નવી દિલ્હી: ભારતીય રેલ્વે એ વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું રેલ નેટવર્ક છે. તે રાષ્ટ્રીય એકીકરણમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ભારતીય રેલ્વે દરરોજ હજારો ટ્રેનોનું સંચાલન કરે છે અને લાખો લોકોને તેમના ગંતવ્ય સ્થાનો સુધી પહોંચાડે છે. આ ઉપરાંત, તે પરિવહનના અન્ય માધ્યમોની તુલનામાં ખૂબ પરવડે તેવું પણ છે. આ જ કારણ છે કે લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવાનું વધુ પસંદ કરે છે.
આપને જણાવી દઈએ કે આવી જ એક ટ્રેન દિલ્હી અને બિહાર વચ્ચે ચાલે છે, જેને 'આમ આદમી કી રાજધાની એક્સપ્રેસ' કહેવામાં આવે છે. આ ટ્રેનનું નામ સંપૂર્ણ ક્રાંતિ એક્સપ્રેસ છે. આ ટ્રેન માત્ર તેની સ્પીડ માટે જ નહીં પરંતુ તેના ઓછા ભાડા માટે પણ જાણીતી છે.
નોન-એસી સુપરફાસ્ટ ટ્રેન
સંપૂર્ણ ક્રાંતિ એક્સપ્રેસ એ ભારતીય રેલ્વેની નોન-એસી સુપરફાસ્ટ ટ્રેન છે. તેમાં એસી કોચ નથી. આ ટ્રેન આધુનિક કોચથી સજ્જ છે. એટલું જ નહીં તેની સ્પીડ પણ એકદમ ફાસ્ટ છે. આ ટ્રેન હાઈ-સ્પીડ ટ્રેક પર ચાલે છે. આ જ કારણ છે કે તેને સામાન્ય માણસની રાજધાની કહેવામાં આવે છે.
સંપૂર્ણ ક્રાંતિ એક્સપ્રેસનું ભાડું
રાજધાની એક્સપ્રેસની તુલનામાં, સંપૂર્ણ ક્રાંતિ એક્સપ્રેસમાં મુસાફરીનું ભાડું લગભગ અડધું છે. રાજધાનીમાં થર્ડ એસીનું લઘુત્તમ ભાડું 2400 રૂપિયાની આસપાસ છે. ત સંપૂર્ણ ક્રાંતિમાં તે માત્ર 1350 રૂપિયા છે. એટલું જ નહીં, આ ટ્રેનની સ્પીડ પણ ફરક્કા એક્સપ્રેસ જેવી અન્ય ટ્રેનો કરતાં ઘણી વધારે છે.
ક્યાંથી ક્યાં સુધી ટ્રેન દોડે છે?
આ ટ્રેન બિહારના પટના સ્થિત રાજેન્દ્ર નગર ટર્મિનલથી દોડે છે અને તેનું છેલ્લું સ્ટોપ રાજધાની દિલ્હી છે. આ સમય દરમિયાન મુસાફરીમાં 12 કલાક 30 મિનિટનો સમય લાગે છે. ખાસ વાત એ છે કે ટ્રેનમાં માત્ર ચાર મોટા સ્ટોપેજ છે. શરૂઆતમાં આ ટ્રેન 110-120 કિમી/કલાકની ઝડપે દોડતી હતી બાદમાં તે આધુનિક એલએચબી કોચથી સજ્જ થઈ, જેના કારણે તેની ઝડપ વધીને 130 કિમી પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે. સ્પીડની બાબતમાં આ ટ્રેન હવે રાજધાની જેવી ટ્રેનો સાથે સ્પર્ધા કરે છે.
ટ્રેન ટિકિટ માટે થાય છે ઘર્ષણ
સંપૂર્ણ ક્રાંતિ એક્સપ્રેસ મુગલસરાયથી દિલ્હીની મુસાફરી માત્ર 8 કલાક 50 મિનિટમાં પૂર્ણ કરે છે. તેની સ્પીડ અને ઓછા સ્ટોપેજને કારણે આ ટ્રેન અન્ય ટ્રેનોની સરખામણીમાં ઘણી લોકપ્રિય બની છે. આ જ કારણ છે કે તહેવારોની મોસમ હોય કે સામાન્ય દિવસો, તેની ટિકિટ માટે ઘણી વખત મુસાફરો ઘર્ષણ પર ઉતરી આવે છે.
Conclusion:
