ETV Bharat / state

Metro under Ganges: 12 মিনিট অন্তর পরিষেবা, এই শীতেই গঙ্গার তলায় ছুটবে মেট্রো - আর মাত্র কয়েকদিনের অপেক্ষা

একই সময়ে হাওড়া ময়দানের দিক থেকে একটি মেট্রো ছাড়বে ৷ অন্যদিকে এসপ্ল্যানেড থেকে ছাড়বে আরেকটি মেট্রো । হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পৌঁছতে সময় লাগবে 12 মিনিট । অর্থাৎ প্রথমে প্রত্যেক 12 মিনিট অন্তর চলবে মেট্রো।

Etv Bharat
Etv Bharat
author img

By ETV Bharat Bangla Team

Published : Sep 6, 2023, 5:59 PM IST

Updated : Sep 6, 2023, 7:17 PM IST

কলকাতা, 6 সেপ্টেম্বর: আর মাত্র কয়েকদিনের অপেক্ষা ৷ চলতি বছরের শেষের দিকেই দেশের একমাত্র নদীর নীচ দিয়ে মেট্রো পরিষেবার বাণিজ্যিকভাবে যাত্রা শুরু হবে । ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর এই অংশ যুক্ত করবে কলকাতা ও হাওড়াকে । তবে প্রথমে দিকে টানেলের মধ্যে দিয়ে 12 মিনিট অন্তর চলবে মেট্রো । বুধবার একথা জানিয়েছেন কলকাতা মেট্রোরেল কর্পোরেশন বা কেএমআরসিএল-এর নতুন ম্যানেজিং ডিরেক্টর ভিকে শ্রীবাস্তব ।

সমস্তকিছু ঠিকঠাক এগোলে এই বছরের ডিসেম্বর মাসেই হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত শুরু হয়ে যাবে যাত্রী পরিষেবা । তবে প্রথমেই পুরোদমে পরিষেবা শুরু হবে না । প্রথমদিকে দু’টি রেক অর্থাৎ একটি আপ ও একটি ডাউন লাইনে পরিষেবা দেবে । মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, ট্রায়াল রান চললেও নদীর নিচ দিয়ে সুড়ঙ্গ পথে কিছুদিন এভাবেই পরিষেবা চালানো হবে । অর্থাৎ একই সময়ে হাওড়া ময়দানের দিক থেকে একটি মেট্রো ছাড়বে ৷ অন্যদিকে এসপ্ল্যানেড থেকে ছাড়বে আরেকটি মেট্রো। হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পৌঁছতে সময় লাগবে 12 মিনিট । অর্থাৎ প্রথমে প্রত্যেক 12 মিনিট অন্তর চলবে মেট্রো।

ইতিহাস গড়তে প্রস্তুত কলকাতা মেট্রো ৷ দেশের মধ্যে কলকাতা মেট্রোই প্রথম, যেটি একটি বড় নদীর নিচ দিয়ে যাবে ৷ ফলে যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য এবং নিরাপত্তার ক্ষেত্রে আরও জোর দিচ্ছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ, ব্যবহার করা হয়েছে একবারে অত্যাধুনিক ব্যবস্থা । মেট্রো কর্তৃপক্ষের অনুমান, একবার হাওড়া ময়দান পর্যন্ত পরিষেবা চালু হয়ে গেলে যাত্রীসংখ্যা স্বাভাবিকের থেকে বাড়বে । ফলে সবদিক দিয়ে আরও কিছুটা নিশ্চিন্ত হতেই পরিষেবা চালু হলেও আপাতত দু’টি রেক পরিষেবা দেবে । মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, এই সময়েও যাত্রীসংখ্যা খুব একটা কম হবে না ।

আরও পড়ুন: খুব শীঘ্র কলকাতা বিমানবন্দর থেকে মেট্রো পরিষেবা, দিনক্ষণ জানিয়ে দিল রেল

অন্যদিকে, এই অংশে নিয়মিতভাবে চলছে মহড়া দৌড় । কোথায় কোথায় সমস্যা রয়েছে, সেগুলি খতিয়ে দেখে ত্রুটি সংশোধন করা হচ্ছে । হুগলি নদীর নিচ দিয়ে মেট্রোর যেই অংশটি চলে গেছে তার যাত্রাপথ প্রায় 520 মিটার । ইস্ট এবং ওয়েস্ট বাউন্ড দু’টি টানেল । প্রত্যেকটি 520 মিটার লম্বা । ঠিক হাওড়া ব্রিজের পাশাপাশি ছুটে গেছে এই দু’টি টানেল । যুক্ত করেছে হাওড়া এবং কলকাতাকে । এই অংশে থাকছে চারটি স্টেশন - হাওড়া ময়দান, হাওড়া স্টেশন, মহাকরণ ও এসপ্ল্যানেড ।

