আসানসোল, 20 ফেব্রুয়ারি: এবার 75 বছর উদযাপন দেশের অন্যতম বৃহৎ রেল ইঞ্জিন কারখানা চিত্তরঞ্জন লোকোমোটিভ ওয়ার্কসের । আর এই 75 বছরকে স্মরণীয় করে রাখতে অতীতের সব রেকর্ড ভেঙে উৎপাদনে বিরাট রেকর্ড গড়ল চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানা । চলতি আর্থিক বছরে 581টি রেল ইঞ্জিন এখনও পর্যন্ত বানাতে সক্ষম হয়েছে চিত্তরঞ্জন লোকোমোটিভ ওয়ার্কস । যা সর্বকালীন সেরা উৎপাদন । তবে এখনও আর্থিক বছর শেষ হতে আরও বেশ কয়েকদিন বাকি । সেক্ষেত্রে এই উৎপাদনের সংখ্যা 600 পেরিয়ে যাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে ।
বছরের পর বছর উৎপাদনে রেকর্ড গড়েছে চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানা । এর আগে উৎপাদনে লিমকা বুক অফ রেকর্ডেও নাম তুলেছে এই কারখানা । তবে এই বছরে নিজেদের অতীতের উৎপাদনের সব রেকর্ড ভেঙে দিয়েছে চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানা । কারখানার জনসংযোগ বিভাগ জানিয়েছে, 18 ফেব্রুয়ারি চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানা 581তম ইঞ্জিন বানিয়েছে । সেই ইঞ্জিন জাতীর সেবার জন্য প্রেরণ করা হয়েছে ।
42 দিন আগেই রেকর্ড ব্রেক
কারখানার সূত্রে জানা গিয়েছে, 2023-24 আর্থিক বছরে মোট 580টি রেল ইঞ্জিন উৎপাদন করেছিল চিত্তরঞ্জন লোকোমোটিভ ওয়ার্কস । কিন্তু চলতি আর্থিক বছরে 42 দিন হাতে থাকতেই সেই লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করল চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানা । অর্থাৎ আগামী 42 দিন যা উৎপাদন হবে, তাতে 600 ইঞ্জিন উৎপাদন ছাড়িয়ে যাবে বলেই অনুমান করা হচ্ছে ।
কী কী ধরনের বিশেষ ইঞ্জিন তৈরি হয়েছে ?
গত অর্থবর্ষে 12 হাজার অশ্বক্ষমতা যুক্ত রেল ইঞ্জিন বানিয়ে তাক লাগিয়েছিল এই কারখানা । ফরাসি সংস্থার সঙ্গে হাত মিলিয়ে বিহারের মাধেপুরায় এই ইঞ্জিন তৈরি করা হচ্ছিল । কিন্তু সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিকে কাজে লাগিয়ে এই ইঞ্জিন বানিয়ে তাক লাগায় সিএলডব্লুউ । শুধু তাই নয়, গতবছরই 100টি উচ্চক্ষমতা সম্পন্ন টুইন ইঞ্জিন বানানোর বরাত পেয়েছে চিত্তরঞ্জন রেল কারখানা । রেলমন্ত্রক থেকে এই বরাত মিলেছে ।
দেশে যে ফ্রেট করিডরের কাজ চলছে, তা শেষ হলেই প্রচুর উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন এই ধরনের রেল ইঞ্জিন প্রয়োজন । তাই এই ডব্লুউএজি-9 টুইন ইঞ্জিন বানানোর বরাত দেওয়া হয়েছিল কারখানাকে । এই ইঞ্জিন একসঙ্গে 55-60টি মালগাড়ির বগিকে 100 কিলোমিটারের গতিবেগে টেনে নিয়ে যেতে পারবে ।
ইঞ্জিন বানানোর রেকর্ডে এই ধরনের উচ্চক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন আছে । তাছাড়াও বন্দে ভারতের জন্য ইঞ্জিন বানিয়েছে চিত্তরঞ্জন রেল কারখানা । অত্যাধুনিক পুশ-পুল সিস্টেম রেল ইঞ্জিনও বানিয়েছে এই রেল ইঞ্জিন কারখানা । ডব্লুউএজি-9 এইচসি লোকো ইঞ্জিন, ডব্লুউএজি-9 এইচএইচ, ডব্লুউএজি-9 টুইন, ডব্লুউএপি-5 পুস-পুল লোকো অমৃত ভারত ট্রেনের জন্য বানানো হয়েছে ।
দেশীয় পদ্ধতিতে ইঞ্জিন বানানোয় সরকারি অর্থ বাঁচছে
অমৃত ভারত প্রকল্পে যে উচ্চক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন লাগবে, তা ইতিমধ্যেই তৈরি করছে চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানা । কারখানা সূত্রে জানা গিয়েছে, 12 হাজার হর্স পাওয়ারের ইঞ্জিন আগে বিদেশ থেকে আমদানি করতে 30 কোটি টাকা খরচ হতো । কিন্তু সম্পূর্ণ দেশীয় পদ্ধতিতে এই ইঞ্জিন তৈরি করতে অন্তত 10 কোটি টাকা কম পড়ছে । একদিকে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির মেক ইন ইন্ডিয়া স্বপ্নের বাস্তবায়ন হচ্ছে । তার পাশাপাশি সরকারের অর্থ সাশ্রয় হচ্ছে ।
বিশ্বরেকর্ডের পথে কারখানা ?
