কলকাতা, 1 মে: ট্রেনে গাদাবাগি করে বা ভিড় ঠেলে ট্রেনে যাতায়তের দিন শেষ হতে চলল ৷ শিয়ালদা স্টেশন দিয়ে যেসকল লক্ষ লক্ষ যাত্রী যাতায়াত করেন, অসুবিধা পড়েন পেতে চলেছেন সমাধান ৷ চলতি বছরের জুন মাস থেকেই 12 কোচের ট্রেন চলাচল করবে শিয়ালদা থেকে। পূর্ব রেল কতৃপক্ষের দাবি, এই মাসের শেষের দিকেই সম্পূর্ণ হয়ে যাবে প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণের কাজ।
পূর্ব রেলের তরফে জানানো হয়েছে সবকিছু ঠিকঠাক এগোলে এই বছরের জুন মাস থেকেই 12 বগি ট্রেনের যাত্রী পরিষেবা শুরু হয়ে যাবে। শিয়ালদার পাঁচটি প্লাটফর্ম থেকে যাতায়াত করবে 12 বগির ইএমইউ লোকাল ট্রেন। শিয়ালদা শাখার ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার দীপক নিগম জানান, যে শুধু প্লাটফর্ম সম্প্রসারণ নয় এর সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে রেল ইয়ার্ড পরিবর্তন করা থেকে শুরু করে অত্যাধুনিক এবং আরও স্মার্ট ইলেকট্রনিক ইন্টার লকিং ব্যবস্থা বসানো, ওভার হেড ওয়ার লাগানো ক্রসিং পয়েন্ট, কার্ভ-সহ ট্র্যাকের কাজ এবং সিগন্যালিং ব্যবস্থার পরিবর্তন করার কাজও চলছে ।
প্রতিদিন শিয়ালদা থেকে 890টি ইএমইউ লোকাল ছাড়ে। ডিআরএম দীপক নিগম জানিয়েছেন, ভবিষ্যতে এই 12 বগিকে 15 বহিতে পরিবর্তন করার পরিকল্পনা রয়েছে পূর্ব রেলের। তবে ১৫ বগির ট্রেন পরিষেবা দেওয়ার জন্য আবার প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ এবং বাকি কাজ করতে হবে। তিনি আরও জানান যে, 12 বগি ট্রেন চালু হলে যাত্রীর সংখ্যা 30 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে। প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণের কাজের জন্য রেল বোর্ড থেকে এক কোটি 79 লক্ষ টাকা বরাদ্দ হয়েছে।
শিয়ালদায় মোট প্লাটফর্মের সংখ্যা 21টি। প্রতিদিন প্রায় 12 লক্ষ মানুষ যাতায়াত করেন শিয়ালদা প্লাটফর্ম দিয়ে। মোট প্ল্যাটফর্মের মধ্যে এক থেকে পাঁচ প্লাটফর্ম দৈর্ঘ্যে অনেকটা ছোট বলে বর্তমানে 9 বগির এমইউলোকাল যাতায়াত করে ৷ স্বাভাবিকভাবে এর ফলে যাত্রীদের অনেকটাই সমস্যায় পড়তে হয়। অন্যদিকে 12 বগির ট্রেনের পরিষেবা শুরু হলে স্বাভাবিকভাবে যাত্রী ভিড় আরও বেড়ে যাবে। তাই প্ল্যাটফর্মে প্রবেশ এবং বেরোবার জন্য ইস্ট ক্যানেল রোডের দিকে একটি এন্ট্রি-এক্সিট গেট করার পরিকল্পনা রয়েছে। তবে সেই কাজ এখনও শুরু হয়নি। এই কাজগুলি ছাড়াও 12 বগি ট্রেন রাখার জন্য কারশেডও পরিবর্তন করা হয়েছে। চারটি কারশেডের মধ্যে নারকেলডাঙ্গা কারশেডে কাজ শুরু হয়েছিল ৷ 12 বগির ট্রেন যাতে রাখতে অসুবিধা না হয়, সেই জন্যই এই কারশেড পরিবর্তনের কাজ, যা শেষ হয়েছে গত মার্চ মাসে।
পূর্ব রেলের তরফে যেমনটা জানানো হয়েছে যে নর্থ সেকশনের দমদম ডানকুনি, দমদম রানাঘাট এবং দমদম বনগাঁর ট্রেন ছাড়ে এর মধ্যে সবথেকে বেশি ভিড় হয় দমদম ডানকুনি এবং দমদম বনগাঁ রুটের লোকাল ট্রেন গুলিতে। দিনে দিনে বাড়ছে যাত্রী সংখ্যা। তাই একটি ট্রেনে যাতে অনেক বেশি সংখ্যক যাত্রীরা যাতায়াত করতে পারেন সেই জন্যেই এই প্লাটফর্ম গুলির সম্প্রসারণের কাজ অত্যন্ত জরুরি হয়ে পড়েছিল। তবে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা অনেক আগেই করা হলেও কাজ শুরু করতে কিছুটা সময় লেগে যায়। তবে গত 2023 সালে অবশেষে কাজ শুরু হয়। এই মুহূর্তে প্লাটফর্মের দৈর্ঘ্য হলো 55 মিটার তবে সম্প্রসারণের কাজ শেষ হলে প্লাটফর্ম গুলির দৈর্ঘ্য হবে 60 মিটার।
আরও পড়ুন
1. টানা 20 দিন লাইন মেরামতের কাজ, একগুচ্ছ ট্রেন বাতিলে হয়রান যাত্রীরা
2. উত্তরবঙ্গে নতুন বন্দে ভারত, এনজেপি-পটনা ছুটবে সেমি বুলেট ট্রেন
3. বিদেশ থেকে গার্ডেন সিটিতে এল চালকবিহীন মেট্রোর রেক! দেখুন ভিডিয়ো
