কলকাতা, 12 এপ্রিল: উন্মাদনা ছিলই ৷ ছিল উৎকণ্ঠা ৷ অবশেষে ইতিহাস রচনা করল কলকাতা মেট্রো ৷ গঙ্গার নীচের 500 মিটারের সুড়ঙ্গ দিয়ে ছুটল মেট্রো রেল ৷ জলপথের পাশাপাশি এ পারের সঙ্গে মেট্রো রেলপথে জুড়ে গেল গঙ্গার ও পার ৷ মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি নিজে কলকাতা থেকে সেই মেট্রোয় সওয়ার হয়ে পৌঁছলেন হাওড়া ময়দান স্টেশনে ৷ তিনি জানিয়েছেন, কলকাতা এবং হাওড়াকে যুক্ত করল ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো ৷ এটি দেশের একমাত্র মেট্রো যেটি নদীর নীচ দিয়ে দুটি পারকে যুক্ত করল ৷
জানা গিয়েছে, বুধবার মেট্রোর একটি রেক গঙ্গার নীচের সুড়ঙ্গপথ ধরে কলকাতা থেকে হাওড়া গিয়েছে ৷ আপাতত সেটি সেখানেই থাকবে ৷ এরপর শুরু হবে ট্রায়াল রান ৷ কলকাতা মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি এবং কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনের অন্যান্য আধিকারিকরা আজ মহাকরণ থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত যান । এমআর-612 রেককে আজ ঐতিহাসিক সফরের জন্য ব্যবহার করা হয় ।
ঘড়ির কাঁটায় তখন ঠিক বেলা 11:55 ৷ তখন এই রেকটি গঙ্গা পার করে । এরপরে আধিকারিকরা হাওড়া স্টেশনে গিয়ে পুজো দেন । সফর শেষে রেকটিকে হাওড়া ময়দান স্টেশনে নিয়ে যাওয়া হয় । যদিও কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনের তরফে জানানো হয়েছে যে, এটি পরীক্ষামূলক সফর নয় । দ্রুত শুরু হবে ট্রায়াল রান ৷ আগামী সাত মাস ট্রায়াল রান চলবে । ওই সময় সমস্ত নিরাপত্তা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের দিক ও অন্যান্য প্রয়োজনীয় দিকগুলি খতিয়ে দেখে তবেই পরিষেবা চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে ।
অন্যান্য অংশে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর কাজ ঠিকঠাক এগোলেও বউবাজারের কাছে এসেই বারে বারে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়েছে । তাই প্রতিশ্রুত লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পরিষেবা চালু করতে চায় মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ । সেই লক্ষ্যমাত্রা সামনে রেখেই এগোচ্ছে কাজ । এর আগে ট্রলি টেস্ট চলেছে ।
আপাতত এই রেক ব্যবহার করে অস্থায়ী ভাবে ট্রায়াল রান চালানো হবে । তবে এ বারের রেল বাজেট যখন পেশ করা হয়েছিল তখনই কেন্দ্রীয় পরিবহণ মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছিলেন যে, চলতি বছরের ডিসেম্বর কিংবা আগামী বছরের প্রথম দিকেই চালু হয়ে যাবে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর পুরো যাত্রাপথ । অর্থাৎ সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে একেবারে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত ।
কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে যে, আপাতত রেক প্রবেশ করিয়ে সবরকম দিক খতিয়ে দেখা হবে । একবার এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত যাত্রী পরিষেবা চালু হয়ে গেলে মেট্রো রেলপথে যাতায়াত করা যাবে দুই পড়শী জেলা - কলকাতা ও হাওড়ায় । জলের উপর দিয়ে সেতুবন্ধন আগেই হয়েছিল ৷ এ বার জলের নীচ দিয়ে মেট্রো রেলপথে জুড়ে গেল দুই পড়শী শহর । গঙ্গার গভীরতা 13 মিটার । আর তারও নীচ দিয়ে সর্পিল ভাবে এঁকে বেঁকে চলে গিয়েছে এই সুড়ঙ্গপথ ।
আরও পড়ুন: প্রায় প্রস্তুত গঙ্গার নীচের সুড়ঙ্গ পথ, রবিবার প্রবেশ করানো হবে প্রথম মেট্রোর রেক
