ઞાનિકોની ટીમ સિલ્ક્યારા ટનલ પહોંચી : અમેરિકન હેવી ડ્રિલિંગ મશીન સખત ડ્રિલિંગ કરી રહ્યું છે, પરંતુ તે વાઇબ્રેશનનું કારણ પણ બની રહ્યું છે. અનુમાન લગાવવામાં આવી રહ્યું છે કે તેના વાઇબ્રેશનને કારણે કાટમાળ પડવાનો ભય છે. આવી સ્થિતિમાં, NHIDCL (નેશનલ હાઇવેઝ એન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ) એ રૂરકીથી નિષ્ણાત વૈજ્ઞાનિકોની ટીમને બોલાવી હતી. આ ટીમે સિલ્ક્યારા રેસ્ક્યુ ટનલમાં અમેરિકન હેવી ડ્રિલિંગ ઓગર મશીન દ્વારા થતા વાઇબ્રેશનની તપાસ કરી અને રિપોર્ટ સબમિટ કર્યો.
સીએમ ધામી સિલ્ક્યારા ટનલ બચાવ સ્થળ પર અડગ રહ્યા : દિલ્હીથી પીએમ મોદી ઉત્તરકાશીની સિલ્ક્યારા ટનલના ક્ષણ-ક્ષણ બચાવ અપડેટ્સ લઈ રહ્યા છે. આવી સ્થિતિમાં ઉત્તરાખંડના મુખ્યમંત્રી પુષ્કર સિંહ ધામી પોતે સિલ્ક્યારા રેસ્ક્યુ સાઈટ પર કેમ્પ કરી રહ્યા છે. જ્યારે મોડી રાત્રે ઓગર ડ્રિલિંગ મશીનમાં ટેકનિકલ સમસ્યા સર્જાઈ ત્યારે સીએમ ધામી આખી રાત રેસ્ક્યૂ ટીમ અને ટેકનિશિયન સાથે સિલ્ક્યારા ટનલ પર હતા. આ સમય દરમિયાન, ટેકનિશિયન અમેરિકન હેવી ઓગર મશીનની તકનીકી સમસ્યાઓ હલ કરવામાં વ્યસ્ત હતા.
ડૉક્ટરો મજૂરો વિશે શું કહે છે ? ઉત્તરકાશી સિલ્કિયારા ટનલમાં 13 દિવસથી ફસાયેલા મજૂરો અંગે દિલ્હીની સફદરજંગ હોસ્પિટલના ડૉક્ટર જુગલ કિશોર કહે છે, 'જ્યારે આવી સ્થિતિ આવે છે ત્યારે તેમને માનસિક અને શારીરિક બંને પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. લાંબા સમય સુધી ખોરાક અને પાણી ન મળવાથી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અસંતુલન થઈ શકે છે. ડિહાઇડ્રેશનની શક્યતા હોઈ શકે છે. વાદળછાયું મનને કારણે તેઓ કોઈ નિર્ણય લઈ શકશે નહીં. તેના શરીરના સ્નાયુઓ ખૂબ નબળા પડી ગયા હશે. તેથી, તેમના માટે ચાલવું મુશ્કેલ બની શકે છે.