এর আগে 2019-20 সালে প্রথমবার বিশ্ব রেকর্ড করেছিল চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানা । সেইবার 402টি ইঞ্জিন বানিয়েই লিমকা বুক অফ রেকর্ডে নাম তুলেছিল চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানা । 2022-23 অর্থবর্ষে 437টি রেল ইঞ্জিন প্রস্তুত হয়েছিল । দেশে বর্তমান পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের বিরাট চাহিদা বাড়ে । 2023-24 সালে তাই রেলবোর্ড টার্গেট দেয় 540টি ইঞ্জিন । কারখানা বানায় 580টি ইঞ্জিন। সব রেকর্ড ভেঙে দেয় । এবার আরও ঝড়ের গতিতে কাজ হয়েছে । অর্থবর্ষ শেষ হওয়ার 42 দিন আগেই গত বছরের রেকর্ড ভেঙে 581টি সফল ইঞ্জিন প্রস্তুত হয়ে গিয়েছে এবছর । অর্থাৎ প্রতিদিন 1.8টি করে ইঞ্জিন প্রস্তুত হয়েছে । এই গতিতে উৎপাদন চলতে থাকলে চলতি আর্থিক বছরে 650 উৎপাদনের সংখ্যা পেরিয়ে যাবে বলে মনে করছে কারখানার দক্ষ শ্রমিকরা । আবারও নতুন করে বিশ্বরেকর্ডের কীর্তি স্থাপিত হবে সিএলডব্লুউতে ।
জেনারেল ম্যানেজারের শুভেচ্ছা
581তম রেল ইঞ্জিনকে সবুজ পতাকা নাড়িয়ে জাতির উদ্দেশ্যে প্রেরণ করেছেন চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানার জেনারেল ম্যানেজার বিজয় কুমার । এই শুভক্ষণে কারখানার সমস্ত দক্ষ শ্রমিকদের শুভেচ্ছা জানিয়েছেন । তিনি জানিয়েছেন, এই কর্মসংস্কৃতি ও মনোবল থাকলে কারখানা আগামিদিনে আরও অনেক নজির গড়বেন ।
গর্বিত শ্রমিক ইউনিয়নের নেতারা
কারখানার এই বিরাট সাফল্যে খুশি ও গর্বিত শ্রমিক ইউনিয়নের নেতারা । তবে তার মাঝেও কারখানাকে যে বিলগ্নিকরণ করার চেষ্টা চলছে তার বিরুদ্ধেও গর্জে উঠেছেন তাঁরা । চিত্তরঞ্জন রেল ইঞ্জিন কারখানার শ্রমিক নেতা নেপাল চক্রবর্তী বলেন, "কারখানায় আগে যে সমস্ত যন্ত্রাংশ তৈরি হতো, তা বন্ধ করে বাইরে থেকে আমদানি করে এখানে অ্যাসেম্বলিং করা হচ্ছে । ফলে কর্মী কমছে । কেন্দ্রীয় সরকার কারখানাকে বিলগ্নিকরণের পথে নিয়ে যাচ্ছে । শ্রমিকরা তবু প্রাণপাত করে কারখানার গৌরব বাড়িয়ে চলেছেন । রেলমন্ত্রকের এটা ভাবা উচিত ।"