বউবাজারের দিকের এখনও বাকি থাকায় শিয়ালদা থেকে এসপ্ল্যানেড মেট্রো পরিষেবা চালু করা যাচ্ছে না । তবে মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, এই অংশের কাজ 2024-এর মধ্যে শেষ হয়ে যাবে । অর্থাৎ, যেভাবে কাজ এগোচ্ছে তাতে মনে করা হচ্ছে যে আগামী বছর হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত মেট্রো চালু হয়ে যাবে ।

কলকাতা, 6 সেপ্টেম্বর: আর মাত্র কয়েকদিনের অপেক্ষা ৷ চলতি বছরের শেষের দিকেই দেশের একমাত্র নদীর নীচ দিয়ে মেট্রো পরিষেবার বাণিজ্যিকভাবে যাত্রা শুরু হবে । ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর এই অংশ যুক্ত করবে কলকাতা ও হাওড়াকে । তবে প্রথমে দিকে টানেলের মধ্যে দিয়ে 12 মিনিট অন্তর চলবে মেট্রো । বুধবার একথা জানিয়েছেন কলকাতা মেট্রোরেল কর্পোরেশন বা কেএমআরসিএল-এর নতুন ম্যানেজিং ডিরেক্টর ভিকে শ্রীবাস্তব ।

সমস্তকিছু ঠিকঠাক এগোলে এই বছরের ডিসেম্বর মাসেই হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত শুরু হয়ে যাবে যাত্রী পরিষেবা । তবে প্রথমেই পুরোদমে পরিষেবা শুরু হবে না । প্রথমদিকে দু’টি রেক অর্থাৎ একটি আপ ও একটি ডাউন লাইনে পরিষেবা দেবে । মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, ট্রায়াল রান চললেও নদীর নিচ দিয়ে সুড়ঙ্গ পথে কিছুদিন এভাবেই পরিষেবা চালানো হবে । অর্থাৎ একই সময়ে হাওড়া ময়দানের দিক থেকে একটি মেট্রো ছাড়বে ৷ অন্যদিকে এসপ্ল্যানেড থেকে ছাড়বে আরেকটি মেট্রো। হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পৌঁছতে সময় লাগবে 12 মিনিট । অর্থাৎ প্রথমে প্রত্যেক 12 মিনিট অন্তর চলবে মেট্রো।

ইতিহাস গড়তে প্রস্তুত কলকাতা মেট্রো ৷ দেশের মধ্যে কলকাতা মেট্রোই প্রথম, যেটি একটি বড় নদীর নিচ দিয়ে যাবে ৷ ফলে যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য এবং নিরাপত্তার ক্ষেত্রে আরও জোর দিচ্ছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ, ব্যবহার করা হয়েছে একবারে অত্যাধুনিক ব্যবস্থা । মেট্রো কর্তৃপক্ষের অনুমান, একবার হাওড়া ময়দান পর্যন্ত পরিষেবা চালু হয়ে গেলে যাত্রীসংখ্যা স্বাভাবিকের থেকে বাড়বে । ফলে সবদিক দিয়ে আরও কিছুটা নিশ্চিন্ত হতেই পরিষেবা চালু হলেও আপাতত দু’টি রেক পরিষেবা দেবে । মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, এই সময়েও যাত্রীসংখ্যা খুব একটা কম হবে না ।

আরও পড়ুন: খুব শীঘ্র কলকাতা বিমানবন্দর থেকে মেট্রো পরিষেবা, দিনক্ষণ জানিয়ে দিল রেল

অন্যদিকে, এই অংশে নিয়মিতভাবে চলছে মহড়া দৌড় । কোথায় কোথায় সমস্যা রয়েছে, সেগুলি খতিয়ে দেখে ত্রুটি সংশোধন করা হচ্ছে । হুগলি নদীর নিচ দিয়ে মেট্রোর যেই অংশটি চলে গেছে তার যাত্রাপথ প্রায় 520 মিটার । ইস্ট এবং ওয়েস্ট বাউন্ড দু’টি টানেল । প্রত্যেকটি 520 মিটার লম্বা । ঠিক হাওড়া ব্রিজের পাশাপাশি ছুটে গেছে এই দু’টি টানেল । যুক্ত করেছে হাওড়া এবং কলকাতাকে । এই অংশে থাকছে চারটি স্টেশন - হাওড়া ময়দান, হাওড়া স্টেশন, মহাকরণ ও এসপ্ল্যানেড ।

বউবাজারের দিকের এখনও বাকি থাকায় শিয়ালদা থেকে এসপ্ল্যানেড মেট্রো পরিষেবা চালু করা যাচ্ছে না । তবে মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, এই অংশের কাজ 2024-এর মধ্যে শেষ হয়ে যাবে । অর্থাৎ, যেভাবে কাজ এগোচ্ছে তাতে মনে করা হচ্ছে যে আগামী বছর হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত মেট্রো চালু হয়ে যাবে ।

Last Updated : Sep 6, 2023, 7:17 PM IST
ETV Bharat Logo

Copyright © 2025 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.