কলকাতা, 12 এপ্রিল: 1984 সালে শহর কলকাতা দেশের মধ্যে প্রথম মেট্রো চালিয়ে ইতিহাস রচনা করেছিল । আজ 39 বছর পর আবারও দেশে প্রথম নয়া নজির গড়ল তিলোত্তমা । গঙ্গার নীচ দিয়ে গড়াল মেট্রোর রেক । অর্থাৎ, সেতু ও জলপথ ছাড়াও এবার পাতালপথে যুক্ত হবে দুই পড়শি শহর । কলকাতা এবং হাওড়া । দেশের একমাত্র শহর যেখানে একটি আস্ত মেট্রো রেল ছুটে যাবে 14 মিটার নীচ দিয়ে । আর মাথার উপর দিয়ে কুল কুল করে বয়ে যাচ্ছে মা গঙ্গা ৷ দেশের সবচেয়ে গভীরতম স্টেশন এটি ।
সব কিছু ঠিকঠাক এগোলে এই বছরে পুজোর সময়েই হয়তো যাত্রী পরিষেবার জন্য চালু হয়ে যাবে মহাকরণ বা এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর পরিষেবা । অন্তত এমনটাই লক্ষ্যমাত্রা রেখেছে কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন । আর এই লক্ষ্যমাত্রা যদি পেরিয়ে যায় তবে অবশ্যই এই বছরের শেষের দিকে চালু হবে পরিষেবা । বুধবার সাংবাদিকদের মুখোমুখি হয়ে এমনটাই জানান কলকাতা মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি ।
আজ বেলা 11টা নাগাদ প্রথমে মহাকরণ থেকে হাওড়া তারপর হাওড়া ময়দান পর্যন্ত রেক নম্বর MR-612 এ টেস্ট রান করা হয় । বেলা 12টা নাগাদ রেকটি হাওড়া ময়দান পৌঁছয় । ঘণ্টায় 5 থেকে 6 কিমি গতিতে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয় রেকটি । যাতে ছিলেন কলকাতা মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি-সহ কলকাতা মেট্রো এবং মেট্রোরেল কর্পোরেশনের একাধিক আধিকারিক ৷
কলকাতা মেট্রোরেল কর্পোরেশনের জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি বলেন, "এখনই হচ্ছে না ট্রায়াল রান । আজ থেকে আগামী অন্তত সাতমাস রেক চালিয়ে একাধিক বিষয় খতিয়ে দেখা হবে ।" যদিও এই রানগুলিকে এই মুহূর্তে ট্রায়াল রান বলতে চাইছে না কেএমআরসিএল কর্তৃপক্ষ । কারণ হিসেবে তাঁরা জানিয়েছেন, ট্রায়াল রান শুরু করার আগে বিভিন্ন পর্যায় পরীক্ষা নিরীক্ষা চালাতে হয় । তারপরেই অনেকটা নিশ্চিতভাবে প্রস্তুতি পর্ব শেষ হলে তবেই শুরু হয় ট্রায়াল রান।
এখন প্রশ্ন, যদি কোনও যাত্রী হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত যেতে চান তাহলে তিনি কী করবেন ? এই বিষয়ে কেএমআরসিএলের পক্ষ থেকে জানানো হয় যে, যতদিন না বউবাজারের অংশ চালু হচ্ছে ততদিন একজন যাত্রীকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ যেতে হলে মহাকরণ পর্যন্ত গিয়ে তারপর শিয়ালদা থেকে আবার মেট্রো পরিষেবা নিতে হবে । তবে কর্তৃপক্ষ আশ্বাস দেন যে, যতদিনে হাওড়া ময়দান থেকে মহাকরণ পর্যন্ত যাত্রী পরিষেবা শুরু হবে ততদিনে বউবাজারের কাজ অনেকটাই এগিয়ে যাবে ৷ তারপর হয়তো আর বেশিদিন অপেক্ষা করতে হবে না যাত্রীদের ।
আরও পড়ুন : ইতিহাস গড়ে গঙ্গার নীচ দিয়ে ছুটল রেক, মেট্রো রেলপথে জুড়ে গেল এপার-ওপার
