জলপাইগুড়ি, 23 অগস্ট : একদিকে তিস্তা নদীর উপর দ্বিতীয় তিস্তা সেতু ৷ অন্যদিকে ইলেকট্রিক লাইন । এবার উত্তর-পূর্ব ভারতের সঙ্গে নিউ জলপাইগুড়ির যোগাযোগে গতি বাড়ল । দীর্ঘদিন ধরে তিস্তা নদীর উপর দ্বিতীয় সেতু তৈরি না হওয়ায় ডবল লাইনে ট্রেন চালাতে পারছিল না উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল । কিন্তু এখন আর সে বাধা রইল না ৷ দ্বিতীয় তিস্তা সেতু তৈরি হওয়ায় নিউ জলপাইগুড়ি থেকে গুয়াহাটি পর্যন্ত 477 কিলোমিটার রেলপথ ইলেকট্রিফিকেশন হয়ে গেল । শুধু তাই নয়, দ্বিতীয় তিস্তা সেতু হওয়ায় ডবল লাইনে শুরু হয়েছে ট্রেন চলাচল । উত্তর-পূর্ব ভারত বা উত্তরবঙ্গের মানুষের দীর্ঘদিনের আশার পরিসমাপ্তি হওয়ায় রেল দফতর থেকে স্থানীয় মানুষদের মনে খুশির হাওয়া ।
নিউ জলপাইগুড়ি থেকে গুয়াহাটিগামী রেলপথটিতে ডবল লাইনের কাজ শেষ হলেও দোমহনি ও জলপাইগুড়ি রোড স্টেশনের মাঝে তিস্তা নদীর উপর এক কিলোমিটার রেললাইন না হওয়ায় ডবল লাইনে ট্রেন চালানো সম্ভব হচ্ছিল না । রেল সেতুটি তৈরি হওয়ায় তিস্তার উপর নির্মিত দুটি সেতুর দিয়ে রেল চলাচল করছে । এর আগে একটি রেল সেতু থাকায় ক্রসিংয়ের জন্য ট্রেনকে দাঁড়াতে হত । কিন্তু এখন দুটি সেতুতে ট্রেন চলাচলের সুবিধা হওয়ায় কোনও ট্রেনকেই আর ক্রসিংয়ে দাঁড়াতে হচ্ছে না । ফলে সময় বাঁচছে দূরপাল্লার এক্সপ্রেস ট্রেনের ৷
আরও পড়ুন : Jalpaiguri : খাদ্যের পাহারায় স্বয়ং খাদক, উদ্ধারে গিয়ে অবাক পরিবেশপ্রেমী সংগঠন
দুটি লাইনেই ইলেকট্রিফিকেশন হবার দরুন যাতায়াতেও গতি বেড়েছে । অন্যদিকে স্থানীয়দের দীর্ঘদিনের স্বপ্ন ছিল নিউ জলপাইগুড়ি থেকে গুয়াহাটি পর্যন্ত ইলেকট্রিক লাইন । এখন সেটাও তৈরি হয়ে যাওয়ায় রেলের যোগাযোগে গতি এসেছে বলে ওয়াকিবহল মহলের দাবি । পাশাপাশি তিস্তা নদীর উপর নতুন রেল সেতু দেখতে আসছেন অনেকেই ।
আরও পড়ুন : Save Elephant : হাতিকে রাখি পরিয়ে বন্যপ্রাণী রক্ষার অঙ্গীকার সমাজসেবী তানিয়ার
